このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 166~180件を表示しています
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今回は、拙ブログでの記事数が異常に少ない『鳥取県』と「兵庫但馬地方(北近畿の一部)」の鉄道の旅の思い出です。鳥取県の記事はたまたま少ないだけで、普通の旅行では何度も鳥取県まで出かけています。(出か...
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今年もGWがスタートしましたが天気があまり良くないので外出自粛には好都合かも知れません。当ブログも9年目に突入目前ですがヤフーブログ時代より訪問者数も激減低迷しているためブログ再移籍を検討中。(変な...
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山陰海岸レイアウト制作①
- 2020年5月2日(土)
2018年9月のDD51山陰本線迂回貨物列車撮影で刺激を受け着手したもので、岡見~鎌手間の青浦鉄橋風をメインに作りました。完成イメージはこんな感じ。2019年1月5日に制作を開始しました。海面の低さを強調する...
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山陰本線の大田市駅は2018年に運転された迂回貨物でDD51貨物列車どうしの離合するダイヤが組まれ注目を浴びましたが、現役蒸機が走っていた頃からC57とD51の並びや82系「まつかぜ」のD51貨...
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こんばんは。今回は2020/02/29急遽、雨降りでしたが懲りずに三重県内の関西本線沿線に弾丸遠征した画像を更新致します。(爆)仕事は休みで少し朝寝坊zzz(笑)何気にスマホでブロ友さんのプログを確認していると...
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こんばんは。こちらは桜も散り初め(苦笑)普段ならばお花見行楽シーズンでウキウキな春なのですが…(泣)GW休みに親戚宅への集まりも中止で自粛巣ごもりの日々が続きそうです…(冷汗)当たり前の日々が当たり前...
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9年前の東北大震災直後に走った磐越西線迂回貨物には2回参戦しましたが、今回は2回目の記録です。SLばんえつ物語号も停まる津川駅で停車シーンを撮ってみました。対向のキハもこの頃はまだ国鉄型です。翌日...
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2018年初夏、岡山や広島を中心に甚大な被害をもたらした西日本豪雨により山陽本線や呉線は各所で寸断され、本州対九州間の物流を滞らせてしまいました。その対策として、比較的最近まで貨物列車が運転されて...
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2年前に購入したKATOのDD51-800愛知機関区・JR貨物色。各部の整備をようやく済ませました。製品には、発売後に山陰で迂回貨物を牽引したDD51-1802・1804のナンバーも入っています。前面にエアホースやジャンパ栓...
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国の戒厳令に従いずっと活動していないので、今回も想い出話になります。2011年3月に東北大震災があった直後被災地に石油を運ぶ目的で磐越西線にデーデー重連が牽引するタンカー貨物が走りました。沿線は別に原...
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鉄道貨物の復権
- 2020年4月5日(日)
神戸新聞で、鉄道貨物の復権を伝える記事が出ています。トラックドライバーの慢性的な不足のために、鉄道貨物の輸送量が増えているということですね。ドライバーについては確かにその通りです。ただ、ドライバー...
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観光列車「やぶさめ津和野」号が運行されましたので,模型で再現してみました.「SLやまぐち号」で使用されていた35系を使用した,懐かしい列車です.C57やD51が四苦八苦して越えていった周防・長門・石見の国境...
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今でも撮影者が大勢でいるところで撮る事に価値を見出せず、現役蒸機が走っている頃から自分で探し出したポイントで自分ひとりで撮影するのも楽しみの一つでありました。それが後年、その場所が期せずして有名...
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この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 拙ブログの注目記事に、以前に撮影した自衛隊の機材輸送についての記事がランクインしております。 恐らくこれ、数日前に新聞記事にありました自衛隊の資機材...
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2018年初夏、岡山や広島を中心に甚大な被害をもたらした西日本豪雨により山陽本線や呉線は各所で寸断され、本州対九州間の物流を滞らせてしまいました。その対策として、比較的最近まで貨物列車が運転され...