JR北海道、日高本線の不通区間を2021年に廃止

今回は7泊8日(車中泊込み)で実施した北海道遠征です。 私の活動では年に1回は北海道へ遠征しているのでもはや恒例ですが、今回はちょっと特殊です。 長丁場の遠征シリーズになると思いますが、どうぞお付き合い下...

つばめ501号さんのブログ

2023年1月24日(火)　午後　紀伊田辺で昼食をとり、再び紀勢本線に乗車。御坊(ごぼう)にやって来た。ここから紀州鉄道に乗車する。紀州鉄道は御坊～西御坊間の全長わずか2.7km、間に3つの駅があり、「日本一短いロ...

6月24日　この日は2021年4月1日に部分廃止された日高本線の鵡川から様似までの区間を辿って来ました。廃止前は苫小牧から様似までの146.5ｋｍの路線でしたが、この部分廃止により30.5ｋｍという短い本線となって...

苫小牧駅までやってきた。前回はこちら↓ 16時半を回り、この旅も大詰めを迎えてきた。帰りの飛行機は新千歳空港を21時ごろの便であり、まだまだ時間がある。そこで、一足伸ばしてみることにした。 乗車するのは17...

かもてつさんのブログ

寝台特急サンライズ号は、個室寝台の設備が基本となっています。 その中で1両備えられているのが、ノビノビ座席。カーペット敷きの空間が区切られ、そこに寝転がれるという設備です。   最大の魅力は ...The...

Pass-caseさんのブログ

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千歳航空祭で政府専用機の飛行展示が終わった後、天気も悪いので路線廃止で短くなった日高本線を乗り鉄してきました。 学生時代に様似まで1度だけ乗車した事がありますが当時はキハ22の単行でしたが今はキハ40が...

travairさんのブログ

日高川の廃駅訪問の後、西御坊駅まで戻ってきました。時刻は10時前。列車が出発した直後で、この後は1時間以上ない空白時間帯･･･。仕方ないので御坊駅まで歩いていこうと思います。線路沿いに道は無いので、住宅...

キャミさんのブログ

西御坊駅から終着駅としてかつて存在したという日高川駅跡まで廃線跡を辿ります。西御坊駅～日高川駅間は1989(平成元)年4月に廃止された区間ですが、ほとんどの場所に線路が残されているようですね～。線路に沿っ...

キャミさんのブログ

御坊駅から紀州鉄道のレールバスに乗車しました。紀州鉄道線は全長2.7kmというとっても短い路線です。それでも中間駅は3つあるのですが、後半部に偏っています。それだけ起点の御坊駅が市の中心部から外れている...

キャミさんのブログ

函館に続いて、札幌の夜も居酒屋で呑んだだけで大人しくホテルでお休み。函館から山線で札幌に北上した翌日は、石勝線・根室本線経由で東端の根室行きです。<6月23日(金)>➀札幌駅 8:52発の釧路行　特急「お...

2023/7/1（土）苫小牧　→　鵡川室蘭本線の苫小牧駅日高本線といいつつも３駅しかないキハ４０右側が日高本線２時間に１本程度勇払駅浜厚真駅終点の鵡川駅この先の廃止区間はバス転換された終着駅らしい雰囲気かつ...

山陰線・江原駅は兵庫県豊岡市にあります。豊岡市と合併する前の旧日高町の玄関口の駅でした。 全但バス豊岡営業所出石出張所 2020/3/9 かつてここから出石（いずし）を結ぶ出石鉄道という鉄道が延びていたそうで...

imadegawa075さんのブログ

日高本線 浜田浦駅2023年3月ダイヤ改正で廃止となったJR北海道の浜田浦駅。今回は、この日高本線の浜田浦駅を探索します。まずは、浜田浦駅の駅名標。苫小牧側の隣駅は浜厚真駅、鵡川側の隣駅は日高本線の終着鵡...

North Railwayさんのブログ

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆　第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、...