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東武鉄道の名車8000系が伊勢崎線を力走。「SL大樹ふたら」で日光・鬼怒川へ。最後は引退が噂される350型に乗車。東武鉄道をほぼ1日満喫する旅へ出かけてきました!北千住は都内随一のターミナル8000系が伊勢崎・...
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東武鉄道の下今市〜鬼怒川温泉間を走る「SL大樹」と、東武日光へ直通する「SL大樹ふたら」に乗車。日光鬼怒川の地で復活した蒸気機関車の走りを堪能してきました!全国各地からやってきたSL、DL、客車「SL大樹ふ...
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【Nゲージ鉄道模型】<TOMIX新製品発表直前スペシャル>TOMIX 東...
- 2021年4月7日(水)
皆様こんにちは(^^)コロナ禍でおうち時間も皆様増えているかと思います。基本的に撮り鉄は控えており悶々とした日々_| ̄|○ il||liしかしながらここは感染拡大を少しでも少なくする努力はひとりひとりの積み重...
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どうも、ラミアディです。昨日は「東武鉄道をほぼ1日満喫する旅」ということで、七光台所属の8000型8150Fが東武日光まで入線しました。この編成、11月にも東武日光へ行ってましたね。なんだか次世代の8111Fのよう...
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先日の東武鬼怒川線撮影記から、C11 325号機牽引「SL大樹」の続きを投稿します。沿線各所では梅が独特のニオイをプンプンさせながら咲いておりましたが、中でも見栄えが良さげな立ち位置を確保しお見送りしました...
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現在、東武鉄道で活躍中の2機のSLのうちC11 207号機が入場中により、同型の325号機が孤軍奮闘中ですので、沿線の梅の咲き具合も見つつ同社鬼怒川線にお邪魔しました。 まずは1号ですが、慣れた場所でベタなロー...
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2021年冬に撮影した蒸気機関車C11 325牽引14系客車東武鉄道SL大樹の動...
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2021年2月23日に撮影した蒸気機関車C11 325(日章旗付き)単機牽引14...
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約1ヵ月ぶりに東武鬼怒川線にお邪魔しました。珍しく平日の参戦でしたがC11 325号機牽引によるSL大樹の運転日でした。個人的に1号撮影の定番は例のS字俯瞰なのですが、今回は平日で人出も少ないであろうと踏んで...
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2021年(令和3年)2月20日に蒸気機関車C11 325単機牽引14系客車SL...
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期間限定で蒸気機関車C11 325が単機牽引するSL大樹1号と東武鉄道鬼怒川線小...
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㈱東武鉄道は、3両目のSLとして現在復元中の「C11形1号機」を、「C11形123号機」として運行することを決定した。このSLは、昭和22年に滋賀県の旧江若鉄道の発注により日本車輌製造で製造され、...
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東武鉄道の発表によりますと、C11 325号機に不具合があったようで https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/202101281616546NKvf578bCg4w_GRALVmQw.pdf 期間中の大樹はDE10の代替運転になる模様ところで325号機っ...
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緊急事態宣言が発令されたことにより、とうぶんの間運休が決まったSL大樹ふたら。今年3月に行われるであろうダイヤ改正では、現在は350型で運転されている特急きりふりが昨年3編成増備された500系リバティ...
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このところの緊急事態宣言の発令は時すでに遅しの感もありますが、それに付随して撮影意欲も凹みがちの昨今です。しばらく最新の撮影記は投稿出来そうにありませんので、在庫の中からチビチビと公開していこうと...