まこべえ2000さんのブログ

ライトパシフィックのシゴナナがゆっくりと回転しながら向きをかえるシゴナナの美しい姿を楽しめる 至福のひととき55号機は1938年に川崎車輌兵庫で誕生し山口県の小郡 ついで下関に配属山陽本線で活躍したあと水...

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福岡県筑前町にあるキリンビール福岡工場この土地から西側　甘木鉄道沿いの南側にはかつて西日本における陸軍の一大航空拠点だった大刀洗飛行場とその関連施設があった大刀洗の駅前立てば飛行場は前方から右手方...

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記憶というものは何ともあいまいなものだ佐倉にはY君と２人で出かけたとばかり思っていたがこの写真には３人仲間が写り込んでいるカメラを構えているので 拡大しても顔はわからないが奥の左側の男性は学帽をかぶ...

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中１の秋からはじめた蒸気の撮影大宮機関区 佐倉機関区 新小岩機関区そして八高線をへて 蒸気が走る日本全国へファインダーのなかにはいつも蒸気がいた蒸気の定期列車が廃止されて46年いまふたたび ファインダー...

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いまは駐車場になってしまった佐倉駅南西の広場にはかつて千葉局内のカマがつどう機関区があった転車台や給炭・給水設備などを備え扇形の小さな木造の機関庫もあった６番や７番の表示があるところを見ると もとは...

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あなたの可愛い 気のおけないお友だちそんなキャッチコピーで発売されたフジカハーフというフイルムカメラ若い人は見たことも聞いたこともないだろうが1964年頃はこうしたハーフカメラが大人気だった36枚撮りのフ...

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転車台の先には石炭置き場にジブクレーン52年前の佐倉は千葉局の拠点としていくつもの煙があがる活気ある機関区だった佐倉機関区フジカハーフネオパンSS1969（昭和44）2.2. 撮影

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52年前の佐倉機関区房総を走る機関車の基地としてたくさんの煙がたちのぼる活気溢れる機関区だったなかでも千葉局はシゴハチの天下だったことから佐倉にもたくさんのシゴハチがいた写真の４号機は1938年に汽車製...

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52年前に撮影した佐倉機関区のネガフィルム長い間 行方がわからなかったが先日 ひょんな場所から見つかったただ保管の状態が悪かったためキズや汚れがひどく カビも多い溶剤で洗うことも考えたが古いネガなので劣...

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佐倉へは蒸気を撮りに出かけたのに蒸気の置きかえとして開発されたDE10も撮影しているしかも54号機　この年の１月に完成し佐倉には撮影前日に配属されたピカピカの新鋭機翌年には高崎に転属して足尾線で活躍し198...

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なんてスタイルの良い機関車なんだろう大きな動輪に細いボイラシゴナナの美しさに魅了されたのも佐倉での出会いからだったかつての優等列車の牽引機このころは総武・成田・房総東西の各線で旅客列車を担当してい...

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いまも心に焼きついている風景がある列車の窓から見えた煙をあげる蒸気たちの勇姿52年前の佐倉機関区の風景だ蒸気の写真を撮り始めて２度目の機関区めぐり最初は大宮機関区だったが 操車場が広すぎて蒸気もあちこ...

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車両側面の上部に大きく「山口市にはレノファがある」と書かれたキハ40 2025瑠璃光寺の五重塔ややまぐち号も描かれ前面の大きなキャラクターは「レノ丸」だ戦う「獅子」と維新の「志士」がモデルというが山口県外...

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南国の陽ざしを避けて庫で休むC11その先にも門デフのC11やキハがいるかつてはどこでも見られた機関区の風景だこのころ志布志機関区には７両のC11が所属し日南線の上下２本の貨物と臨貨１本大隅線の上下２本の貨物...

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夕陽さしこむ山陽新幹線の新小郡駅ホーム岡山行きの500系「こだま」864号が入線してきたこのホームから1000ミリぐらいで狙うとよい正面写真が撮れそうだ今回はズームを120ミリまでいっぱいに伸ばしてさらに大きく...

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レトロ調電車の101号を上から見るとダブルルーフやポールの状態がよくわかるパンタにポールつきというのは違和感もあるが大津線で使われた京阪の60型にも見られたから飾りとは言え　あってもおかしくはないかなそ...

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1993年にレトロ調で増備された8800形 101号ダブルルーフは明治期のものを模して両端に段が付いているタイプとなるがただの飾りなので採光や通風機能はないトローリーポールもダミーにすぎない乗車口の両開き4枚折...

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成文法にはない「肖像権」という言葉が広まった頃からいつしか車内のスナッブが撮りにくくなったそれでも記録用に撮影はしているのだがこうしたSNSにはアップしづらくなった結局 掲載できるのはこんな写真もっと...

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電停で待っていたらやってきたのはレトロ電車もっともさほど古い車両ではなく1993年にレトロ調で増備されたもの小豆色の塗装に金モールの張り付け二段屋根にトローリーポールの飾りが特徴だPanasonic G9 PRO熊本...

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５日朝　山陽新幹線の岡山駅構内の高架からコンクリート片８個が山陽線の線路上に落下したという破片のなかには7㎝×13㎝ほどのものもあったというから列車が走行していたら事故につながる案件だったコンクリート...

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