「#さざなみ」の鉄道ブログ

年始に内房線を走る臨時特急新宿さざなみを追っかけて南房総までやってきました。正月2,3日運転の上りの新宿さざなみ86号をいわゆるエキセンにて撮影。この列車は運行情報をみるまでノーマークでした・・・。そし...

achannelさんのブログ

2024年1月2日（火）、羽田空港で「日本航空516便衝突炎上事故」が発生。日本航空516便が着陸した直後、滑走路に進入したと思われる海保みずなぎ1号と接触し炎上。日航機側はCAの的確な行動で前部と後部の緊急脱出...

odphotographerさんのブログ

年始最初の撮影は内房線の正月2日間に運転される臨時特急でした。新宿さざなみ3号の255系。この週末は通常通り!?1号/4号の運用に戻ります。E131系が主力のこの界隈でまだ残っていた209系ローカル。

achannelさんのブログ

東京－蘇我間、通勤快速37分、特急46分の所要時間ギャップと他路線での特急化事情？2023年12月16日付け、拙「2024年春ダイヤ改正　京葉線快速を日中以外全廃するJR東日本の意図を読む」の関連編です。JR東日本が...

皆さん、こんばんは2023年(令和5年) も、あとわずか今年ラストは最新、撮り納めを2023.12.29以前から気になってた袖ヶ浦俯瞰晴れ予報なので富士山見えるだろ的に出撃です。お目当ては、定期運用離脱が発表された2...

2023年も早いもので本日で終わりですね。色々と忙しい年末、先日発売されたKATOのE257系5000番台をようやく走らせる事が出来ました〜。当初は5500番台「草津四万」を考えていたのですが、秋に作った海岸沿いレイ...

今年も大みそかを迎え...2023年ももうあとわずかです。今日は撮り納めを予定していましたが、朝...あいにくのお天気でしたので、部屋に籠って今年を振り返っていました。2023年を総括すると.....今年はけっこう遠...

n@nbeeさんのブログ

JRグループの2024年ダイヤ改正概要発表の翌日。さっそく、ダイヤ改正以降消滅してしまう列車を中心に撮りに行ってきました！▲2203M『特急 成田エクスプレス3号』@立川。(E259系 クラNe007編成)早朝は、ダイヤ改正...

odphotographerさんのブログ

2023年も本日で終了となります。本年も皆様には大変お世話になりました。本当にありがとうございました。　ここで、1年の主な出来事を振り返りたいと思います。 ・1月　長野電鉄3500系N8編成が引退しました。これ...

hyama5071さんのブログ

今冬、「SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN」として四国で運転される「THE ROYAL EXPRESS」の甲種輸送が行われたこの日。年末の仕事が忙しく、情報を全く掴めていなかったため自分は参戦出来ず…。気を取り直して、...

odphotographerさんのブログ

2022年12月15日（金）、JR各社から2024年ダイヤ改正の概要が発表されました！ここでは、JR東日本の改正内容を見ていきます。・2024年3月ダイヤ改正についてhttps://www.jreast.co.jp/press/2023/timetable/1. 新...

odphotographerさんのブログ

今年も年間を通じて撮影に出かけた255系の撮影。255系にとってデビュー30年目の記念の年となった2023年でしたが、最後の最後で定期運用離脱の辛いお知らせが届きました。まだあれこれ撮影したいシーンを思い描い...

熊猫さんのブログ

JR東日本は2023年12月15日（金）、2024年3月ダイヤ改正の概要を発表。総武本線の特急「しおさい」「わかしお」「さざなみ」で使われる255系車両について、定期運用から撤退させることを明らかにしました。ダイヤ...

東京駅から乗車した特急さざなみ３号を姉ヶ崎駅で下車しました。　見慣れたいつもの風景です。　今回の遠征最後のカットは姉ヶ崎駅の駅名標となりました。姉ヶ崎駅 駅名標 電車 Ｅ２５７系 内房線 ＪＲ東日本

kd55-101さんのブログ

今年も1年間ライフワークとして、255系を撮影してきました。5年目に突入し主要な撮影ポイントでは四季を通じてかなりのカットの撮影してきましたが、それでも撮りきれていない撮影もまだまだあります。しかしなが...

熊猫さんのブログ

昨日の京葉線記事は、苦言ばかり呈しているが、これでもかなり抑えた表現に書き直したものでした。さて、今年を振り返ろうと画像を見返していたら否応なしに京葉線の画像が目に入ってきた4月に撮影したもの何の目...

京葉線の退化の問題案の定千葉県知事や千葉市長が猛反発さらにほかの自治体も賛同すると思われる朝夕の快速、通勤快速廃止の問題京葉線は観光路線ではなく、れっきとした通勤幹線ルートだ！毎日往復30～40分時間...

先日、来年3月16日のダイヤ改正での京葉線快速運転の大幅縮小について書きましたが…やはりというか、京葉線の利用客からはかなりの困惑と反対の声が上がっているようで、千葉県知事や千葉市長からも異論が出てい...

中央本線ホームから京葉線ホームまで１０分弱、時間掛かります。　東京駅からは特急さざなみ３号に乗車します。　細長い京葉線ホームの駅名標です。　特急さざなみ３号はＥ２５７系ＮＢ-１９編成でした。東京駅 ...

kd55-101さんのブログ

↑２５５系　銚子にて。２０１６年９月１５日撮影。２０２４年３月１６日ダイヤ改正・房総地区の特急「しおさい」に「成田エクスプレス」のE２５９系を投入します。「しおさい」・「わかしお」のE２５７系５００番...