近畿エリアの鉄道新着情報

阪急電鉄、阪神電気鉄道、神戸電鉄は4月30日、各社の神戸高速線において、「鉄道駅バリアフリー料金制度」の活用により、ホームドア等の整備を推進すると発表した。

7日午後3時45分ごろ、兵庫県西宮市松下町の阪神電鉄香櫨園駅を通過中の近鉄奈良駅発神戸三宮駅行き快速...

　「出発進行～」　3月30日、東京メトロ有楽町線豊洲駅（東京都江東区）近くにあるeスポーツの配信スタジオ。配信画面に映る車掌姿の男性2人が声をかけると、高性能ゲーミングPCを挟んで向かい合う参加者2人…

5日午後8時前、兵庫県三田市の神戸電鉄三田本町駅近くで、大学生の女性（22）が後ろから近づいてきた男...

【4月29日～】京都鉄道博物館の「SLスチーム号」が、DE10形1118号機けん引で運転。

【4月27日】京阪電気鉄道の「13000系きかんしゃトーマス号」が営業運転を開始。同編成による団体臨時列車が、枚方市～私市間で運転。

【4月28日】京阪電気鉄道で、臨時急行「競馬BEAT号」が、中之島～淀間で運転。

スピード自慢の列車が数多く走る日本。さまざまな列車を対象に、「最高速度」と「表定速度」の2つから、最速列車をご紹介します。

「普通」、「各駅停車（各停）」とも、基本的には「すべての駅にとまる列車」を指します。ですが一部には、その両方を持っている鉄道会社も存在しています。なぜなのでしょうか。

京都駅の運賃表を見ると、大阪駅までと、その隣の駅から先の運賃の間に、大きな差があります。この背景には、「特定区間の割引」がありました。

法律上は、大阪メトロ御堂筋線や名鉄豊川線、新交通ゆりかもめなどは、実は路面電車の仲間。どう見ても路面電車ではないのですが、何故このような分類となっているのでしょうか。