「長万部」に関する新聞･放送ニュース
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新聞･放送ニュースの検索結果（新しく公開された順）/ 1～17件を表示しています
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北海道の貨物網存続、国やJRなどが協議 6月に論点まとめることに
- 朝日新聞（産業・経済）
- 2023年4月26日（水）
2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道の経営から分離される函館線の函館―長万部間をめぐり、貨物網としての存続を検討する国土交通省や北海道などによる4者協議が26日、オンライン…
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並行在来線、函館―長万部間の存廃どうする 沿線首長たちの本音
- 朝日新聞（社会）
- 2022年11月16日（水）
2030年度に予定される北海道新幹線の札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離されることになっている並行在来線の函館―長万部間（約148キロ）について、朝日新聞は沿線7市町の首長に対しアンケートを行っ…
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函館線の貨物網維持へ、国やJRなどが実務者協議 年度内に論点整理
- 朝日新聞（産業・経済）
- 2022年11月7日（月）
2030年度の北海道新幹線札幌延伸で存廃が議論されている並行在来線のJR函館線・函館―長万部間（約148キロ）について、同区間を貨物線として維持する方策を探る関係機関の協議が7日始まった。協議には国…
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鉄道貨物なくなれば「北海道のジャガイモ値上がりも」 JR貨物社長
- 朝日新聞（産業・経済）
- 2022年9月22日（木）
JR貨物の犬飼新（しん）社長（62）が朝日新聞の取材に応じ、北海道新幹線の札幌延伸に伴う並行在来線の函館線（函館―長万部間、約148キロ）の存廃問題について、「一部でも廃止になれば全国の貨物ネットワ…
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函館線廃止による貨物網分断「全国に多大な影響」 JR貨物社長語る
- 朝日新聞（産業・経済）
- 2022年9月22日（木）
JR貨物の犬飼新（しん）社長（62）が朝日新聞の取材に応じ、北海道新幹線の札幌延伸に伴う並行在来線の函館線（函館―長万部間、約148キロ）の存廃問題について、「一部でも廃止になれば全国の貨物ネットワ…
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函館線の貨物網維持へ協議入り表明 国交相、北海道やJR2社と
- 朝日新聞（産業・経済）
- 2022年9月20日（火）
斉藤鉄夫国土交通相は20日の閣議後会見で、北海道新幹線札幌延伸でJR北海道から分離される函館線の函館―長万部間（約148キロ）について、「農産品の輸送など北海道と本州を結ぶ重要な貨物路線」とし、「北…
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北海道の貨物網維持で国など協議へ JR社長「必要な協力はする」
- 朝日新聞（産業・経済）
- 2022年9月14日（水）
北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から分離される函館線函館―長万部間を貨物網として維持するため、国土交通省が北海道、JR北、JR貨物との4者協議に入る方針を固めたことを受け、両社は14日、協議に加わ…
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函館線を貨物線として維持、国が協議へ 北海道やJRと 旅客と分離
- 朝日新聞（産業・経済）
- 2022年9月12日（月）
国土交通省は、北海道新幹線札幌延伸でJR北海道から分離される函館線の函館―長万部間（約148キロ）を貨物路線として維持するため、北海道とJR貨物、JR北との4者協議を始める。函館線の同区間について、…
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函館線、大部分が廃線濃厚 新幹線アクセス以外は不透明 貨物も分断
- 朝日新聞（産業・経済）
- 2022年8月31日（水）
2030年度の北海道新幹線札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線（函館―長万部間、約148キロ）の存廃を議論する沿線自治体の協議会が31日、北海道函館市であった。函館市の工藤寿樹市長は、同区間…
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北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討 貨物に影響大
- 朝日新聞（産業・経済）
- 2022年8月19日（金）
北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線の函館―長万部間（約148キロ）について、存廃を議論する協議会が今月末にも再開される。同区間では第三セクターへの転換の際、その一部の藤城線（…
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新幹線新駅に期待膨らむ町 若者に、牧場に、スキーに それぞれの夢
- 朝日新聞（社会）
- 2022年8月16日（火）
■現場へ！ ローカル線のあした② 「湯けむり香る噴火湾、人と時代の交差点」 北海道新幹線の札幌延伸で新駅が開業する道南の長万部（おしゃまんべ）町は、コンセプトづくりを次代を担う高校生たちにゆだねた。 …
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さらば跨線橋 長万部で渡り納め
- 朝日新聞（北海道）
- 2022年4月1日（金）
北海道長万部（おしゃまんべ）町のJR長万部駅近くの線路をまたぐ歩行者用の「中央跨線橋（こせんきょう）」（長さ約140メートル）が、北海道新幹線の札幌延伸に伴い撤去される。半世紀にわたり町民に親しまれ…
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並行在来線 長万部―小樽間の廃止決定 沿線自治体が了承
- 朝日新聞（北海道）
- 2022年3月28日（月）
2030年度の北海道新幹線の札幌延伸に伴いJR北海道から経営分離される函館線の長万部―小樽間（約140キロ）のあり方を議論する並行在来線対策協議会の後志ブロック会議が27日、北海道倶知安町で開かれ、…
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函館線の余市―小樽間も廃止へ 長万部―小樽間は全線バスに
- 朝日新聞（北海道）
- 2022年3月26日（土）
2030年度の北海道新幹線の札幌延伸に伴いJR北海道から経営分離される函館線の余市―小樽間（約20キロ）について、北海道小樽市と余市町は26日、鉄路の維持を断念し、バス転換を容認する考えを表明した。…
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JR函館線の長万部―余市間廃止固まる 並行在来線問題
- 朝日新聞（北海道）
- 2022年2月3日（木）
2030年の北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線の函館―小樽間（約288キロ）のうち、長万部（おしゃまんべ）―余市間（約120キロ）の廃止が固まった。3日の北海道と沿線9市町の…
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並行在来線、方向性決まらず
- 朝日新聞（北海道）
- 2021年12月28日（火）
北海道新幹線の札幌延伸で、JR北海道から経営分離される函館線の長万部―小樽間のあり方を議論する並行在来線対策協議会の後志ブロック会議が27日、倶知安町で開かれた。鉄路を残すかバス転換かの方向性を決め…
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北海道新幹線の建設現場を初公開
- 朝日新聞（北海道）
- 2019年11月27日（水）
２０３０年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の札幌延伸に向けた工事を進めている鉄道建設・運輸施設整備支援機構は２６日、北海道長万部町と八雲町にまたがる建設現場を報道陣に公開した。約２１２キロの延…
