「敦賀」に関する新聞･放送ニュース

　２０２３年春の北陸新幹線敦賀開業に伴い、ＪＲから経営が切り離される並行在来線について、運営する第三セクターへの出資金２０億円の出資割合案が決まった。７割を県、２割を市と町、１割を民間が負担する内容で…

　独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が、２０２３年春に開業予定の北陸新幹線金沢―敦賀間に設置する駅舎の内装デザインを公表した。福井県内は芦原温泉、福井、南越（仮称）、敦賀の４駅で、いずれも…

　独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」大阪支社は、２０２２年度末に予定される北陸新幹線敦賀延伸に伴う石川県内停車駅の小松駅（小松市）と加賀温泉駅（加賀市）の駅舎デザインを公開した。　大阪支社…

　２０２３年春の北陸新幹線金沢―敦賀間開業に向け、沿線の市町は備えを進める。新駅のない鯖江市では、在来線特急の存続が見通せない中、コミュニティーバス路線の見直しなどで市民の足の確保を目指す。敦賀市では…

　ＪＲ貨物は、貨物専用の敦賀港線（敦賀駅―敦賀港駅間、２・７キロ）を来年４月１日付で廃止することを決めた。今月１８日に国土交通省に届け出た。　敦賀港線は１８８２（明治１５）年に開業。敦賀港とロシア・ウ…

　４月に福井県の敦賀支局に赴任してから、滋賀県との県境にある柳ケ瀬線（旧北陸線）のトンネルは気になる存在だった。今回の取材を通じて、人々が消えた鉄路に寄せる思いの一端を感じることができた。　国鉄の機関…

■時紀行　かつて港町として栄えた福井県敦賀市と、滋賀県長浜市を結ぶ鉄路の開通は、明治時代の鉄道草創期にさかのぼる。１３４年の歴史を経て、ＪＲ北陸線の今につながる。これまでのルート変更で、山越えの鉄路が…

　２０２２年度末に予定される北陸新幹線の敦賀（福井県）延伸を控え、石川県加賀市と小松市の「新幹線誘致合戦」が注目されている。加賀市が作った公式ＰＲ動画「東京２０２３加賀　加賀市新幹線対策室」は金沢市へ…

　【ＪＲ西日本発表】２日午後２時半ごろ、ＪＲ神戸線の塚本―尼崎間の蓮池川橋梁（大阪市西淀川区）で、敦賀発姫路行きの新快速電車（１２両）の運転士が、線路内に鉄板を見つけ非常ブレーキをかけて緊急停止した。…

　福井県敦賀市疋田に残る旧北陸線・柳ケ瀬線の疋田駅のホーム跡に、昔をしのばせる駅名標が設置された。地元の疋田区が、住民が保存していた写真をもとに再現した。　駅名標は高さ約２メートル、幅約１・６５メート…