このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 136~150件を表示しています
全317件
-
前の記事はこちら。 由仁駅 北海道放浪の旅 14日目⑦ 北海道内の地名には、アイヌの言葉に由来するものが多く存在します。 例えば全国的に知られる「札幌」「小樽」のような都市名から、鉄道マニアにも馴染み深い...
-
前の記事はこちら。 石勝線夕張支線 最後の夏~鹿ノ谷駅~ 北海道放浪の旅 14日目⑥ 14日間という長きに渡った旅も、いよいよ最終章へ突入です。 夕張市から山を越えて、最後の舞台となる室蘭本線の岩見沢口へやっ...
-
前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り⑥ 日高門別駅 北海道放浪の旅 13日目⑫ 2018年7月14日 14日目 とんでもなく長かった今回の旅も、いよいよ最終日の朝を迎えました。 14日目は日高町からスタ...
-
道の駅あびらD51ステーションから安平町のご当地入場券を販売している早来駅へ向かいましょう。安平町循環バスを利用、1乗車200円で道の駅から早来駅まで約45分かかります。平日の昼間でしたが利用者は自分のみ。...
-
前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り⑤ 慶能舞川橋梁 北海道放浪の旅 13日目⑪ 様似駅から日高本線沿いに北上し続けて、本日の宿泊地である日高町に到着。 まずは日高町の代表駅である日高門別...
-
JR北海道のキハ40形気動車は、とうじょうあkら 40余年が経過し、来年のダイヤ改正以降新型車両への置き換えが計画されています。一方で昨年デビューした「北海道の恵み」シリーズ4両のほか、今年は「山紫水明」...
-
前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り③ 静内駅 北海道放浪の旅 13日目⑨ 静内駅を後にし、続いては北隣にある新冠町の新冠駅にやってきました。 新冠は「にいかっぷ」と読みます。 なかなかお洒...
-
前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り② 浦河駅 北海道放浪の旅 13日目⑧ 日高本線末端巡り、今回は新ひだか町の静内駅にやってきました。 静内駅を擁する新ひだか町は、苫小牧市を除く日高本線...
-
キハ183系とD51の見学が終わったら道の駅で昼食と行きましょう!まずはアイスコーヒーと菜の花コロッケ。菜の花感はそれほどなかったけど美味しいコロッケでした。メインは震災復興応援メニューのカレーライス。...
-
前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り① 様似駅 北海道放浪の旅 13日目⑦ 様似駅を後にし、続いては北隣にある浦河町の浦河駅にやってきました。 浦河町は日高振興局の所在地なのですが、その代...
-
道の駅に併設された機関庫に道の駅の名前になっているD51が保存されてます。近くで見るとやっぱり迫力ありますねえ。ナンバープレートがカッコいいですなあ。D51の後ろにはモーターカーがくっついてました。イベ...
-
前の記事はこちら。 「愛の国から幸福へ」幸福駅 北海道放浪の旅 13日目⑥ 道東地方の帯広市幸福駅から、国道236号線を経由し車を走らせること100km、北海道最大規模の山脈である日高山脈を越えて、道央地方の様似...
-
追分駅から徒歩10分程で道の駅あびらD51ステーションに到着。敷地内にはキハ183系スラントノーズ先頭車が鎮座。保存が始まったばかりで綺麗な外観ですが、露天で展示なので手入れが大変そうですね。正面からパチ...
-
3日目になりました。この日はJR北海道の観光列車に乗車し、有名な観光地を目指します。まずは旭川駅へ向かいます。途中DF200牽引の貨物列車が見えました。改札にはすでに乗車する列車が表示されていました。さっ...
-
占冠駅から再び「スーパーとかち」に乗車して石勝線を西進、相変わらずの山深くを進みます。次に停車するのは占冠から34.3km離れた隣駅の新夕張駅。特例区間はここまでなので、特急に乗車できるきっぷを持っていな...