「輸送密度」に関するブログ
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JR西日本近畿統括本部は2022年12月16日、プレスリリースにて2023年3月18日にダイヤ改正を行うと公表した( 2023年3月18日にダイヤ改正を実施します )。今回はこれについて見ていく。 2023年3月ダイヤ改正まとめは...
朝日が昇りだいぶ明るくなった頃、こちらは北陸地方の玄関口とも言える敦賀駅です。 北陸本線の特急が数多く停車し、来年には北陸新幹線の終着駅になります。   今回乗車するのは、敦賀から若狭湾沿い ...Th...
福岡県と大分県を襲った平成29年7月九州北部豪雨、これにより日田彦山線は大きな被害を受けました。 添田〜夜明・日田では代行バスによる運行が継続され、利用者が少ないことから鉄路での復旧は断念。BRTによ ......
(この記事は、当ブログ管理人が長野県大鹿村のリニア建設反対住民団体「大鹿の十年先を変える会」会報「越路」に発表した原稿をそのまま掲載しています。) 昨年7月25日、国交省に設置された「鉄道事業者と地域...
18きっぷを使って久留里線乗車に出かけた。久留里線は、JR東日本が2022年7月に公表した 2019年度に輸送密度2,000人未満だった35路線66区間のなかに、久留里-上総亀山間が含まれている。そのため注目度が上がっ...
皆さん、こんばんは。お久しぶりです。少しお休みを頂いていましたが、再開します。久しぶりに最近の鉄道の話題について書きたいと思います。色々な車両が引退した3月 ↑E257系に置き換えられた651系1000番台 ↑H...
長崎県の島原鉄道では、平成26年度(2014年度)からの10年を計画間とした、施設整備計画を策定し、国や沿線自治体の支援を受けています。しかし、近年の沿線人口減少や少子化、そして2020年度以降の新型コロナウ...
仮乗降場というのは、国鉄が民営化されてJRとなった際に、正式な駅になるか臨時駅になるかなど何らかの形で全て仮乗降場ではなくなりました。すなわち仮乗降場が存在したのは国鉄時代までです。そのような仮乗降...
新山口から先は久しぶりに宇部線に乗ってみる。14時40分発宇部行きに乗車、105系は久しぶりだなあ。車内は旅行者ちらほら、あとは高校生で空席も目立つローカル線。宇部線は幹線ではあるが美祢線同様の理由で貨物...
  2020年5月に廃止された札沼線(北海道医療大学〜新十津川)。 特に末端部の浦臼〜新十津川は1日1往復の運行で、新十津川駅の列車は日本一早い最終列車として知れ渡っていました。 この区間が ...The post 【...
旅行三日目(最終日)は、関西本線と東海道本線を乗り継いで東京まで帰る。途中での立ち寄りなどはなく、ひたすら列車に乗って移動するだけだ。JR線利用は藤沢まで予定しているが、そこまでの営業距離は 489.8...
このブログで津軽線を取り上げたのは2022年12月19日のことでした。今後どうなるのかと思っていたら、共同通信社が2023年3月28日付で「JR東、津軽線の単独維持は困難 沿線自治体に存廃両案を提示」(https://www...
「単独では維持することが困難な線区」のうち、輸送密度200人未満の線区で最後まで協議が行われていた、根室本線富良野ー新得間が前日までに廃止で合意に達し、3月31日に廃止の届出が行われました。根室線(富良野...
  三重県は近鉄が非常に強いことで知られており、特に三重から大阪へは近鉄特急が大きなシェアを誇ります。 それと比較してやや影が薄いJR。なんと三重から神戸まで直通する、JRの列車が存在するそ ...The p...
三滝の駅にとうちゃこ。列車を見送る。何でこんなところに来たかというと、まぁ一言でいえば時間調整。これから弟君の家に行くんだが今日は飲み会とのこと。というわけで帰るまでの時間調整でやってきた。この駅...
JR北海道では、根室線・富良野~新得間について、沿線自治体(富良野市、南富良野町、新得町、占冠村)と協議してきましたが、去る2023年3月30日に当該区間の鉄道事業廃止について、合意に至ったことから、3月31...
このブログでは、JR北海道の鉄道路線の話題を取り上げています。2023年3月8日にも「根室本線の富良野駅〜新得駅の廃止は2024年4月1日ということになりそうです」という記事を掲載しました。昨日(3月30日)...
一昨年来JRの赤字ローカル線の存廃議論が各地であがっていますが、福島県と宮城県を結ぶ阿武隈急行でもまた、今後のありかたを検討する会合がこのほど行われたとのことです。輸送密度自体は確か磐越東線の小野...
福知山城を見学して福知山駅に戻ったが、まだ1時間以上時間が空いてしまった。駅周辺に見所がなさそうなので、1本(1時間)前の福知山線で谷川まで行くことにした。 篠山口行き 2538M は先ほどと同じ 223系電...
旅行二日目は、鳥取から山陰本線を乗り継いで餘部まで行き、余部鉄橋「空の駅」を見学する。さらに山陰本線を乗り継いで福知山まで行き、福知山城を見学する。福知山からは福知山線に乗車して谷川で下車、加古川...
福知山地区で活躍する113系で「福知山色」が復刻。6月5日から山陰本線などで運転。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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