このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 46~60件を表示しています
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中央線快速用 E233系0番台グリーン車8両が甲種輸送
- 2024年3月26日(火)
中央線快速用 E233系0番台グリーン車8両が甲種輸送 中央線快速用のE233系0番台に連結される二階建てグリーン車(サロE233+サロE232)ですが"25〜28"が本日J-TREC(横浜)から落成 […]
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こんにちは!今回は中央線209系1000番台に関する記事です。先日、209系1000番台が運用離脱をしているという記事を書きました。ダイヤ改正以降、運用に入らない状態が続いており、209系1000番台は運用離脱をしたの...
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#JR中央快速線 209系 快速 & E353系 回送
- 2024年3月24日(日)
西国分寺駅でE235系 グリーン車甲種 を撮り終えて中央線経由で 三鷹駅に丁度 前回と同じ時間帯でしたそして E353系 回送が到着そして E233系快速 東京行きと並びそして 前回と同じく209系 快速 高尾行きが来まし...
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#4088いや~、昨日も今日も冷たい北風。サクラが咲こうかなんて言ってるのに寒いよ。これじゃサクラも足踏みだな。今週は職場でトラブル多くてフリじゃなくて頑張っちゃってる。本チャンは疲れるな(笑)もっと...
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まだ現役なレア車両について1 ケヨ34編成4編成いた京葉線の209系500番台はE233系5000番台の登場によって置き換わり3編成は走る中古車センターに転属しましたが残る1編成は、E331系の車両不足分として残っている...
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中央快速線209系1000番台が、3/16ダイヤ改正以降一度も運用についていないことが注目されています。 209系は障がい者団体関係者から「2024年秋の引退」との情報が発信されており、事実なら引退まで既に1年を切っ...
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こんにちは!今回は209系1000番台に関する記事です。先日、209系1000番台運用の97T,99T運用の時刻表に関する記事を書きました。tetutoo28m32.hateblo.jpこの記事の通り、97T,99Tに209系が運用に入れば、中央特快3...
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中央快速線等グリーン車導入に伴い、JR青梅線東青梅駅付近で昨年5月13日線路切換工事を施工。翌14日より従来の島式ホームから1面1線、つまりは棒線化(単線化)して同駅発着列車は上下同一ホームでの運用。これ...
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2024年3月16日から、首都圏近郊を走っている普通列車のグリーン車自由席について料金体系が改訂されます。 首都圏近郊を走っている普通列車のグリーン車といえば、東海道線などで2階建てになっている車両で、電...
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58編成から57編成に縮小されたはずの中央快速線E233系0番台のグリーン車組込準備工事が、2024年度も1編成に実施されることが判明しました。 既に57編成が改造済みであることから、改造編成数が当初の計画に戻るこ...
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公開済みの労組資料において、東京総合車両センターの2024年度の定期検査・改造工事の概要が明らかになりました。中央線グリーン車導入・普通車導入に伴う車両改造工事、中央快速線ホームドア導入に伴う車両改造...
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【中央線E233系トタH51編成がグリーン車準備工事を終えて2月に運...
- 2024年3月14日(木)
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普通列車グリーン料金改定で、乗車時間の短い特急への転移が進むか?
- 2024年3月13日(水)
普通列車グリーン料金と特急料金の実質同額により、列車選択が変化する?首都圏普通列車のグリーン車料金が2024年3月16日から改定され、特急料金とほぼ同額になりました。その結果、普通列車グリーン車の利用者...
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こんにちは!今回は中央線に関する記事を書いていきたいと思います。中央線の東京始発大月行きの大量増便が行われることが昨年12月の改正において発表され、9~15時の日中に少なくとも1時間に1本は大月行きの車両...
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今回は2024年春のダイヤ改正で廃止される予定の京葉線の通勤快速を取材に出掛けました。 通勤快速は君津方面と成東・勝浦方面の2系統がありますが、今回乗車するのは成東・勝浦方面となります。 京葉線通勤快速に...