「宮崎」に関するブログ
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おはようございます。この日は1日中雨の降る天気でしたが、713系の出場試運転と、長崎本線と佐世保線では軌道検測車のマヤ34形による検測が行われましたので、撮影に出掛けました。まずは、西小倉駅での撮影です...
4月中旬とはいえ深夜の都城盆地の冷え込みはケッコーキツイ 霧島越を終えて到着した貨物列車を牽引するC57117の前にC57196を連結 お膳立ては整った 貨1594レはここ都城から門鉄デフ装備機同士のC57重連となる...
九州のED76形電気機関車と言いますと、現在は上の画像のJR貨物門司機関区に所属しております車両が最も知られておりますが、そんなJR貨物所有の機関車にも運用を離脱している車両が出てきているなど、...
熱海にとうちゃこ。ここからは椅子取りゲーム。15両編成から3両への乗り換え。東京にいたころ18きっぷで関西に帰ることも多々あったんだが、静岡は毎回毎回椅子取りゲームで。15両から3両編成へ乗り移る...
2022年4月23日の4075レ 同月に小倉工場を全検出場直後のEF81303が牽引 R402の右カーブで大きく車体を傾けて幸崎に到着するEF81303を馬場踏切で撮影した上り普通列車の到着を待つ間に佐志生越の始まる上り場内信...
北陸新幹線金沢延伸に伴い、北陸本線から経営移管された、あいの風とやま鉄道。 沿線に美しい白山が見られ、観光列車「一万三千尺物語」が走っています。   通常は富山駅〜泊駅での運行なのですが、今 ...Th...
日豊本線南宮崎電化開業に伴う新ダイヤの概要はもちろん承知していた しかし485系特急みどりが原山トンネルを抜けてくると改めて驚きを禁じ得なかった いわゆるフェーズが変わったことをつくづく実感したG鉄だ...
1974年4月24日 日豊本線宮崎電化開業前日 D51485が牽引する蒸気機関車「さようなら49.4.24」列車運転の2時間ほど前にDF50543牽引7レ寝台特急富士の「DF50さようなら49.4.24」ボードを装飾した惜別列車が南下し...
春のうららの板知屋漁港 この日の1563レはD51505が牽引 コキ1輌と有蓋車併せてわずか5輌の短編成だった サミットの徳浦トンネルへ向けて大築堤を軽快に上ってきた1974年4月23日 日豊本線 臼杵 D51505 1563...
宮崎県日向市にあるJR美々津駅(JR日豊本線)のスタンプです。
ついに始まった36+3の約5時間半の旅。宮崎空港を定時で出発。窓越しに空港を眺め徐々に気分が高まってきます。今回お世話になる席。3号車のグリーン個室。もう装飾から座り心地から何から何までが最高の空間...
1974年4月上旬と中旬に日豊本線霧島越と青井岳越区間を訪問 最後を迎えた南九州のC57に別れを告げた つもりだった が帰宅後すぐに1泊2日の駆け足で南延岡機関区へ D51の最後を見届けることにした 呆いつもの...
鳥栖~長崎間を結びます長崎線と言いますと、その鳥栖~長崎間は152キロに及びます路線でありますが、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、現在電化区間は鳥栖~肥前浜間のみでありまして、以...
長旅を終えて再び日常生活に戻りナーバスになっている踏切の番人であります。ゴールデンウィークも仕事なのでテキトーにやりますわ。今回は4月15日から4月18日(最終日は帰りの移動のみ)にかけて、福岡県内は大分...
新八代から九州新幹線で川内まで乗車して、川内から先はまた18切符の使用で鹿児島中央を超えて隼人へ参ります。川内から乗車した都城行きは鹿児島中央で乗り換える事無く日豊本線に入っていきますからよく寝落...
1974年4月 佐志生の古木の桜が満開 新車の485系による試運転列車が1番線をゆっくりと通過していった この日は珍しく前照灯を点灯していた 佐志生の桜は1990年代まで持ち堪えたがやがて朽ち果てて消滅 代わり...
三角線・網田で《A列車で行こう》を迎えると、つづいて向かうのは鹿児島で、網田から熊本行きに乗車して宇土で下車します。鹿児島での大きな目的は3月に登場したキハ40・国鉄色でした。そのキハは肥薩線・吉...
夜の都城は何基もの照明灯に煌々と照らされていた 都城は活気に満ちた南九州の鉄道ネットワークの一大拠点 C5789が翌日の列車牽引まで一夜の眠りについていた まだ明けやらぬ早暁から深夜まで列車が発着 入換...
九州にあります高速道路上にあります高速バス停は、九州自動車道・長崎自動車道・宮崎自動車道・東九州自動車道などにバス停が存在しておりまして、近隣にお住いの方々が利用されている姿を見る事ができており...
2024年4月18日に、宮崎車両センター所属のキハ125-401+キハ125-402「海幸山幸」が鹿児島車両センターから宮﨑車両センターへ返却回送されました。
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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