このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 196~210件を表示しています
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KATO 381系1000番台タイプ 「こうのとり」6両セット KATO京都駅...
- 2024年2月10日(土)
日時: 2024年3月31日 終日 ホビーセンターカトーの完成品Nゲージ車両、381系1000番台タイプ 「こうのとり」6両セットです。 381-1000 Series “Kounotori” 福知山線・山陰本線へと転属し、国鉄特急...
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日時: 2024年6月30日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)です。 JR東日本商品化許諾済 【 2024年6月 】発売予定 E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成...
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天候に左右され、色々予定を変更しながら13時間かけてたどり着いた青森県五所川原市『3泊4日東北乗り鉄+1【1日目~仙台から青森へ】』ほとんどJR四国の『ものがたり列車』乗車記ばかりな乗り鉄ブログ記事それで...
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いよいよ敦賀延伸!北陸復興の足掛かりになるか~2024年JR西日本...
- 2024年2月7日(水)
JR西日本は昨年12月15日、今年3月に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。今回は北陸エリアについて分析します。(北陸エリアの皆様、遅くなってしまい申し訳ございません)https://www.westjr.co.jp/press/a...
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日時: 2024年6月30日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)です。 JR東日本商品化許諾済 【 2024年6月 】発売予定 E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4...
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「SATONO(さとの)」▲HB-E300系「SATONO」(『東北の文化・自然・人に出会う旅へ「SATONO」がデビューします』より引用)車両:HB-E300系2両種別:快速(全車指定席・1号車はグリーン車指定席)運行開始:2024年...
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ここでは次に誕生するであろうE263系がどの特急列車を担当するのかについて個人の予想を発表するだけであり、公式からは何も発表されていません。その点御理解の上でこの記事をご覧ください。現在、JR東日本は多...
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こんにちは!今回はE653系に関する記事を書いていきたいと思います。1月に春の臨時列車の運転が発表されましたが、その中にE653系の特急鎌倉への充当という記載がありました。特急鎌倉は吉川美南~鎌倉を結ぶ特急...
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↘JR鎌倉駅へ入場 江ノ電駅舎を臨む [...
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JR東日本横浜支社は2023年12月15日、プレスリリースにて2024年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこのうち東海道線について見ていく。 1. E231系5両編成が沼津に乗り入れへ! 今回の2024年3月16日JR東...
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皆さんこんばんは。今日は更新していなかった石垣タッチの帰りの分を書きたいと思います。食事を食べた後、卒論をロビーでやりながら帰りの便を待っていました。保安検査場がすごく混みあうのはわかっていたので...
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2024年1月29日(月)本日は東京駅へとやってきました。これより、千葉方面へ向かいたいと思います。東京駅から千葉駅へと向かう際、おそらくほとんどの方がまず思いつく方法は総武線快速でしょう。途中停車駅は...
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仕事が多忙で、心身すり減らしており、しばらく更新できませんでした。ひと段落したので、新しく記事を書けます。1月25日発表の、山陽新幹線の車内販売縮小の件です。10日ほど経っての記事です。【1】山陽新幹線...
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青梅線の各駅で乗車位置が変更
- 2024年2月4日(日)
中央快速線グリーン車サービス導入に向け、令和6年1月31日より、青梅線牛浜~小作間の各駅の乗車位置が変更となっています。
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特急やくもは誕生した時から、新幹線接続特急として走り、山陽と山陰を結ぶ連絡特急でした。1964(昭和39)年に東海道新幹線が開業すると、翌1965(昭和40)年に新大阪~浜田間を福知山線経由で運転を開始しまし...