まこべえ2000さんのブログ

岡山管内とならんで広島管内もヨンマルの牙城だしかし下関総合車両所の所属なので後部標識灯が白目点灯時は赤くなるから良いのだが 正面顔がいまひとつ鉄道用色ガラスのリサイクルの難しさが背景にあるが何度見て...

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JR西日本は来月 「維持困難」な不採算路線17路線30区間を発表するとくに利用が少ない区間の収支を公表し赤字額なども明確にすることで廃止かバス転換を地元に迫ると思われるその筆頭が芸備線　とくに備後落合～東...

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まもなく４年目を向かえるハローキティ新幹線登場時は綺麗なピンク色に大きなリボン国内はもとより海外メディアからも注目されたがこのところだいぶ汚れが目立ってきたプラレールカーとして子供たちの人気を集め...

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JRになってからも各地で活躍してきた国鉄型特急いまや定期運行は「やくも」に使用される381系だけとなったその最後の国鉄型特急となった381系も2024年の春以降に新型の273系と交代する山陽と山陰を結び カーブが...

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まもなく新製から44年目を迎えるキハ471 10042003年に体質改善工事が施されているのでまだしばらくは現役で活躍してくれることだろう北の大地からあいついでヨンマルが消えていくなか吉備線と津山線が交わる岡山...

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新型コロナの影響で旅客需要が落ち込むJR西日本は広島・岡山・米子の各支社を管理部門中心に統合する創設される「中国統括本部」は広島に置かれるそうだが中国地方の鉄道のネットワークは岡山が要だ岡山なら広島...

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根室本線に続いて函館本線も断ち切られることになった新幹線の開業にあわせて長万部～余市がバスに転換される120年の歴史を持つ鉄路として北海道の大動脈を担ってきた函館本線の山岳地帯を走る「山線」　の終焉が...

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早朝の岡山駅構内7：20発の「しおかぜ１号」が入線してきた終着の松山に到着するのは10：06これから四国路への旅のはじまりだただ岡山から松山まで2時間46分東京から岡山まで新幹線なら3時間15分距離の違いを考え...

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蒸気を追いかけていた半世紀ほどむかし石勝線はまだ存在せず　帯広や釧路に向かうには滝川から狩勝峠を越えて根室本線で行くほかなかった石北本線とならぶ北の大地の動脈だけあって特急「おおぞら」が２本　急行...

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1986年というからいまから36年前上越路をＥＦ55が旧客を牽引して駆け抜けた戦前に東海道本線特急用として開発された電気機関車だ先頭部を流線型にして空気抵抗を減じた独特の形をしていたが保守の繁雑さや何より...

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人の流れが活発になる夕刻の通町筋電停熊本一番の繁華街だがいままた蔓延防止等重点措置によってこのところ急に人が少なくなったという学校のなかには出席番号を奇数と偶数に分けて１日おきに分散させているとこ...

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1986年に実施された「あなたとなら大和路キャンペーン」その企画のひとつに「SL大和路号」があった国鉄天王寺鉄道管理局が企画した臨時列車で8月1日から7日までC56が12系を牽引して桜井線を走った田んぼが広がる...

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朝焼けの空のもと　岡山始発のこだまが入線してきた３日前は700系の代走だったが　この日は５００系だあと２時間ほどここにいればキティ新幹線も撮影できるのだがさすがに遊んでばかりもいられず　それはまたの機...

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2028年に運行開始の予定だった吉備線のLRT（次世代型路面電車）化JR赤字ローカル線をLRTにリニューアルしてコストを下げ 路線の維持と道路の混雑解消をめざす計画だったがコロナ禍で岡山市やJRの収入が大きく減少...

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「往年の名機」が集うJR東日本東京支社の車両撮影会参加費用は一人 27,000円　対象は18歳以上令和の撮影会はなんと有料というから驚きだしかも27,000円というから 開いた口がふさがらないさらに一番撮影したいで...

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運転停車して乗務を交代する桃太郎時刻からすると東京ターミナル1559発新居浜行きの貨物71レのようだその脇を宇野発 岡山行きの632Mが駆け抜けるPanasonic G9 PROEF210 130115系（クハ115 1509）2021.11.28. 撮影

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夜が明け始めた岡山の街に列車が入線してきた岡山始発　三原行　403M　前の４両は117系だかつては新快速として東海道と山陽路を駆け抜けた名車いまやJR西日本でしか見ることはできなくなったが岡山管内では朝と夕...

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鉄道の町として栄えた51年ほど前の新見布原の三重連が注目されはじめていた頃だ機関区には14の収容線をもつ大きな扇形機関庫がありすでに5番から7番は休車のカマの置き場になっていたが貨物の牽引はもちろん 旅客...

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ホームの彼方 灯りがともるあたりに新見機関区はあった転車台を囲むように大型の扇方機関庫があり何両ものデゴイチがせわしなく構内を動いていた機関区 列車区 保線区 そして新見駅あのころの新見は 南北を結ぶ伯...

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はじめてこの駅に降り立ったのは51年前布原からの帰り道　中学の夏休みだったあのころは駅の東側に機関区があって山の主たちが何本もの煙をあげていた時折聞こえる短い汽笛　そして石炭のにおい駅にも活気があっ...

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