このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 16~30件を表示しています
全67件
-
2022/08/25 横須賀線 新鶴見~鶴見にて 何度か延期があったもののようやく出てきた中央線のグリーン車。今回は試運転等目的ということで1ユニットのみでしたが、数年後にありそうなグランドE233が今から楽しみです。
-
JR中央線東京~大月間と青梅線立川~青梅間では2024年度にグリーン車のサービスを開始します。これに伴い編成が現在の10両編成から12両編成に増結されるため、各駅でホームの延長などの対応工事が進められていま...
-
こんにちは!以前、中央線の209系の運用の充当率が下がっているという記事を書きましたが、その後、更に運用に入る日が少なくなっています。トタ81編成の先々週の木曜日(7/14)の99T充当以降、209系は中央線で一...
-
2022年07月12日未明に 総合車両製作所にて中央線の2階建て車両が出場したとの情報が上がった。計画立案から5年以上経過し ようやく(車両が)完成した格好となる。さて この一連の計画には30両ほどの車両を巻き込ん...
-
こんにちは!今回は中央線E233系のグリーン車に関する話題を書いていきたいと思います。本日、中央線E233系のグリーン車が落成し、現在甲種輸送が行われています。明日の朝にも豊田車両センターに到着するようで...
-
はじめに2022年7月12日に姿を現した中央線E233系用のグリーン車。車番は「サロE233-1」「サロE232-1」とT1編成に組み込むことを想定した車番となっています。なお中央線のグリーン車は予定通りなら2023年度末のサ...
-
JR東日本では以前より中央線快速電車へのグリーン車連結・12両編成化に向けた準備が進められています。 4月に半導体不足により2024年度末以降への延期が公表されたばかりですが、事実上“量産先行車”であるサロE23...
-
2022年7月12日、総合車両製作所(J-TREC)で製造されていた、JR中央線用 E233系グリーン車2階建て車両「サロE233-0」2両が、工場からJR東日 […]The post 【JR中央線】グリーン2階建て車両「サロE233-1」、...
-
中央快速向けE233系グリーン車 J-TREC横浜から初出場
- 2022年7月12日(火)
7月12日未明、J-TREC横浜よりE233系グリーン車2両が出場しました。中央快速線向けグリーン車の製造は今回が初めてとなります。なお、サロE232-1、E233-1との車番が確認でき、外観ですが、ドアは両開きで単層ガラ...
-
夏の暑苦しい時期に、暖色系の帯をまとい、内装も暖色系のE233系0番台、中央線がやって来ましたよ。「真夏は京浜東北ブルーがいい感じだよな」中央線のE233系0番台は、今や最大派閥となったE233系の嚆矢となった...
-
車両の走行動画がなかなか撮れず、走らせたことのない車両がかなり出てきましたので、軽く走らせてきました♪なかなか撮影が進まなかったのは、こんな車両も持っていこうとか、どうせなら風景が良いレイアウトに行...
-
今月の入線はちょっと少な目です。TOMIXのJR DD51形 愛知機関区・さよなら貨物列車セット【特別企画品】です。今回は、、、まだ並べていませんので、ケースに入っての紹介ですorz一番右が外箱でして、車両が納め...
-
中央線のグリーン車導入また延期になったみたいだけど、E217系を見て思った。そういえばE217系のグリーン車を中央線に使い回すのは駄目なのか?それとも使い回しても足りないのかな?JR東日本様の技術があれば少し...
-
入線から1週間、珍しく早めの整備となりました、KATOのE4系新幹線「Max」です。実車のMaxが見られなくなってしばらくたちますが、模型を見ていても当時の圧倒的な迫力がよみがえります。模型では2階のグリーン...
-
今月の頭のGW中に、ポポンデッタから生産予定が発表された、東急電鉄旧5000・5200系の製品化について、アンケートでお伺いしました集計結果とフリーで書いていただいた内容を、聞きたくはないかもしれませんが、...