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「八高線」に関するブログ

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    ・八高線を走った高尾臨時列車

    • 2024年3月13日(水)

    鉄道コムへTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやき...

    だいらさんのブログ

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    夏の東京見物230713

    • 2024年3月13日(水)

    夏の東京見物230713(セガレと)まずは23日の群馬県知事選手の期日前投票で高崎市新町支所へ。(もちろん現職には入れないw)上野東京ラインで赤羽、王子へ出て荒川線と悩んで、地下鉄南北線~東西線で中野へ。こ...

  • 今回の【駅】シリーズは、埼玉県南西部、飯能市の中心市街地東端部に位置する西武池袋線の駅で、JR八高線との乗換駅ですが、西武における飯能市の主要駅は隣の飯能駅であるため飯能駅の方が乗降客が多く、乗降人...

  • 05青梅線 拝島20220807

    拝島駅

    • 2024年3月11日(月)

    拝島(はいじま)駅 (東京都昭島市)上り → 昭島駅下り → 牛浜駅接続線 上り → 小宮駅 (八高線)接続線 下り → 東福生駅 (八高線)分岐線 → 熊川駅 (五日市線)立川起点 6.9km八王子起点...

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    第一中野原踏切 (八高線)

    • 2024年3月10日(日)

    (明覚~小川町)帽子のついたランプがありました。(普通のランプは帽子はついていません。)利用者は多めです。

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    川向踏切 (八高線)

    • 2024年3月10日(日)

    (明覚~小川町)旧式三重音がした踏切です。利用者はめったにいません。

  • 第二五明踏切 (八高線)

    • 2024年3月10日(日)

    (明覚~小川町)二五明の読みはごあけではなく、ごみょうです。旧式二重音がした踏切です。

  • 第二下区踏切 (八高線)

    • 2024年3月10日(日)

    (明覚~小川町)手前の警報機が三段(二灯式警報機含めて、6灯)で、警報音が三重音でした。利用者は少しいたようです。

  • 第三下区踏切 (八高線)

    • 2024年3月10日(日)

    (明覚~小川町)三下区の下区の読みはしもくです。手前の警報機が二段(4灯)あります。

  • 第一岡部街道踏切 (八高線)

    • 2024年3月10日(日)

    (寄居~用土)上に警報機がある、オーバーバングの踏切です。

  • 堀込踏切 (八高線)

    • 2024年3月10日(日)

    (松久~用土)車は通っていたが、そんなに多くありません。手前は二重音がしました。

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    第四小栗踏切 (八高線)

    • 2024年3月10日(日)

    (松久~用土)ここの踏切は、あまり利用者は少なく、手前の警報機(4灯)が、反対向きでした。埼玉県美里町にあります。

  • 2/6・新座ターミナルの常駐HD300の交換回送が有るとの情報を頂き、武蔵野線路端に。この日は、各地雪の影響で中央線、青梅線、八高線で昼近くまで運転の見合わせ。中央自動車道も通行止めとなっており、いつも賑...

  • ★<31801>JRキハ110形(200番代・中期形・八高線)2両編成セット(動力付き)AD YahooAD Rakuten <実車ガイド>キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110系。20m級車体で、キハ110形が両運転...

    みーとすぱさんのブログ

  • 埼玉県の山のほうでは石灰がたくさん採れます。今回の専用線は、その石灰を加工する工場への路線です。この工場からはJRと東武の二路線へ専用線が伸びていましたが、今回はJR側を取り上げます。太平洋セメント埼...

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    キハ38

    • 2024年3月8日(金)

    3月8日→キハ38の日です。八高線のサービスアップを目的に1986年に7両が大宮、長野、郡山、幡生などの国鉄各工場にて35系気動車(キハ30、キハ35、キハ36)の廃車発生品を再利用する形で製造。いわば35系気動車の車...

  • みなさん、こんにちわ!Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 東京都心を10両の長編成で走っていた209系電車。なかでも500番台は幅広ボディを採用した初の通勤電車で...

  • 1963年 頻発した鉄道事故

    • 2024年3月4日(月)

    人間は手痛い目に遭って始めて何が不足してたかを考え、同じ過ちを繰り返さない様に手を打つ歴史を繰り返してきました。 能登半島地震では1981年の建築物耐震基準強化前、築43年以上の多くの家屋が全壊し多数の死...

  • 先日,鶴見線で20年に渡り運用されて来た205系1100番代が定期運用から離脱し遂にJR東日本管内で定期運用を持つ205系は仙石線のみとなってしまいました。しかしその3100番代もいつまで持つか分からない状況となっ...

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