2022年5月4日（みどりの日）の鉄道ブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 221～240件を表示しています
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大泉学園コンコースの僅かな所から構えています。 R 4/ 04/ 28撮影
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15年前の今日はこんなことをしてました！『暑さにやられた2時間半』ケチったついでに京王撮影。八幡山から普通、特急と乗り継ぎ高尾へ。高尾駅に着くとホームは登山客でいっぱいです。みなさん高尾山口行きに乗り...
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今日は家の片づけと先送りになっていた模型作成メトナナ完成とＢトレの塗装を行っていました。車止めの赤を付けようかと思っていましたが、数が多いのでボチボチ後付けで考える事にしました。朝の２３Ｓとの並走...
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今日は、GWで仕事休み、朝早くから、総持寺駅で撮影、目的は、9300系の普通運用を撮影です。動画をメインに撮影しましたが、普通列車は停車するので、時間もあり、写真撮影もしました。昼前から大阪梅田に出かけ...
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いわてホリデーパス
- 2022年5月4日（祝）
有効区間 ・フリーエリア内では、普通列車（快速含む）の普通車自由席、ＢＲＴ（盛～柳津）及び東日本交通バス（茂市～岩泉病院間）が乗り降り自由です。ＩＧＲいわて銀河鉄道線の「盛岡～好摩間」も乗り降り自由...
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中央本線100.キロポスト。笹子駅ホーム、甲府より。／山梨県大月市笹子町続きをみる
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2022.5.1(日)「久々にちょっとだけ大回りしてぇ」と、秋葉原から高麗川へ行き、八高線の非電化区間、小川町までキハ110系で来た俺その小川町では対向列車と交換です列車は軽い山越えもします八王子から高崎を目指...
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台湾に最強の吊掛車が…
- 2022年5月4日（祝）
本日分最後のスレッドとなります。海外に目を向けると、日本の電車よりも性能が割と良い車種が存在している例があります。ここでは、台湾電鉄界で最強と言える営業用吊掛車「EMU300系」について触れる事にします...
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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、思い立ってKATOの103系電車を導入してみました。購入から暫く経っていますが、ようやくDCC化を終えて試運転にこぎ着けました。201系...
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☆ タキ1000-1000 を撮る、、【鶴見駅脇：東海道貨物線】 2022.5.2漸く、鶴見駅脇で撮ることができました、、ラッキー！牽引されていたカモレ＝＞EF210-132 (5160レ)【鶴見駅脇：東海道貨物線】 2022.5.2です...
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在りし日のSL
- 2022年5月4日（祝）
真岡の車庫に帰る快速列車をパチリ。目立たない場所に枝垂桜が咲いておりました。これからの季節はこのお花ですね。千葉県は水郷にあるあやめ公園でパチリ。あやめ、花しょうぶ、カキツバタ、この違い分かります...
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乗るだけ乗り倒した感じ。これから北越急行経由で家路につきます。しかし・・・何枚撮影したか自分でも分からないf(^_^;
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2022年4月30日(土)…東京下町周遊
- 2022年5月4日（祝）
東武鉄道の窓口で買える東京下町周遊フリー切符を購入し↑これ バスも乗れるから観光する方は こちら お得です券売機で購入できる同じエリアのフリー切符も有るけれどそっちはバス不可だからこちらの方がお得かな
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広い島式ホーム上にある改札口上野原駅は非常に広い島式ホームで構成される駅です。 しかし、弁天島駅のようにホーム上に改札口・待合スペースがあるという 変わった構成となっています。   島式ホームは非...
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創立110周年＆鉄道開業150周年の記念企画を5/7から実施
- 2022年5月4日（祝）
西武鉄道は、日本の鉄道開業150周年を迎える2022年、同社の創立110周年を迎えるにあたり、「西武鉄道創立110周年」×「鉄道開業150周年」にちなんださまざまな取組みを5月7日から実施すると発表した。武鉄道の前身...
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２０１系の１４３編成が現役復帰。
- 2022年5月4日（祝）
２０１系の１４３編成が、森ノ宮区の疎開から現役復帰した。なぜ復帰したのかわからない。
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こんにちは。その4の続きです。熊本駅に三角線の検測を終えたマヤ34形が到着しました。回9576レ回送・熊本行きDE10 1753＋マヤ34-2009＋DE10 1195折り返し、熊本操車場まで回送されます。回9453レ回送・熊本操行...
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愛媛県、絶景で有名な駅といえば下灘駅です。簡素なホームに降り立つとすぐ駅、という大変有名な所です。 しかししかし、松山駅から1時間と中々に遠いです。更にJR四国らしくダイヤがとてもお寂しいので行くのが...
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まちカドまぞく２丁目とのコラボ企画を、まずはコラボきっぷ等から紹介しましたが、続いては・・・。 コラボ企画の目玉、ラッピング車両の紹介です！！今回は、７００形７２４号車で運行されており、いつものよ...
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(前編の続きです)柘植→草津 クハ111-5766 (C8)柘植に着くと、やってきたのはC編成。L編成の中に経年の浅い車両が存在することを考えると、113系による草津線運用自体は向こう3、4年間は存続するものと思われます...
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