「富良野」に関するブログ

富良野ー新得旧狩勝トンネルがあった際は、日本最大車窓の一つでした肥薩線も山線は瀕死なので残るは、姨捨だけですねえさようなら根室本線かなやま湖沿いを行きます凍てつく朝です。完全に凍っています空知川を...

日本縦断ゲーセン紀行　ルール説明スタート時点での「ゲーム路銀」は、「ゲーセン」にちなんで￥5,000（G千）。ゲーセンでゲームをプレーして、1面クリアーするごとに、「ゲーム路銀」は￥100ずつ増える。（ただ...

ゲイムマン（竹谷新）さんのブログ

つくしを見つけて電車と一緒に撮ってみたら良き1枚となる

かつて落合駅と新得駅の区間は日本三大車窓のひとつ狩勝峠がありました。　ここの景色は絶景だった。という話をするのは親父たちの世代。　私は新狩勝トンネルで日高山脈を越えた世代。　私が20歳の時に石勝線が...

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。★＜31854＞JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(動力付き)★＜31855＞JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(...

みーとすぱさんのブログ

案の定というかやはりというか、根室本線富良野・新得間が廃止されてすぐに（正確にはその前日あたりから）それまで公開されていなかった撮影地で撮られた写真がSNS、特にX（旧Twitter）に次々と出てくるようにな...

ＪＲ北海道・富良野線・美瑛駅「みどりの窓口」は、２０２４－４－１から営業時間が変更されました。２０２４－４－１からの営業時間は、８：１５～１７：２５に変更されました。美瑛駅「みどりの窓口」が、２０...

廃線となった根室本線富良野～新得の区間の駅で活用が決定している唯一の駅が幾寅駅です。　映画「鉄道員」のロケ現場として今でも観光客がたくさん訪問しています。「幌舞駅」は映画用。正式な駅名は「幾寅駅」...

根室線富良野～新得間が廃止されました。輸送密度200人未満の赤色・茶色線区は、留萌本線深川～石狩沼田間だけで、これも2026年3月廃止予定。次は、輸送密度2000人未満の黄色8線区の番。○宗谷本線　天塩川温泉駅3...

以前、こちらの記事で、昭和32（1957）年までは多数の仮乗降場が新設されていたのに、昭和33年になって急激に仮乗降場の新設数が減少し、代わりに昭和33年から34年にかけては仮乗降場の正駅化と、正駅の新設が急...

廃線となった根室本線・富良野～新得。金山～東鹿越～幾寅の区間はかなやま湖の脇の平坦な場所に線路が敷かれています。　一方国道38号線は山部～幾寅の区間は線路と並行せずに延びて、幾寅市街の手前に峠があり...

今回富良野～新得間の廃線に先立ち、台風により不通区間が発生し東鹿越駅が富良野方面からの終着駅となっていました。　東鹿越駅の隣駅は幾寅駅。両駅間は被害は軽微で不通が続くほどではありませんでした。　た...

JR各社が導入した電気式気動車・蓄電池車、その他の非電化線区を見ておく。蓄電池車についてはその運転区間の営業キロを付している場合もある。また、他の気動車形式を運用している線区についても確認の必要を踏...

manager_travelsさんのブログ

JR北海道では、これまで様々な観光列車を運行してきましたが、既に廃車となったものや、今後継続的に運行できる車両が少なくなってきていることから、車両・運行体系・サービスなど全く新しい観光列車を運行させ...

hanwa0724さんのブログ

函館地区では、国鉄時代からのキハ40が普通列車で活躍しています。 数年前まで北海道の至るところで見られた国鉄気動車。しかし、JR北海道は2025年春のダイヤ改正で、キハ40の定期運行を終了すると発表し ...The ...

Pass-caseさんのブログ

ＪＲ北海道は再来年の春から豪華観光列車「赤い星」と「青い星」を運行すると発表しました。釧網線や富良野線をはじめ、北海道内の路線を周遊するそうです。JR北海道　豪華観光列車　26年春から運行（テレビ北海...

今回は昨日の朝の続きとなる2月25日の根室本線の様子をご覧頂きます。 先ほど月をバックに撮影した2両編成の気動車は前は富良野へ、そして後ろの車両は滝川へ戻っていきます。その後部車両こそ大好物である首都圏...

2024年3月30日撮影ラストランの前日の様子です。窓口跡地新得側構内踏切よりアパートみたいな建物もJR北海道の持ち物駅の北側(新得側をのぞむ)富良野側金山駅通り線JRになる前に駅は無人化金山は川で砂金が取れた...

戸隠さんのブログ

“レッドトレイン”として活躍していた50系客車、製造されたのは1977年～1982年。私が学生の頃は旧型客車に代わり全国で活躍していました。ＪＲ北海道では気動車に改造され143系として学園都市線で活躍後、室蘭本線...

みさきちゃんさんのブログ

北海道内の気動車はH100やキハ150に置き換えが進んでいます【運用される地域や区間も限られてきたキハ40形とキハ54形ですが、2024年4月7日、釧路運輸車両所での要素査終えて旭川運転所へ回送されました。今後は滝...