「晩秋」に関するブログ

晩秋の1枚。2023年11月東武アーバンパークライン

パペシさんのブログ

只見線の大白川駅周辺で朝練をしてから宿に戻って暖かい朝食をいただき、8時15分には磐越西線の五泉方面に向けて移動です。クルマの経路の簡単なイメージは、大白川から小出まで国道を戻って関越道の小出ICに入り...

JR越美北線　美山ー小和清水寒さの厳しい晩秋の南越地方。日中の午後の色づきは、暖かみを感じます。

JR東日本のフリー切符は今日までとりあえず江戸まで帰る必要があった。久々に宇都宮に行き当然餃子を食べて、新規開業したLRTに乗ってみた。14.6kを50分もかけて走る。途中は何も観光するような場所もなかったな....

岡山遠征の続きです。チャリで緑やくもを撮ったあとは気になっているポイントに向かいました。そこで晩秋の山と共に通常やくもを撮ったのが1枚目です。場所を反対側に移動して岡山から戻って来る緑やくも（13号）...

岡山遠征の続きです。チャリで緑やくもを撮ったあとは気になっているポイントに向かいました。そこで晩秋の山と共に通常やくもを撮ったのが1枚目です。場所を反対側に移動して岡山から戻って来る緑やくも（13号）...

kakuekiteisyaさんのブログ

１１月４日　お昼休みは只見線遠征でしたが、それは改めての紹介ということで今夜はばんもの復路の紹介です紅葉がさえないという問題はあるのですが、曇って無風の晩秋最初に思いつくのがここでした登るルートは...

盛岡～新青森　新幹線はやぶさ～大館　奥羽本線普通ハチ公のふるさと大館では[秋田犬の里]へ行った。因みに白人は秋田犬を見たら全て[ハチ]と呼ぶと係員が笑っていた。ワシが子供の頃、外人を見たら全てアメリカ...

スーパー色の「やくも」は、出雲市寄りがパノラマグリーン車、岡山寄りが非貫通車になっています。 午後の上り岡山行きを第3西川橋梁で待ち構えることにしました。 晩秋ともなると、この場所は晴れても奥の方が山...

岡山遠征の続きです。美袋から豪渓に移動して381系国鉄色やくもを順光で撮影したのが1枚目です。カーブ側に移動して通常やくもを撮影したのが2枚目。前回はここで国鉄色を撮影！https://livedoor.blogcms.jp/blog...

岡山遠征の続きです。美袋から豪渓に移動して381系国鉄色やくもを順光で撮影したのが1枚目です。カーブ側に移動して通常やくもを撮影したのが2枚目。前回はここで国鉄色を撮影！『岡山遠征（381系国鉄色やくも）...

kakuekiteisyaさんのブログ

「おれんじ食堂」車両：HSOR-100形2両種別：快速運行開始：2013年3月運行区間：1便(モーニング)：出水⇒新八代2便(スペシャルランチ)：新八代⇒川内3便(サンセット)：川内⇒出水車内販売：あり代金(１人)：1便(モー...

湯冷(観光列車アーカイブ)さんのブログ

冬枯れの山景色になる直前　国道10号から簡易舗装の高森林道を1kmほど上ると　眼下に箱庭のような風景が広がる　12月の低い陽射しが第2杭内トンネルと第3杭内トンネルの間の杉木立を分け入るように走る紅い485系...

JR越美北線（九頭竜湖線）柿ヶ島ー勝原昼夜の気温差が大きいため、樹々の色づきが鮮やかです。単行列車がゆっくりと姿を見せます。　

秋深まる峡谷にロクヨン現る山男と呼ばれるロクヨンことEF64機関車が長編貨物を牽いて阿哲峡を縫って来る。2023-11-11 伯備線 備中神代~布原 3082ㇾ貨物同系色のコンテナだがフルコンでやって来るとかっこいい！...

秋深まる峡谷にロクヨン現る山男と呼ばれるロクヨンことEF64機関車が長編貨物を牽いて阿哲峡を縫って来る。2023-11-11 伯備線 備中神代~布原 3082ㇾ貨物同系色のコンテナだがフルコンでやって来るとかっこいい！...

c571df501さんのブログ

皆様こんばんは。今週のＳＬもおか、日曜日編は一日お休みして、先日の東北本線鬼怒川橋梁へホキの廃車回送のあと、東武鉄道までＳＬ大樹に会いに行ってきました。この日は６号まで時間があったので、いつもの日...

今日は曇り空の１日で寒い日でした。曇りなら普段撮りにくいところでということで、ちょっと色合いが濃すぎて赤みがわかりづらいですが、晴れると家の陰で光か当たらないところで。いつのまにかすっかり晩秋です...

東北新幹線で盛岡へ544k仙台で途中下車し、いつも通り駅ビルで牛タンを食べる。以前にも書いたと思うが牛タンの大きさが半分以下になってるな...あまりにも理不尽だ

PENTAX KP + HD PENTAX-DA★16-50mmF2.8ED PLM AWF8.0 1/320 ISO-200　土曜日のカット。　瀬田川で5087レを撮ってからドクターイエローが上って行くまでに、約3時間のインターバルがあった。一度帰宅するのも面倒...