「#多度津工場」の鉄道ブログ

金曜日、ロイヤルエクスプレス撮影の全行程を終えて帰路につきますが、お仲間さんのご紹介で多度津工場を見に行きます。 構内に長年留め置かれるDE10とTSEがみどころとのことです。 ひさしぶりにみるTSE。 DE10の...

ニセ京都人さんのブログ

2/19 仕事帰り　久しぶりに工場線に行ってみます。この日は高知運転所所属の2000系　2150形　2155号　の構内試運転やってました。いろいろとヘッドライトがLEDされる中　ハロゲンのまま検査出てきました。角目だ...

2024年2月20日、高知運転所所属の2000系2155号車が検査を終え、多度津工場を出場し所属先まで試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

多度津町香川県仲多度郡多度津町にある駅です。多度津町は四国初の鉄道が開業した四国鉄道発祥の地として知られています。国鉄が正式に認定した四国唯一の鉄道の町です。多度津駅は土讃線の起点となる駅です。JR...

2024年2月19日に、高松運転所所属の2700系2766号車が検査を終えて多度津工場を出場し、高松駅まで試運転が実施されました。高松駅からは、キハ47-118+キハ47-191で牽引され、高松運転所へ回送されました。

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2024年2月14日、徳島運転所所属の1500形1565号車が検査を終え、多度津工場を出場し多度津～高松間にて試運転が実施されました。

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2024年2月13日に、キハ54形キハ54-3が多度津工場での検査を終えて出場し、所属先の松山運転所へと試運転を実施しました。

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2024年2月8日に、高松運転所所属の5000系M4編成が検査を終えて多度津工場を出場し、多度津→高松間で試運転を実施しました。

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2024年2月6日に、徳島運転所所属の1500形気動車1513号車が多度津工場を出場し回送されました。

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2024年2月5日に、高知運転所所属の1000形気動車1012号車が検査を終えて多度津工場出場し試運転を実施しました。

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2024年1月31日、徳島運転所所属の1000形気動車1007号車が検査を終え、多度津工場を出場し多度津～高松間にて試運転を実施しました。

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2024年1月22日に、徳島運転所所属のキハ47-112が多度津工場での全般検査を終えて出場し多度津→高松間にて試運転が実施されました。

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表題の件の前に、まず四国八十八箇所の巡礼旅に関する隙間ネタからですが、当日の宿泊は丸亀市内のルートインになりましたクラ駅長です。　…同ホテルは駅周辺の繁華街から離れた国道沿いにあります。以前、ＪＲ四...

宇和島に到着して、すぐ接続する宇和海には乗らずにしばらく駅にいました。＜２０２３．１０＞●これを待っていました。近永行の鉄道ホビートレイン。●特急を１本遅らせたのは下りでは見ることが出来なかった黄色...

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2024年1月19日に、高知運転所所属の1000形気動車1042号車が検査を終えて多度津工場出場し、試運転を実施しました。

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2024年1月16日、高知運転所所属の2700系気動車2763号車+2703号車「あかいアンパンマン列車」が、多度津工場から所属先まで回送されました。同車は多度津駅の転車台付近留置側線にて留置されていました。

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2024年1月15日に、徳島運転所所属の1500形1558号車が検査を終えて多度津工場を出場し試運転が実施されました。

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この駅シリーズも会社によっては終わりに近づいている。四国の駅はほとんど撮っているが、数が少ないからもうあまり残っていない。　今回は香川県内の駅を集めてみた。高松駅にはしばらく行っていないなとわかり...

運用四国四国では国鉄分割民営化直前の1987年3月23日に高松-坂出間と多度津線多度津-琴平・観音寺間が電化され、121系が新製投入された。これと同時期に瀬戸大橋線開業後の岡山駅直通に備えて静岡運転所の111系が...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿2104日目です。今日は回送列車の話題です。去る12月下旬。長らく多度津工場に入場していた8000系S4編成、JR四国から夏に発表が...