このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 61~75件を表示しています
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JR東日本・常磐線(緩行線)・金町駅の「ホームドア」は、2024-2-1から使用開始されました。金町駅「1番線」ホームドアが、2024-2-1から使用開始された様子と、1番線の「駅名標」です。金町...
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こんにちは。どこ野鉄夫です。もう1月も終わりですね。今回も壮絶な格闘をしましたので、気楽にご覧ください。まずは、加瀬さんからの1枚。(を覚えておいて下さい)雨模様の駅。ホームに書かれた乗車位置案内はJR...
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JR東日本の中央・総武線各駅停車(中央・総武緩行線)では、2020年東京オリンピック・パラリンピックの競技会場最寄り駅となる代々木駅・千駄ヶ谷駅・信濃町駅の3駅を皮切りにホームドアの整備が始まりました。20...
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JR東日本の中央・総武線各駅停車(中央・総武緩行線)では、当初2020年に開催予定だった東京オリンピック・パラリンピックの開会時期にあわせて、競技会場最寄り駅の千駄ヶ谷駅・信濃町駅および代々木駅にホーム...
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JR東日本は、従来のホームドアよりも軽量で工期短縮を可能とした「スマートホームドア」を2019年度から本格的に導入しています。導入開始からの約3年間は大きな設計変更なく設置駅を拡大していましたが、2023年6...
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今回の【駅】シリーズは、神奈川県横浜市鶴見区南部の港湾地区工業地帯に位置する鶴見線の駅で、西側の鶴見方には車庫(鶴見線営業所)があるため当駅を始発・終着とする列車が多く、運転上の拠点駅になっている、...
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【2024.1.24】ついに笠石が多機能防護板に置き換えられました!仮覆工スタートです作業された感溢れるホーム今のところは上写真のように船橋側の一部のみ確認しています市川側はまだだと思いますが、仮覆工が千葉...
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2024年春に北陸新幹線が延伸し、終着駅になる敦賀駅。 北陸新幹線と特急サンダーバードや特急しらさぎを、上下乗り換えすることになり、奥には高さ37mに及ぶ巨大な新幹線駅舎ができています。 大屋根は敦賀 ...Th...
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今回の【駅】シリーズは、長野県の県庁所在地である長野市の中心市街地に位置する北陸新幹線の駅で、1997年~2015年の間は通称・長野新幹線の終着駅でしたが、現在は一中間駅なったものの、長野県・長野市の玄関...
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【2024/1/19】10日頃に確認した、ホーム端部の削られた場所についてやっと記録しましただいぶ切り込みが入れられていますご覧になると分かりますが、真ん中はスロープのように斜面になっています市川側の進展は未...
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ホームドアの導入が進まない要因の一つは重量です。特に盛土構造の古いホームなどでは大規模な補強工事が必要になり、それだけで膨大な期間・費用が必要になります。JR東日本はこの課題を解決するため、従来のホ...
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近畿日本鉄道は2024年1月16日、プレスリリースにて2024年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこのうち大阪線について見ていく。 1. 快速急行10両から8両に減車へ! 今回の2024年3月16日近畿日本鉄道ダイ...
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本日1月17日、亀有駅2番線にホームドアが設置されているのを確認した。昨日の時点では設置されていなかったため、本日の初電前に設置されたと思われる。本日の時点では2番線のみの設置である。1番線には明日設置...
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今回の【駅】シリーズは、秋田県八峰町北西部、日本海沿いの漁村に位置する五能線の主要駅で快速『リゾートしらかみ』の停車駅、そして東能代方からの一部の列車が折り返す秋田県最北端の駅である、岩館駅 (いわ...
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常磐線上野-取手で、一般の人の視点とは異なった次元?での見どころ案内です常磐線日暮里-岩沼全線の中で、首都圏の上野-取手間に絞った独断と偏見のベストテンです。鉄道設備主体で、個人嗜好がかなり含まれ...