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チョビ介さんのブログ

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    広島色のキハ23

    • 2020年5月25日(月)

    形式消滅したキハ23です。撮影1999年8月 フイルム : kodak EL-2山陰本線の益田以西を走る単行の気動車はほぼ間違いなくキハ23型だった頃です。キハ23は高運転台ではなかった為にフロントウインド...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20200523/21/etopirika-horse/91/bc/j/o0479064014763156932.jpg

    山陰の旅 湯里-温泉津

    • 2020年5月24日(日)

    湯里や温泉津と言う地名のイメージとは裏腹に両駅間距離は3kmほどで、単線駅の湯里を出た山陰本線の下り列車はこれと言った見せ場もなく、あっ気なく温泉津の町に到達します。ただ温泉津駅の上り方には立派な...

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  • 全国どこに行っても見ることができたキハ40系気動車ですが、さすがに近年その数を減らしつつあります。そんなキハ40・47が吉野川を渡るところを俯瞰で撮ってみました。高徳線 佐古-吉成 2009年9月...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20200522/08/etopirika-horse/ff/a3/j/o0800053114762362400.jpg

    朝日に輝くEF6627

    • 2020年5月22日(金)

    東海道本線 金谷-菊川 2008年5月18日東海道本線 菊川-金谷 2008年12月15日特に追い掛けた訳ではなく、たまたま撮ったEF6627です。現在、原型に一番近いEF66として人気上昇中の機...

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  • 1972年春のダイヤ改正で姫路第一機関区のC11は姿を消し、播但線を走るC57列車も2往復だけになってしまいました。豊岡区に最後まで残ったC57は93・95・113・128・156の5両です。幸い...

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    ある春の日の岡見貨物

    • 2020年5月20日(水)

    2008年4月15日夕陽を真正面から受けて山陰本線 岡見-鎌手朝の岡見貨物がやって来る頃青野山に朝日が差してきました。山口線 青野山-日原山陰本線 益田-石見津田山陰本線 石見津田-鎌手山陰本線 ...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20200518/19/etopirika-horse/74/4f/j/o0800053314760745727.jpg

    山陰の旅 馬路-湯里

    • 2020年5月19日(火)

    仁万で内陸部に入った山陰本線の下り列車は、次駅の馬路駅付近で再び海岸線に出てきます。日本海からの強烈な風を受けD51下り貨物列車が馬路駅を出てきました。1974年4月鳴き砂で有名な琴ケ浜を背景にD...

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  • 通常はEF66牽引の《富士・はやぶさ》でしたが、仕業予定のEF66が動物と衝突事故を起こしてブレーキ系統に不具合が生じて、急遽EF65PFが《富士・はやぶさ》仕業に起用された日のことです。冬至近く...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20200517/19/etopirika-horse/c6/fb/j/o0800053314760240054.jpg

    京都市電

    • 2020年5月17日(日)

    梅小路蒸気機関車館に行った帰りに、恒例のように京都市電を撮っていた頃がありました。いつも梅小路の帰り道だったので、夕方の光線状態があまり良くない撮影には適さない時間帯でした。生まれたての新快速は1...

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  • 後藤工場式の切り取りデフを付けたD51499には福知山機関区に行くと必ずと言っていいほど会っていました。機関庫にいっぱい並んでいるD51の中でも其のカッコいい風貌は一際目立っていて、いつかは走行シ...

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  • 2012年9月7日この専用線もよく通ったものです。ロッドを持ったD401この機関車が付いたら一日いる価値があるとまで言われましたがこの日は残念ながら一往復しか走りませんでした。釧路港の貨物船とも度...

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  • 撮影:2015年7月26日5時18分 幾重にも連なる中国山脈から朝日が顔を出しました。港町に朝日が届く頃、ちょうどDD51の客車列車が現れました。山陰本線 周布-折居海沿いの路は未だ影の中山陰本線...

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  • 宮崎に着いた翌朝、志布志の町はずれにある鉄橋へ日南線のC11貨物列車を撮りに向かいました。撮影:1974年8月1日海岸が見える鉄橋に現れたのは何と!あのデフにお化けツバメのC1141でした(>_&l...

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  • 「朝曇りは大日照りの元」の例えどおり、山口線内を早朝に走る岡見貨物は朝霧に悩まされるのが常でした。特に内陸部や高津川流域の朝霧は酷くて視界もままならないような状態なのに、海沿いの町“益田”まで来ると...

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  • 田圃に水が張られて吹く風も気持ちの良い季節になった頃にC57を使って勾配途中の牽き出し訓練が行われるというので前日の「やまぐち号」の営業運転と合わせて行ってみる事にしました。静かな篠目駅は国鉄時代...

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  • 1986年春、家山付近のソメイヨシノも見ごろだろうと大井川鉄道を訪れた時のことです。この日はポジフィルムを装填したマミヤ6×7だけを持って出かけました。運用を終え新金谷に帰って来たC5644夕陽を受...

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    山陰の旅 五十猛-仁万

    • 2020年5月9日(土)

    五十猛駅を出た山陰本線の下り列車は、日本の絶景スポット100選にも選ばれた五十猛海水浴場の名勝を通って行きます。現役蒸機が走っていた頃は五十猛海水浴場の少し先の、山陰紀行文に「信じられないくらい立...

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    夜汽車

    • 2020年5月8日(金)

    やまぐち号で活躍するC571やC56160は時として懐かしい夜汽車の風景も再現してくれます。山口線 徳佐-船平山 2007年12月18日山口線 仁保 2007年12月18日一番列車を待って山口線 ...

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    山陰本線のDD54

    • 2020年5月7日(木)

    霊峰大山を望みながら伯備線の普通列車が日野川に差し掛かります。山陰本線 伯耆大山-米子 1972年3月29日香住駅の下り出発信号が青になっているので慌てて矢田川橋梁まで行ってみました。やがて対岸の...

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    ある春の日に

    • 2020年5月6日(祝)

    早春の諸寄駅エアーの抜ける音や車輪の軋む騒々しい音がして普通列車が諸寄駅に到着しました。撮影:1975年3月17日乗降客のない諸寄の駅前にはディーゼル機関車のアイドル音だけがして、かえって静けさを...

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