「廃止」に関するブログ

日時: 2024年10月31日 終日 グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武6000系（新宿線・6108編成）基本4両編成セットです。 西武鉄道株式会社商品化許諾申請中 【 2024年10月 】発売予定 ポイント ■西武新宿線...

横濱模型さんのブログ

10月に廃止される名鉄谷汲線で旧型電車の3連が走るというので、東海地区へ行ってきた。まずは四日市へ行き、海山道の三菱化成と四日市港の小野田セメントを撮影する。三菱化成の方は奥野谷浜駅へ酸化エチレン輸送...

下松工業高校で保存されている石川島造船所製の小型機を、広田尚敬さんの本（保育社カラーブックス）で知りました。1988年、このベンケイが瀬戸大橋開通で沸く下津井電鉄でイベント走行しました。当初は本線走行...

購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、2014年5月にTOMIXより一部修正し販売した車両。今回は「JR EF65-1000形電気機関車 田端運転所<9152>」になります。一部修正の話ですが、2013年の秋に一度発売し...

連休中に少しケガなどしてしまい、昼寝カシは落としてしまいました。まだイテ～ですが、使わな過ぎても腱は固まる・・厄介です。先日平日夜にワシクリまで行ってロケハン。下り線での射線確認です。↓この位置から...

駅名　古井駅旧漢字　古井よみ　こび歴かな　こび発音　コビ所在地　岐阜県美濃加茂市森山町一丁目1-39駅番号　電報略号　コヒ(ナココヒ)事務管理コード　△530408貨物取扱駅コード　マルス入力コード　ナココヒマ...

2023年晩秋の根室本線うろうろ旅1日目その2～六花亭帯広本店でランチからのぽっぽぷらすで一献の続き。前回はこちら。『2023年晩秋の根室本線うろうろ旅1日目その2～六花亭帯広本店でランチからのぽっぽぷらすで...

KATSUMAさんのブログ

では今週も日曜日が来ましたので「今日は何の日もどき」の記事をお送り致しますクラ駅長です。…この記事を書いてる前後は駅ノートの新規確認を探る旅に追われており、時間がかかる日曜日ネタは移動中の新幹線の車...

駅名　美濃太田駅旧漢字　美濃太田よみ　みのおおた歴かな　みのおほた発音　ミノオータ所在地　岐阜県美濃加茂市太田町2484駅番号　高山本線　CG07太多線　CI00長良川鉄道　越美南線　0電報略号　ミオ(ナコミオ)...

北海道苫小牧市にある苫小牧観光案内所のスタンプです。

funakiyaさんのブログ

突然断行された山陰本線京都口普通客車列車大幅削減(大幅気動車化)(昭和63年10月1日ダイヤ修正)～今日のJRの施策・姿勢の端緒？～〜JRの効率至上主義等の端緒？〜と国鉄分割民営化失敗論【国鉄の方が良かった１の...

浜松駅のホームで列車の撮影中，211系の前面方向幕（行先・種別表示）が回転する場面を撮影することが出来ました。　登場した順に行先・種別を御紹介したいと思います。・豊橋行き　浜松発の豊橋行きがメジャーで...

三陸遠征最終日は北東北の未訪問駅を中心に巡ります。廿六日町消防屯所十一日町消防屯所二十八日町消防屯所列車に乗る前に本八戸を散策。古い建物は少ないですが、戦前に建てられた消防屯所が3軒残っています。陸...

陸中山田駅三陸遠征三日目、この日は陸中山田以北の駅を巡りました。宮古5:00発釜石行き2D（36‐712+36-701）で陸中山田へ。下閉伊郡山田町の玄関口で、津波被害から再建された駅舎はオランダ島と風車を模したデザ...

京王電鉄（東京都）では、京王線に新型通勤車両「2000系」を導入することを発表しました。２０２６年初め、新型通勤車両「２０００系 」を導入します～安心 して、ずっとのっていただける、やさしさを運ぶ車両を...

hanwa0724さんのブログ

北海道十勝郡浦幌町にある浦幌町観光協会のスタンプです。

funakiyaさんのブログ

こんにちは。GWはいかがお過ごしでしたか？ちょっと忙しく、ブログの更新が久々になりました。 先日、西武鉄道が2024年度の設備投資計画を公表し、40000系導入や新宿線有料着席サービス刷新（新車導入）などを明...

hacchi46さんのブログ

1975（昭和50）年7月に、東海道本線戸塚駅で発行された、品川駅ゆきの普通乗車券と普通列車用グリーン券の一葉券です。若草色こくてつ地紋のA型大人・小児用券で、東京印刷場で調製されたものです。この様式は197...

isaburou_shinpeiさんのブログ

去４月６日にデビューした、273系電車 新型やくも号です。特急やくも はかつて岡山～出雲市・益田を結ぶディーゼル特急でしたが、1982年に伯備線が電化された際に、現在の381系電車が投入されました。特急やくも...

makoto.minamotoさんのブログ

米原－敦賀の普通列車所要時間を短縮すると「しらさぎ」利用の影響するため？ゴールデンウィーク期間中の北陸線米原－敦賀の「しらさぎ」利用が対前年比51％と公表されました。「しらさぎ」の利用低迷は、主に東...