羽田空港アクセス線の環境影響評価手続きに着手、JR東

何かここにきて新線ラッシュですね。来春の新横浜線を皮切りに、羽田空港アクセス線・蒲蒲線・豊住線・多摩モノレール延伸（箱根ヶ崎・町田）そして東京ー晴海間の地下鉄と、鉄道ファンには話題に事欠かない内容...

東京－有明地下鉄新線で羽田空港アクセス線計画も変化？ 東京都が11月25日に、東京－有明・東京ビックサイトの地下鉄新線（以下、「臨海地下鉄」と表記します。）の事業計画案を公表しました。東京都区内の地下鉄...

転用・機器更新工事が完了し、一連の転用が終了したかにみえたE257系。 最近になって、波動用の5000番台・5500番台の一部編成にコンセント設置工事がされている姿が目撃されていましたが、新たに「草津四万」「あ...

ときぱてさんのブログ

素人判断なのでお許し願いたいのだが...という前置きをしたうえで、1年半以上前の2021年1月21日、JR東日本は羽田空港アクセス線の鉄道事業許可を得た。羽田空港アクセス線（仮称）の鉄道事業許可について運行開始...

大宮支社の提案で明らかとなっていた「埼京運輸区（仮称）」ですが、9月28日、29日付労組資料によると、埼京線乗務員基地再編により同運輸区を設置することが東京支社から提案されました。大宮運輸区と同様に2023...

4号車の5号車寄りさんのブログ

JR東日本が計画・建設中の「羽田空港アクセス線（仮称）整備事業」について、9月16日に事後調査計画書が公表されています。同計画書によると、工事期間は約7年を予定しており、その間に計画線の建設や既存設備の...

4号車の5号車寄りさんのブログ

ここで一つ、謝礼スレッドを。当ブログにおける、昨日(2022/8/30)時点の一日辺りの訪問者人数は1323人となり、久々の千人越えとなりました。これは、一昨日(8/29)にアップした「大汐線の連絡線、東海道線からの入...

ここで一つ、スレッドを。羽田空港アクセス線は「大汐線ルート」として建設される事になっていますが、物理的な問題があります。田町駅辺りで分岐点を設置するにも、東海道線の地上線から入るにも工事をやるとし...

本日分、二件目のスレッドとなります。３ヶ月ほど前(2022年４月)に「常磐地下線を敷いた方が良くね？」という主旨のスレッドをアップしましたが、どうせであればこれから建設が始まるだろう羽田空港アクセス線の...

本日分、３件目のスレッドとなります。2029年に羽田空港アクセス線が開業予定となっており、田町駅付近に信号場みたいなものが設置されてそこで分岐となり、大汐線区間に入る形となります。所要時間ですが、東京...

仮想東海道貨物線から2で　紹介していた東海道貨物線の地図に拘って　一番肝心な部分を見落としていました。ウィキペディア（Wikipedia）東海道貨物線の地図を　信じて見てましたが　見落としの部分が　あったの...

新VRM3★さんのブログ

先日、ＪＲ・東急の蒲田駅と京浜急行の京急蒲田駅を結ぶ通称「蒲蒲線」について、東京都と大田区が費用負担について合意に達したとの報道がありました。これにより２０３０年代の開業に向けて一歩前進ということ...

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ここで一つ、スレッドを。数年前にプロジェクトが始動した羽田空港アクセス線ですが、主として大汐線ルートが優先的に敷設されることになるものと思われます。田町駅が起点となるものと思われるので、横須賀地下...

ここで一つ、スレッドを。ようやく着工となった羽田空港アクセス線ですが、大汐線を旅客化する形での建設となります。ただ、やるのであれば、中央快速線と総武快速線の二系統を乗り入れさせるべきではないかと思...