JR北海道、日高本線の不通区間を2021年に廃止

(前回記事の続き)(秋田港フェリーターミナル前にある秋田港駅)新日本海フェリー・秋田寄港北海道・苫小牧発、秋田港経由 新潟港行きの新日本海フェリー「ゆうかり」は、秋田港外へ。冬場には季節風が吹き荒れる地...

3月の改正で廃止です。なくなる前に立ち寄れて良かった。

皆さま今晩です今夜は昨日夜にあった甲種輸送をご覧くださいほぼ定刻で苫小牧駅に入線札幌行きのキハ１４３を先行させますDF200-118＋737系５ユニット10両桜色の車体が見えてきました今年の５月から運転開始され...

20世紀の鉄道写真，今日は1986年のその2としてゴールデンウィークに行った南近畿旅行の写真をお届けします。南近畿ワイド周遊券を使って国鉄バスと和歌山の零細な私鉄3社の乗りつぶしが目的です。1.このときの行...

kurikomashaさんのブログ

今回の【駅】コーナーは、北海道南部、渡島半島の付け根近くの内浦湾(噴火湾)に面した長万部町中心市街地に位置する函館本線と室蘭本線の分岐駅で、以前より交通の要衝として発展してきた駅、そして北海道新幹線...

(前回記事の続き)(秋田港沖、北海道苫小牧東港へ向かう姉妹船「らいらっく」)新日本海フェリー船内北海道・苫小牧東港(周文埠頭)を19時30分に出港した、新日本海フェリー・秋田港経由新潟港行き「ゆうかり」通過...

これまでＪＲ東日本・東海の乗りつぶしにいそしみ、ゴールが見え始めた途端にそれ以外のＪＲグループ乗りつぶしへの意欲がわいてきました（ＪＲ西日本は99％攻略済み）また先日発表された「23年度　大人の休日倶...

寒くなかったり、雪が降り過ぎたり、晴れてばかりだったり。今冬シーズンは、不完全燃焼気味でした。しかし、２月も半ばにして、ようやく冬の北海道らしい景色に巡り合えました。条件が悪いなりに工夫はしますが...

昨日の続きから　今日もスーツ交通さんの動画を眺めてからの紹介ですが　今回は、前回の北海道一周の方じゃなく　こちらの【全行程500km】北海道横断、10時間の旅 根室本線に全線乗車を　眺めてからの紹介だ。こ...

新VRM3★さんのブログ

(前回記事の続き)(苫小牧東港 新日本海フェリー「ゆうかり」)JR日高本線・浜厚真駅勇払原野の中の無人駅・浜厚真(はまあつま)この駅から1.6km離れた場所にある苫小牧東港(周文埠頭)のフェリーターミナルへ徒歩で...

本日(2月13日)は、以下の出来事があった日です。平安時代後期の皇族で崇徳天皇の第一皇子、重仁親王が急病により父崇徳上皇の崩御(1164年(長寛2年))に先立ち21歳の若さで薨去(皇太子、皇太子妃、内親王などが黄泉...

(前回記事の続き)(JR日高本線 浜厚真駅)苫小牧駅・日高本線日高本線の起点でもある苫小牧駅。日高本線はかつては苫小牧と様似146.5kmを結ぶ風光明媚な長い路線であったが、路線の大部分を占める鵡川〜様似間116km...

知らない間に津軽線が存亡の危機を迎えていた。津軽線、「鉄道存廃議論」の先にある地元の課題 蟹田―三厩間が存続しても住民連携は不可欠（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース　津軽半島を走るJR東日本の地方...

日高本線の浜田浦駅へ、2019年に訪れてきました。　主要な区間を失った日高本線ですが、追い打ちをかけるように中間駅が廃止されます。（2022/12/16発表）　「死んでいく駅もあれば、生まれてくる駅もある」なら...

紀州鉄道は和歌山県の御坊市を走る全長2.7kmのミニ鉄道です。紀勢本線の御坊駅から日高川駅までの路線でしたが末端の西御坊～日高川間0.7kmが廃止されて現在に至ります。終点（当時）の日高川駅に停車中のキハ603...