「浜松町」に関するブログ
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【主な乗り物:リムジンバス羽田空港-八王子・高尾線、羽田空港-立川線】羽田空港と八王子・高尾を結ぶリムジンバスが開業したのは、平成14年11月のことである。他の記事でも触れたように、高速バスに乗車するのが...
【スーパートレインスタンプラリー(2024年(令和6年)1月12日~3月4日開催)】《浜松町駅 カートレイン九州号》======================================【写真】《浜松町駅 ...
どうもどうも。 今回も引き続き関東遠征の模様をご紹介していきます。前回の模様と初回の模様はこちらからどうぞ。konsome-115.hatenablog.comkonsome-115.hatenablog.com 前回は北とぴあ、秋葉原を経由して浜松...
久里浜から横須賀線で横浜まで戻り、京浜東北線に乗り換え大宮まで行く。乗車する横須賀線上り電車は4両編成の逗子行きでは無く、E217系 11両編成の総武線直通成田空港行きだ。この電車は逗子での4両増結は無く...
存続が危ぶまれていることをこの場で何度か触れてきた「築地魚河岸まぐろ一代」の朝定食ですが、遂に先週力尽きてしまったそうです。今朝いつものように店に着くと、見慣れぬ海鮮丼の看板が掲げられていました。...
どうもどうも。 今回も引き続き関東遠征の模様をご紹介していきます。前回の模様と初回の模様はこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.comkonsome-115.hatenablog.com 前回は8111Fを求めてアーバンパークラ...
雇用契約を延長しないと判断したら周囲から「ボケるんじゃないか?」などと言われるも...
今回も1月14日に行きましたディズニーリゾート40周年ラッピング撮影の帰宅・普通グリーン車とのんびりホリデーSuicaパスの説明編を載せたいと思います。東京モノレールの始発駅である羽田空港第2ター...
JR羽田空港アクセス線 天王洲アイル 新駅誘致会 の詳細についてはこちらJR羽田空港アクセス線の天王洲アイル・品川埠頭・東品川5丁目付近への新駅誘致を応援する東品川の住民の会です。水辺の拠点でもある天王...
  こちらは九州で一番のターミナル駅、東京から伸びる東海道山陽新幹線の終点です。   博多駅から東京駅への最終列車は、のぞみ64号。これまで所要時間は4時間46分で、日本一速い新幹 ...The post 【博...
今回も1月14日に行きましたディズニーリゾート40周年ラッピング撮影の東海道新幹線撮影と東京モノレール乗車記編を載せたいと思います。40周年ラッピング新幹線(E2系)を撮影後、大学の友達の鉄道好き...
1984(昭和59)年6月に、西武線との乗換改札口にあります「〇社」窓口で発行された、同駅から180円区間ゆきの片道乗車券です。桃色こくてつ地紋のB型金額式大人専用券で、東京印刷場で調製されたものです。当時...
2024年1月12日~3月4日に、JR東日本スーパートレインスタンプラリー~平成を駆け抜けたすごいヤツ~が開催されました。昨年までのスタンプラリーと同様に首都圏のJR・東京モノレールの50駅を対象とした通常コース...
ホームドアのない約3m幅の位置で列車を待つ間に特急が通過する現況常磐線三河島駅ホームは、国鉄時代は10両編成までが停車できる構造でした。改札口が南千住側の端に位置する1面2線構造で、上下線の両端に貨物...
京王プレッソイン浜松町の施設内の紹介です。東京タワーが近いので、その関係のグッズもあります。中央のチケット販売機は、ホテルのルームシアターを見るための券売機です。1階のロビー。外国人向けのパンフもあ...
京王プレッソイン浜松町。1階には、ナチュラルローソンがあります。(詳細は後述)浜松町駅の北口から徒歩10分程度です。(公式サイトでは8分と書いてありますが…)ちなみに、北口には文化放送の本社ビルがありま...
都内から羽田空港に行く場合は 浜松町駅からモノレール または 品川駅から京急ですが 京急の方が運賃がお安いです でもモノレールの方が 沿線の景色が良いですよね 夕陽のころから夜にかけては 特におススメ 夕陽...
昨年末の総集編で発表させた頂いた通り、当別荘創設以来、長年ご覧頂いた"ツーリング"と"「た」シリーズ"の2カテゴリーが休止となりました。又、冬恒例の海外旅も今年は出来ませんでした 一方、当別荘には"休眠...
以前は東海道本線の一大ターミナルであった、品川客貨車区と田町電車区の跡地を横目に都市部に進入。浜松町手前のモノレール並走区間。ここで新幹線やモノレールと並走すると絵になりますが、たまに乗ってそうい...
【主な乗り物:高速バス「シーサイドライナー」】平成14年3月に東京と成東を結ぶ高速バス「シーサイドライナー」の開業を知った時には、そう言えばこの区間に高速バスがなかったな、と虚を突かれた。平成の初頭か...
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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