このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 196~210件を表示しています
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《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 2012年の札沼線電化開業と、それによる電車への置き換えにより多くの車両が運用を失い、廃車あるいは海外へ譲渡されていったキハ141系ですが、国内の鉄道事...
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今日は朝目覚ましを5時にセットしていたのですが、起きれませんでした。諦めて赤ホキ5780レから撮ろうと清須付近に出撃しました、しかしウヤで撃沈しました。その後は定点撮影撮影で寺野踏切で5087レと3091レを撮...
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JR九州所属の415系、2022年9月のダイヤ改正で鹿児島本線久留米駅以南、日豊...
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早朝に篠山口工臨返空を撮影し午後からは米子工臨の撮影です。撮影場所に到着すると鉄友さんがおられご挨拶。工臨までご一緒させていただきました。この日も猛暑が続き待つのも大変。唯一地下道出入口屋根の影で...
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夏空の下 緑のカーペットが目に鮮やか 白いソニックが高速で滑るように通過する 2013年8月18日 日豊本線 天津 下敷田ストレート 3017M 885系特急ソニック17号宇佐平野の西端 下敷田地区は日豊本線天津か...
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8月9日未明を最後に運用離脱していたEF510-301ですが、盆休期が明けて、本日、運用に復帰しています。
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EF81-300形電気機関車(2次形)銀釜牽引旧国鉄コンテナ貨物13両編成からの走行動画からこのEF81-300形は、Tomix製のJR EF81-300形電気機関車(2次形)で 300番代は関門トンネル用の機関車として、4両がステンレス車...
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ご来訪ありがとうございます、かずっちです。「あれっ?また山崎!」そうなんです。6月24日に朝練に訪問したばかりなんですが、リベンジを兼ねてもう一回行ってみたくて、厳しい条件を覚悟で行ってきました。と言...
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現時点で公開されている情報を基に、JRグループ各社の2023年度の車両新製・導入ならびに車両改造(リニューアル等含む)の計画をまとめました。順次情報が更新され次第、反映いたします。※掲載されている情報はあ...
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2022年9月23日の西九州新幹線部分開業後、787系で運用される列車、今回は日...
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7月8日土曜日。JR総持寺での超朝練の第4弾です。6時24分頃207系S34編成他7両の普通尼崎行きがやって来ました。上り側では8052レが通過しました。 6時26分頃EF210-315牽引の69レが通過しました。 6時29分頃221系...
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KATOの銀釜が再生産されたようなので、メモついでにブログ更新してみます。4081レ 大宰府信号所付近 撮影日2022.4.20EF81-303 元は塩害対策で作られた仕様ではありますが、今となっては銀色のスペシャルで存在...
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日豊本線高城ー鶴崎8月1日ということでEF81。今回は門司のEF81-303号機。気がつけばEF81はJR西日本から形式消滅し、東日本はおろか貨物も九州地区を残すのみ。その九州地区も後継のEF510-300番台の投入が決定。所...
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2023年8月1日に、門司機関区所属で運用離脱していたEF510-301が運用に復帰し4075レに充当されていることが確認されています。6月6日に故障後、約2ヶ月ぶりとなります。
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本日。EF510-301[門]が門A31仕業で約2ヶ月弱ぶりに運用復帰しました。同車は6月6日、日豊本線東別府~西大分間で車両不具合が発生し、西大分で運転が打ち切られ、門司機関区へ無動力回送されたまま、運用を離脱し...