「本線」に関する新聞･放送ニュース
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新聞･放送ニュースの検索結果（新しく公開された順）/ 76～93件を表示しています
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京阪本線など運転再開 車両故障で一時運転見合わせ
- 朝日新聞（災害・交通情報）
- 2018年7月30日（月）
京阪電鉄によると３０日午前７時５５分ごろ、大阪府寝屋川市の京阪本線萱島駅で電車のパンタグラフが故障した。京阪本線、鴨東線、中之島線の全線で運転を見合わせている。…
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京阪踏切で自転車と電車衝突、男性死亡 １７万人影響
- 朝日新聞（事件・事故）
- 2018年7月19日（木）
１９日午後３時３５分ごろ、京都市伏見区両替町の京阪本線の踏切内で、下り特急電車（８両編成）が自転車の男性と衝突し、男性は間もなく死亡した。 伏見署によると、男性は３０～５０代とみられ、自転車に乗った…
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阪神電車の尼崎―甲子園で運転見合わせ 大雨の影響
- 朝日新聞（災害・交通情報）
- 2018年7月5日（木）
【阪神電鉄発表】 大雨の影響で５日午後１０時２０分ごろから、阪神本線の尼崎―甲子園駅間の運転を見合わせている。…
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京阪本線で一時運転見合わせ 鴨東線・中之島線でも
- 朝日新聞（社会）
- 2018年7月3日（火）
【京阪電鉄発表】３日午後１０時３５分すぎ、京都市伏見区の京阪藤森駅で、人と電車が接触する事故があった。京阪本線、鴨東線、中之島線が全線で運転を見合わせている。…
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京阪本線など、運転再開 森小路駅で人身事故
- 朝日新聞（社会）
- 2018年4月15日（日）
【京阪電鉄発表】１５日午後１０時１０分ごろ、京阪本線森小路駅で人身事故が発生。京阪本線、中之島線、鴨東線で運転を見合わせている。…
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（各駅停話）平沼橋駅 駅舎お色直し、第１号
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年12月2日（水）
濃いグレーの色に一新された建物が落ち着いた雰囲気を醸し出す。平沼橋の駅舎は今、「お色直し」の真っ最中だ。 ２０１９年までにＪＲ、東急との直通運転が実現するのを前に、相鉄は車両のカラーを横浜のイメージ…
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（各駅停話）和田町駅 地域密着、横国大生の店
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月27日（金）
ギターケースを肩にかけたり、バッグをしょったりした若者たちが改札を通り抜けていく。学生風の乗降客が多いのも当然だ。和田町駅は、横浜国立大の最寄り駅で知られる。 駅前商店街のビル２階にあるのがイタリア…
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（各駅停話）上星川駅 地域の誇り「富士見」公園
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月26日（木）
上星川（かみほしかわ）駅から北西に坂を上った小高い丘の上にある「上星川あおぞら公園」。２００４年にできたブランコやターザンロープなどの遊具がある広場は市民の憩いの場だ。公園には珍しく沢の上を渡るつり…
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（各駅停話）西谷駅 都心直通へトンネル着々
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月25日（水）
西谷（にしや）駅近くの地下に出現した巨大な円形トンネル。相鉄とＪＲとの直通運転に向けた工事現場だ。同駅とＪＲ東海道貨物線横浜羽沢駅間（約３キロ）を直結、貨物線などを使って相鉄沿線と渋谷や新宿など都心…
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（各駅停話）鶴ケ峰駅 大人になった橋上駅舎
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月24日（火）
鶴ケ峰（つるがみね）駅は相鉄本線で初となる「橋上駅舎」だ。戦後、一部複線運転による列車の高速化や旅客増で、乗客が線路を渡る危険性が懸念され、１９６２年に跨線橋（こせんきょう）式の駅舎が完成した。以来…
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（各駅停話）二俣川駅 しゃもじの下の人気席
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月21日（土）
駅から丘に向かって北西方向に道路が延びる。神奈川県警自動車運転免許試験場へと続く「試験場通り」だ。「フタマタガワ」の代名詞で呼ばれるほど、駅は試験場の最寄り駅として知られる。 県警によると、試験場で…
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（各駅停話）三ツ境駅 商店街に「境」なし
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月19日（木）
駅は横浜市瀬谷区三ツ境（みつきょう）にある。地名の由来は諸説あるが、地理的な境界説が有力らしい。 瀬谷区によると、このあたりはかつての相模国と武蔵国の国境だった。さらに明治中期までは阿久和村、下川井…
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（各駅停話）瀬谷駅 御利益あるかも「八福神」
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月18日（水）
商売繁盛の恵比寿天、縁結びの弁財天、子孫繁栄の大黒天……。七福神をまつる信仰は全国にある。 ここは、ひと味違う。瀬谷（せや）駅の南北にある４寺院ずつでつくるのは「瀬谷八福神」。達磨（だるま）大師が加…
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（各駅停話）大和駅 手づくり花壇 市民が主役
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月17日（火）
踏切廃止による渋滞緩和策で大和（やまと）駅は１９９３年にホームを地下化、駅ビルも新しくなった。東口から横浜方面に延びる通路「東側プロムナード」は、ホームが地下に潜るまで地上にあった線路の跡地だ。 プ…
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（各駅停話）相模大塚駅 大声で「列車通りまーす」
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月16日（月）
相模大塚駅南側の市街地の一角に踏切を示す黄色と黒の塔が立つ。「踏切注意」の看板も。しかし、列車は来ない。線路脇は雑草が伸び放題だ。 廃線のようなこの光景は、かつて相模大塚駅を経由して航空燃料を米軍厚…
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（各駅停話）さがみ野駅 青く輝く地域の味方
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月13日（金）
駅前広場の一角にある回転灯がともる建物。交番かと思いきや、どこかが違う。入り口に光るのは青色灯だ。 ここは海老名市の「さがみ野安全安心ステーション（安パト）」。１３人の警察ＯＢの指導員が午前８時から…
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（各駅停話）かしわ台駅 なぜ？ ホームまで３４０メートル
- 朝日新聞（各駅停話・相鉄本線）
- 2015年11月12日（木）
初めて乗車する人は目を見張るかもしれない。かしわ台駅の東口改札を抜け、ホームに向かうと現れる真っすぐに延びた通路。遠すぎて前方はかすんでしまう。改札からホームまで約３４０メートル。相鉄によると、鉄道…
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（各駅停話）松岸駅 地元に息づく伝統織物
- 朝日新聞（各駅停話・ＪＲ成田線）
- 2015年11月9日（月）
１９３３年、成田線は松岸駅まで全線開通し、総武本線と合流した。その時から、ここは利根川下流地域と太平洋側の九十九里地域の結節点だ。 「昔は貨物も多く、駅から渡船場まで、馬に荷車を引かせて運んでいた」…
