ときぱてさんのブログ

東京メトロでは、日比谷線の車両更新が進められており、まもなく在来車である03系の淘汰が完遂します。 比較的経年が若い車両の淘汰も行われることとなりましたが、先頭車両などは「第二の人生」に向けた改造が進...

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東京メトロでは、日比谷線の車両更新が進められており、まもなく在来車である03系の淘汰が完遂します。 比較的経年が若い車両の淘汰も行われることとなりましたが、先頭車両などは「第二の人生」に向けた改造が進...

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JR東日本完結の寝台特急として、ブルートレイン最末期まで運行されていた上野と青森を結んだああけぼの号。 列車の運行終了から5年半が経過した現在、久々に客車たちが線路上に復活してファンを賑わせています。 ...

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以前にJR西日本から発表された“赤帯”の521系七尾線向け編成の第一陣となるU01,U02,U03の3編成が姿を現しました。 主要機器類などの多くが設計変更されており、第一編成のデビューから13年目にして自社では初とな...

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東武スカイツリーラインから半蔵門線・田園都市線へ直通する運用で活躍していた30000系に転属改造が進められています。 多くの東武ファンの予想通り、その代替として12月23日から24日にかけて、51008Fが森林公園...

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2020年3月13日に30年の歴史に終止符を打つ伊豆方面看板特急「スーパービュー踊り子号」。 その長い歴史のなかで様々なダイヤ・停車駅の変化がありましたが、伊東線内ではここ数年、網代駅を巡る特急列車の処遇に...

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関空特急「はるか」は1994年に関西国際空港の開業に伴いデビューし、今年で25周年を迎えました。 新型車両が製造される一方で、既存の281系も活躍が継続します。 271系の登場により、今後の「はるか」と関空アク...

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JR東日本では、キハE200形・HB-E300系・HB-E210系といったディーゼルハイブリッド気動車のほか、EV-E301系などの蓄電池車両といった新技術の車両導入が積極的に行われています。 先進的な技術投入が強みのJ [&#82...

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先週末に姿を現した東武70000系の派生形式・70090型。 車両の登場に続き、列車名や停車駅、運転本数などが発表されています。 発表内容にファン・利用者から驚きの声も多かったので、独自考察を交えてこの新列車...

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年末が近づいてきて、各社の新形式車両が続々と登場して話題を集めています。 京王電鉄では、“京王ライナー”用運転開始に向け、2017年に5000系を5編成導入していますが、2019年に初めてとなる増備車が登場しまし...

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2020年にJR西日本が運行する「銀河」や、2020年3月の新型特急「サフィール踊り子」では、豪華な個室車両が再注目されています。 海外に目を向けると、ヨーロッパでは日本とは全く異なる形態の個室昼行特急が多く...

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西武鉄道では、西武池袋線と直通先に“S-TRAIN”を、西武新宿線向けの通勤ライナーである“拝島ライナー”を運転しており、この専用形式として40000系が導入されています。 昨年度まで有料列車兼用の6編成が製造・運...

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2020年3月のダイヤ改正詳細が発表されて注目されていますが、昨年に大規模ダイヤ改正を実施済だった中央線特急に再度メスが入ることとなりました。 富士回遊号の増発のほか、千葉発南小谷駅行きの運行終了、付番...

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中央線系統では、快速列車(オレンジ色)向けにグリーン車増結の準備工事が進んでいる一方で、各駅停車(黄色)についてはホームドアの建設が進んでいます。 グリーン車導入発表時からの多くのファン予想の通りとなり...

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12月9日より、東大宮操車場から東海道線・根府川駅までの性能確認が目的と思われる試運転が連日行われています。 沿線では、偶然出会して思わず写真を撮る利用者や、話題の新型車両を撮影するファンの姿が多く見...

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東京駅と千葉県・蘇我駅を結ぶ京葉線では、ワインレッドの帯が特徴的なE233系5000番台が活躍しています。 24編成のE233系のほかに、1編成だけ前世代型の209系500番台が残存しており、前回の機器更新工事に続いて...

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2019年3月の登場以降、多くの観光客から人気を博している阪急電鉄「京とれいん雅洛」。 普段は京都本線で活躍していますが、この秋の行楽シーズンでは神戸本線に乗り入れました。 今回は神戸線・西宮北口発嵐山行...

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2011年の集中豪雨被害から長期運休を強いられている風光明媚なローカル線“只見線”。 全線復旧の進捗が伝えられるとともに、ファンの間で噂されていた車両置き換えの詳細が明らかになりました。 路線の全線復旧は2...

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初登場は2019年3月に施工され、既に6編成が改造を行ってファンからは既に見慣れた存在になりつつあるE257系2000番台“踊り子号”。 遂にプレスリリースが出されたことで、詳細な投入数が明らかになりました。 今だ...

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日本の在来線鉄道車両の中では最大級の大きさを誇り、日本の送電網を陰から支えてきた変圧器輸送用の貨車・シキ800。 引退にあわせて、EF200形電気機関車とともに京都鉄道博物館で展示されていましたが、宇都宮貨...

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