「#東京総合車両センター」の鉄道ブログ

2024年4月2日に、川越車両センター所属のE233系ハエ138編成が、東京総合車両センターでの指定保全を終えて出場し、川越車両センターまで回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年4月1日に、松戸車両センター所属のE233系マト19編成が、東京総合車両センターへ入場のため、松戸車両センターから回送されました。

2nd-trainさんのブログ

こちらは群馬県の県庁所在地、前橋駅に来ています。 2024年春のダイヤ改正で、これまでJR東日本最長普通列車だった、高尾発長野行きが廃止に。   それと同時に誕生したのが前橋発沼津行きで、新 ...The post...

Pass-caseさんのブログ

【おことわり】この記事は,JR時刻表2024年3月号(交通新聞社)及びJR東日本公式ホームページに基づいた2024年3月16日実施のダイヤ改正について記録をしたものです。当記事に掲載されている情報の正確性については精...

2024年3月28日に、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系8000番台N3編成が、東京総合車両センターでの検査を終え、所属先まで返却回送されました。

2nd-trainさんのブログ

今後、入場車両が増加する見込みの東京総合車両センターですが、公開された労働組合資料によると、団交において、「2028年度に増加」するといった回答を会社から得られたようです。増加する年度が明確に判明する...

4号車の5号車寄りさんのブログ

2024年3月27日に、三鷹車両センター所属のE231系ミツA507編成が、東京総合車両センターへ入場のため、三鷹車両センターから回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年3月26日に、小山車両センター所属のE231系ヤマU503編成が検査のため東京総合車両センターに入場しました。

2nd-trainさんのブログ

2024年3月26日に、鎌倉車両センター本所所属のE233系H007編成が、東京総合車両センターでの試運転を終えて出場し、回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年3月25日に、三鷹車両センター所属のE231系ミツA505編成が、東京総合車両センターでの検査を終えて出場し、大崎→新宿→三鷹間で回送されました。

2nd-trainさんのブログ

今回は、いすみ鉄道の東総元駅を紹介します。東総元駅のホームです。駅脇には桜の木が植えられており、シーズンになるとまた魅力アップの撮影スポットになることでしょう。待合室の桜の窓越しから、列車がやって...

2024年3月25日に、川越車両センター所属のE233系ハエ138編成が、東京総合車両センターへ入場のため、から回送されました。

2nd-trainさんのブログ

いすみ鉄道随一の桜の名所東総元に来てみました。さすがに駅近ポイントはまだ咲いていませんでしたが遠くを望むと早咲の桜が視野に入りました。というわけでせっかく持ってきた望遠レンズの出番w。三脚は使わず腕...

oridonさんのブログ

3月20日春分の日いすみ鉄道のキハ52は大原方が「夷隅」、上総中野方が「なのはな」のヘッドマークを掲出しました。キハ52が3月の運行で「なのはな」を掲出するのはこの日だけです。菜の花とのコラボを記録したく...

EF58形電気機関車は、1946年(昭和21年)から172両製造された日本国有鉄道（国鉄）の旅客用直流電気機関車。61号機は、60号機と共に「お召列車牽引専用機関車」として1953年(昭和28年)に製造された。2007年までお召...

thkさんのブログ

2024年3月19日に、小山車両センター所属のE231系U526編成が、東京総合車両センターへ入場のため、回送されました。

2nd-trainさんのブログ

既に公開済み労組資料により、JR東日本の首都圏エリアを走る車両について2024年度の車両改造予定の概要が明らかになっています。今回記事では、公開済みの改造計画について、JR東日本※2:首都圏本部を限定し車両別...

Shonan-color3さんのブログ

2024年3月18日に、鎌倉車両センター本所所属のE233系クラH007編成が、東京総合車両センターへ入場のため、鎌倉車両センター から回送されました。

2nd-trainさんのブログ

5年前の今日はこんなことをしてました！『JR西日本の平面顔を巡る旅　2日目④』※この記事の内容は2019年3月のものです。1日目①(高松→岡山→総社駅)1日目②(伯備線、井原鉄道撮影→東総社駅)1日目③(東総社駅→服部駅→足...

タロウ3415さんのブログ

3/18、E233系1000番台 サイ173編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。前例同様に車体保全の他、ワンマン運転対応改造、モハE233-1073と、モハE233-1473の床下主要...

4号車の5号車寄りさんのブログ