このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています
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こんばんは。管理人です。今日は先日の鉄道模型走行会の様子をお送りします。活動日は1月25日木曜日で、いつもお世話になっている友人氏2人とレンタルレイアウト店「リカラー」大阪店に行ってきました。管理人はE53...
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残念ながら、昨年2023年に引退した車両をまとめました。2023年は、ダイヤ改正で多くの種別が整理されたうえ、あちこちで長年の顔だった車両が引退した印象があります。ただコロナ禍明けということもあり、臨時列...
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4泊5日で実施した北陸・関西遠征の4・5日目です。 なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 4日目となる今日は、昨晩宿泊した三田からスタ...
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今回は考えたくもない妄想を……こうなりませんように。
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神戸市は今年度に6000形車両を1編成投入し、6000形全29編成の投入が完了する予定です。令和4年度、5年度の特別予算委員会の説明書にて「西神・山手線、北神線の車両全編成の更新を行う」との記載があります。また...
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おはようございます。今週の初め、神戸市営地下鉄の谷上車庫で行われたイベントに参加してきました。旧北神急行電鉄 7000系車輌を眺める…お家から 阪急~神戸市営と乗り継いで、谷上駅へとやってきました。駅から...
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久しぶりに神戸市営地下鉄に乗る機会があり、ちょっと前までは6000形が新型とやってくるとうれしい車両でしたが、すでにほぼ6000形となり、逆に1000形がレアな存在になっています。西神中央に向かう...
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はじめに 当サイトのレギュラー記事である車内デザイン紹介でおなじみ、客用ドア。概ね、特急列車は片開き1枚ドア、通勤電車は両開き2枚ドアをよく見かけます。細かい差異はあれど、構造や大まかな形状は似たもの...
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明けましておめでとう御座います! 残念ながら2023年もしくは近年のうちに廃車・引退・定期運行終了してしまう列車をまとめました。なお「○○月ダイヤ改正で引退」となっていても、それより早く運用離脱することが...
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残念ながら2022年に廃車・引退・定期運行終了した列車をまとめました。今年も色々な列車が引退しましたね…今年は意外な引退が多かった気がします。皆さんはどうだったでしょうか? ・ダイヤ改正系を追加中です ↓ ...
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阪急電鉄では2022年12月17日に実施されるダイヤ改正にあわせて、車内LED・LCD旅客案内装置を搭載する編成の表示更新が行われるものとみられる。そんななか、阪急神戸線を走る車両の案内表示に残る『ある会社』の...
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Nゲージ化したまま、しばらく走らせる機会の無かった北神急行電鉄7000系(現:神戸市営地下鉄)を再整備しました。北神急行は、新神戸から谷上まで六甲山をトンネルでぶち抜いた路線で、神戸電鉄沿線の短絡ルート...
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新神戸~谷上間を運行していた北神急行電鉄の車両が7000系です。2020年に神戸市への譲渡が行われて神戸市交通局の所属となっています。外観は全体的に神戸市営地下鉄の2000形に似ている部分もあります。ドア横以...
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従来車の置き換え用として26年ぶりに投入された新型車両が6000形です。従来車3車種に加えて北神急行からの譲渡車も含めて全車両が本形式に置き換えの対象となっています。ホームドアとの連携や将来的なワンマン運...
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家から近いのに・・・もしかしたら20年以上撮ってなかった?いくら「地下鉄はポジション限られるのであまり撮らない」ERWでも、撮らなさすぎでしょ!?前回の西神・山手線の記録はコレ・・・150万画素時代のデジ...