叡電デナ22さんのブログ

愛媛県は今治市郷桜井2丁目5（旧：越智郡桜井町大字桜井）にある、JR四国の伊予桜井（いよさくらい）駅。1955年2月1日の編入合併まで存在した自治体・桜井町の代表駅です。桜井には国分山（またの名を唐子山）と...

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前回記事はこちら。引き続き石川県は金沢市野町5丁目6にある、北陸鉄道の野町（のまち）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、バス乗り場の様子については既に書いたとおりです。今回は電車乗り場の様子を見...

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前回記事はこちら。引き続き石川県は金沢市野町5丁目6にある、北陸鉄道の野町（のまち）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、バス乗り場の様子については既に書いたとおりです。今回は電車乗り場の様子を見...

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石川県は金沢市野町5丁目6にある、北陸鉄道の野町（のまち）駅。所在地の野町は金沢市中心部の南方に位置し、北陸街道（国道157号線）によって町域が東西に二分されています。もとい野町は清冽な泉がいくつも湧き...

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金沢市内の最高峰・奈良岳を水源とし、日本海まで注ぐ犀川（さいがわ）の中流に架かる犀川大橋。ここは金沢市中心街の一角、千日町・野町1丁目・片町1丁目の3町域が重なる境界です。国道157号線の緩やかな坂の途...

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金沢市内の最高峰・奈良岳を水源とし、日本海まで注ぐ犀川（さいがわ）の中流に架かる犀川大橋。ここは金沢市中心街の一角、千日町・野町1丁目・片町1丁目の3町域が重なる境界です。国道157号線の緩やかな坂の途...

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前回記事はこちら。引き続き石川県は白山市白山町レ59（旧：石川郡鶴来町白山町レ59）にあった、北陸鉄道の加賀一の宮（かがいちのみや）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史をはじめ、現存する駅舎や旧ホー...

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前回記事はこちら。引き続き石川県は白山市白山町レ59（旧：石川郡鶴来町白山町レ59）にあった、北陸鉄道の加賀一の宮（かがいちのみや）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史をはじめ、現存する駅舎や旧ホー...

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石川県は白山市白山町レ59（旧：石川郡鶴来町白山町レ59）にあった、北陸鉄道の加賀一の宮（かがいちのみや）駅。所在地の白山町は「白山信仰」で有名な白山比咩神社（しらやまひめじんじゃ）の門前町で、手取川...

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前回記事はこちら。引き続き2009年11月1日付で廃止された、北陸鉄道石川線鶴来～加賀一の宮間2.1kmの廃線跡を見ていきましょう。既に鶴来駅から中鶴来駅までの0.8kmを辿りました。今回は中鶴来駅から加賀一の宮駅...

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前回記事はこちら。引き続き2009年11月1日付で廃止された、北陸鉄道石川線鶴来～加賀一の宮間2.1kmの廃線跡を見ていきましょう。既に鶴来駅から中鶴来駅までの0.8kmを辿りました。今回は中鶴来駅から加賀一の宮駅...

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野町～鶴来間13.8kmを結び、金沢近郊の通勤通学輸送を担う石川線。ローカル私鉄の例に漏れず赤字を抱えながらも、地域の重要な交通手段として営業を続けてきました。北陸鉄道は黒字経営の高速・貸切バス事業で得...

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石川県は白山市鶴来水戸町井（旧：石川郡鶴来町水戸町井）にあった、北陸鉄道の中鶴来（なかつるぎ）駅。所在地である水戸町は5つの小区分を設けているのですが、これが実に変則的です。何しろ2～4丁目の助数詞3...

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前回記事はこちら。引き続き石川県は白山市鶴来本町4丁目（旧：石川郡鶴来町本町4丁目）にある、北陸鉄道の鶴来（つるぎ）駅を取り上げましょう。第1回では駅の大まかな歴史、第2回では駅構内の様子を見てきまし...

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前回記事はこちら。引き続き石川県は白山市鶴来本町4丁目（旧：石川郡鶴来町本町4丁目）にある、北陸鉄道の鶴来（つるぎ）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は既に書いたとおりです。今回は駅構内の様子を...

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石川県は白山市鶴来本町4丁目（旧：石川郡鶴来町本町4丁目）にある、北陸鉄道の鶴来（つるぎ）駅。2005年2月1日の大合併により消滅した自治体・鶴来町の中心街に置かれた駅で、石川線の終点でもあります。鶴来は...

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とさでん交通の桟橋線は高知駅前～桟橋通五丁目間3.2kmを結ぶ路線です。このうち高知駅前～梅の辻間の1.4kmは「はりまや通り」と呼ばれる道路に敷かれています。はりまや通りは1927年1月18日、とさでん交通の前身...

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とさでん交通の桟橋線は高知駅前～桟橋通五丁目間3.2kmを結ぶ路線です。このうち高知駅前～梅の辻間の1.4kmは「はりまや通り」と呼ばれる道路に敷かれています。はりまや通りは1927年1月18日、とさでん交通の前身...

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高知県は高知市北本町2丁目9（旧：高知市江の口字新田）にある、とさでん交通の高知駅前停留場。JR四国土讃線の高知駅に併設された路面電車乗り場です。高知駅は繁華街から微妙に離れた場所にあり、南口には休憩...

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7月15日～17日の3連休中、2023年としては2度目の四国旅行を敢行しました。北海道と四国を結ぶ直行便の飛行機が全く無いため、例によって伊丹空港と岡山駅を経由しての四国入りでした。初日は昼14時前に高松駅で「...

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