「青森」に関するブログ

今年も、いつもと変わらない3月11日を迎えました。私が住む三沢市の淋代海岸も穏やかな朝を迎えました。今月末で、ほっき貝のシーズンが終わるので、漁師さんもかき入れ時でしょうか？昨日は、少し波が高く感じま...

   復興祈念公園駐車場横に、気仙沼線志津川駅の痕跡が残っている。 www.google.com Googleマップには表示されず、航空写真にするとホームに上がる通路階段が何となく判る感じ・・・    1976年2月に工事が完了し...

購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、1998年に発売した古めの製品です。今回は「223系1000番台　新快速」（KATO製）になります。見てわかると思いますが、「223系の日」で登場した車両で、ちょうど被って...

　日付が変わりまして３月１１日は、私自身も忘れもしない「東日本大震災」が平成２３年に起こった日でもあります。　私自身も、この「東日本大震災」に関しましては大変に記憶にも残っておりまして、これまでも...

青森駅青森県青森市の代表駅です。青森市は約26万人の人口を擁する青森県の県庁所在地です。元々青森県の中心都市は弘前でしたが、県のほぼ中央に位置し、港があり北海道干拓の拠点にもなることから県庁が置かれ...

津軽鉄道のストーブ列車に乗車しました。前の２両は、ストーブ列車ではありません。こちらは、後ろから見たところです。ストーブ列車のマークです。右下に「日本国有鉄道」の銘板が見えます。これがストーブです...

この日はE217系Y-14編成の配給輸送に行こうと思っていたのだが、絶起。特別快速幕は撮りたかったので残念だけど、Y-14自体は今まで何回か撮っているからまあ...。くぅぅ。 という訳でやることもなく家を出て幕張...

こうして、国鉄コンテナは全国に展開していきました・・・・・。　小生はこの頃（昭和４４年３月）、横浜（市だけど川崎に近い）から青森への引っ越しを経験をしましたが、その時家財はコンテナで運んだことを鮮...

shimoyaさんのブログ

弘前駅青森県弘前市の代表駅です。弘前市は津軽地方の中心都市で約16万人の人口を有します。津軽藩の城下町として栄え、かつては青森県で最も発展した都市でした。空襲に見舞われなかったこともあり、江戸時代か...

「父ちゃん、今回の『母ちゃんクイズ』の解答期限になったよう❗️正解発表を頼むよう」「今回の『母ちゃんクイズ』の問題は以下の通りでした。まず問題作りの経過からご説明いたします」「父ちゃん、今回の『母ち...

2024年3月8・9日に、青い森鉄道の主催で「特別快速『青鉄全線完全走破号』乗車体験」ツアーが催行されました。青い森701系2両を使用した団体臨時列車が八戸→野辺地→浅虫温泉→青森→金田温泉→北高岩→八戸間で運転さ...

2nd-trainさんのブログ

今回は、先日転入してきた485系3000番台の整備を行っていきます。 まずは整備方針ですが、基本的にはカプラー換装と室内灯取り付けとなります。 旧製品の方は遠からず転出させる予定ということでカプラーや室内灯...

fmimaaさんのブログ

ED79、DD51北斗星色を手に入れ、牽引する車両がないなと物足りなさを感じていましたが、メルカリでたまたまマイクロエースの14系はまなす（改良品）が格安で出品されていたので、購入しちゃいました。　急行はま...

TAKATASHIさんのブログ

今朝は新宿へ出て、1時間ほどバスに乗る予定だったが、億劫になって却下同じ目的の人たちで、早くいかないと混むだろう、と思っているうちに断念その代わり、テレ東の「ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅（岩手・青...

国鉄から続く伝統ある制度がまた一つなくなりつつあります。酒を吞みながらお別れしようではありませんか。　制度の全体像は過去の記事を読んでいただくとして、移行期間の特急券について考えてみます。www.estop...

デジタル化した古いネガを見返していて、発見した1点。車内を覗き込む少年に、目が止まりました。 一夜を過ごした車内が、名残しかったのでしょうか。 特急客8ﾚ　ゆうづる（上り）1号（青森18:47→上野5:26、常磐...

HEROさんのブログ

３月16日まで半分が過ぎて、いよいよ北陸特急の終焉が迫りました。北陸新幹線の延伸開業は敦賀までなので、まだ大阪・京都からの新幹線リレーとしての仕事が、サンダーバードには残っているものの。新幹線リレー...

makoto.minamotoさんのブログ

2024年2月14日～3月14日の平日限定の利用で、"旅せよ平日！JR東日本たびキュン 早割パス"(以下"キュンパス")が発売されました。利用日の14日前までに購入する必要がありますが、JR東日本と一部第三セクター線の特...

昭和５７年５月東北本線：貝田・越河（４）です。（１）～（３）と同様、現在は撮影できない場所の画像が含まれます。失敗例が投稿される場合があります。整理の都合で撮影順から前後するものがあります。当時の...

昭和５７年５月東北本線：貝田・越河（４）です。（１）～（３）と同様、現在は撮影できない場所の画像が含まれます。失敗例が投稿される場合があります。整理の都合で撮影順から前後するものがあります。当時の...

denshakameraさんのブログ