「宮崎」に関するブログ

今回は、有名(?)な西武の両運、モハ161を作ったので、軽く制作記みたいな感じです。実車は豊橋鉄道で1997年まで使われたので、乗った方もいらっしゃるかと思います。ーーーーーーー (この辺に広告入ってると思い...

1.旅の目的2024年働き方改革の功罪の功。Sumioが所管する建設工区も10連休の所ばかりで、会社入って初めて❔10連休を取得することができました

佐志生越が終わる下ノ江の里はレンゲの花盛り　紅いED76が牽引する1031レは現代的な青や白銀の外観のスニ40やマニ50それにオユ10を連ねた小荷物専用列車が現れた　その編成の先頭に紅いオハフ50を1輌だけ連結　何...

今日は宮崎市から吉都線に乗って小鉄君とお母さんが来駅された

＊随時更新のため、更新履歴をお知らせすることはありません。〇注意＊この記事を参考に探索し、改修または非公開または撮影禁止に変更されていたなどの不利益についての責任は負いかねます。＊各URLソース元と当...

宮崎県日南市にあるJR榎原駅（JR日南線）のスタンプです。

funakiyaさんのブログ

36+3は、都農～美々津間で宮崎リニア実験線跡を眺めながらすすんでいく。その距離は思っていたよりも長く見応えがあります。分岐実験跡もしっかりと残っています。実験線は日豊本線をまたぎ、鉄道総合技術研究所...

おはようございます。この日は1日中雨の降る天気でしたが、713系の出場試運転と、長崎本線と佐世保線では軌道検測車のマヤ34形による検測が行われましたので、撮影に出掛けました。まずは、西小倉駅での撮影です...

4月中旬とはいえ深夜の都城盆地の冷え込みはケッコーキツイ　霧島越を終えて到着した貨物列車を牽引するC57117の前にC57196を連結　お膳立ては整った　貨1594レはここ都城から門鉄デフ装備機同士のC57重連となる...

　九州のＥＤ７６形電気機関車と言いますと、現在は上の画像のＪＲ貨物門司機関区に所属しております車両が最も知られておりますが、そんなＪＲ貨物所有の機関車にも運用を離脱している車両が出てきているなど、...

熱海にとうちゃこ。ここからは椅子取りゲーム。１５両編成から３両への乗り換え。東京にいたころ１８きっぷで関西に帰ることも多々あったんだが、静岡は毎回毎回椅子取りゲームで。１５両から３両編成へ乗り移る...

2022年4月23日の4075レ　同月に小倉工場を全検出場直後のEF81303が牽引　R402の右カーブで大きく車体を傾けて幸崎に到着するEF81303を馬場踏切で撮影した上り普通列車の到着を待つ間に佐志生越の始まる上り場内信...

北陸新幹線金沢延伸に伴い、北陸本線から経営移管された、あいの風とやま鉄道。 沿線に美しい白山が見られ、観光列車「一万三千尺物語」が走っています。   通常は富山駅〜泊駅での運行なのですが、今 ...Th...

Pass-caseさんのブログ

日豊本線南宮崎電化開業に伴う新ダイヤの概要はもちろん承知していた　しかし485系特急みどりが原山トンネルを抜けてくると改めて驚きを禁じ得なかった　いわゆるフェーズが変わったことをつくづく実感したG鉄だ...

1974年4月24日　日豊本線宮崎電化開業前日　D51485が牽引する蒸気機関車「さようなら49.4.24」列車運転の2時間ほど前にDF50543牽引7レ寝台特急富士の「DF50さようなら49.4.24」ボードを装飾した惜別列車が南下し...

春のうららの板知屋漁港　この日の1563レはD51505が牽引　コキ1輌と有蓋車併せてわずか5輌の短編成だった　サミットの徳浦トンネルへ向けて大築堤を軽快に上ってきた1974年4月23日　日豊本線　臼杵　D51505　1563...

宮崎県日向市にあるJR美々津駅（JR日豊本線）のスタンプです。

funakiyaさんのブログ

ついに始まった３６+３の約５時間半の旅。宮崎空港を定時で出発。窓越しに空港を眺め徐々に気分が高まってきます。今回お世話になる席。３号車のグリーン個室。もう装飾から座り心地から何から何までが最高の空間...

1974年4月上旬と中旬に日豊本線霧島越と青井岳越区間を訪問　最後を迎えた南九州のC57に別れを告げた　つもりだった　が帰宅後すぐに1泊2日の駆け足で南延岡機関区へ　D51の最後を見届けることにした　呆いつもの...

　鳥栖～長崎間を結びます長崎線と言いますと、その鳥栖～長崎間は１５２キロに及びます路線でありますが、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、現在電化区間は鳥栖～肥前浜間のみでありまして、以...