このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 91~105件を表示しています
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気がつけば2023年も残すところあとわずか、文字通り数時間を残すのみという状況になっています。毎年毎年「1年間あっという間だったなぁ」という嘆きを発していますが、だからといって「2024年が成長の1年になる...
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さて、いよいよ2022年も残り数時間となりました。毎年恒例のその年の鉄道ニュースを振り替えっていきたいと思います。このシリーズは2012年からスタートし早今年で12年目を迎えます。過去のシリーズは以下にリン...
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函館線大沼駅構内貨物列車脱線事故が発生してから、今年で10年が経ちましたが、JR北海道の経営の立て直しを図るために、JR北海道とJR東日本が経営統合を行うことが、政府で検討されています。 旧国鉄は、戦後の高...
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石川町駅から京浜東北線の南浦和行きに乗車しました。列車は大賑わいの関内駅、桜木町駅、横浜駅と停車して・・・東神奈川駅に到着しました。4番線の到着。ここで下車しましょう。日が傾いてきましたね。東神奈川駅...
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菊名駅から東急東横線に乗車しました。列車は各駅に停車しながら南下して、東白楽駅の先で地下に潜ります。この先の横浜駅までは2004(平成16)年1月に地下化された区間で、この時に横浜~桜木町間が廃止され、横浜...
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こどもの国駅から東急こどもの国線で長津田駅に戻ってきました。長津田駅についてはコチラ→→長津田駅の様子さて、次のターゲットは東横線とみなとみらい線です。フリーきっぷ範囲内で行くなら、多摩川を渡って二...
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今回の【駅】シリーズは、神奈川県横浜市戸塚区北部の丘陵地に広がる住宅街に位置する横須賀線と湘南新宿ラインの駅で、並行する東海道線にはホームが設置されていない、東戸塚駅 (ひがしとつかえき。Higashi-Tot...
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中央林間駅から大井町行きの急行で田園都市線を折り返します。列車は駅を出るとすぐに地上に顔を出し、いくつかの駅を通過。南町田グランベリーパーク駅は停車したかな。列車は高架に上がってJRの横浜線を跨ぐと...
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すごく最近の車両のような気がしていましたが、ビスタ模型鉄道にも2016年4月に入線していますし、もう7年以上もたっているんですよねぇ~。なんだか不思議です。JR西日本の 227系 Red Wingです。本当に久しぶり...
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今回の【駅】シリーズは、千葉県船橋市の中心市街地に位置する東武野田線【愛称:東武アーバンパークライン】の終着駅で、JR総武線快速、中央総武線各駅停車との乗換駅、また南口のすぐ近くには京成船橋駅もあり...
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山陰線(嵯峨野線)混雑緩和は221系のロングシート化で
- 2023年12月11日(月)
JR西日本はJR東海315系、JR九州813系と同じく、嵯峨野線は221系のロングシート化を山陰線京都口(以下、「嵯峨野線」)の列車混雑が話題になっています。京都府では2023年10月16日に、JR西日本に対しダイヤの見直...
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【JR東初の完了が迫る】常磐線の天王台駅に少しもったいないホー...
- 2023年12月8日(金)
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今回は東急の乗りつぶし日帰り駅巡りです。個人的に・・・東急は横浜に仕事で行くくらいでしか使ったことが無く、乗り残しの多い大手私鉄です。路線が結構多いため、2回に分けて乗りつぶそうと思います。今回は第一...
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こんにちは!今回は中央快速線に関する記事を書いていきたいと思います。昨日、中央快速線の神田駅にて朝ラッシュ時間帯の真っただ中に人身事故が起きました。朝ラッシュに直撃したということで、混雑なども酷か...
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今回の【駅】シリーズは、埼玉県南西部、日高市の中央部に広がる住宅街に位置する八高線と川越線の分岐駅で日高市の代表駅、八高線は八王子方面の電化区間と倉賀野・高崎方面の非電化区間の境界駅、かつ八王子支...