このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 106~120件を表示しています
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ようやく『特急にっぽん縦断』シリーズを完結させる事ができて肩の荷が下りた気分ですが、次は今年最後のブログとして『2023年最後の乗り鉄』を紹介させて頂きます。JR北海道の2024年3月ダイヤ改正で、道内のロー...
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上半期まとめに引き続き、当ブログ管理人の活動記録から2023年の下半期(7月~12月)を振り返ってみたいと思います。【7月】新型車両「HC85系」に置き換えられたばかりの特急「南紀」に早速乗車してきました。新...
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2022年10月14日の『日本の鉄道開業150周年記念日』に因んで連載を開始した本シリーズですが、ようやく今回を以て最終回を迎える事となりました。その間他の話題の記事を挟んだりなどの諸事情で執筆が大幅に遅れ、...
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どうもォォォォォォォォォォォォォォ!! モルガン様(FGO)の如く数多の分身体を作ってでもしてお絵描きや記事作成等をそれぞれに担当させて分業化を図りたいハローダだァ!!今回は意外と平凡な年に終わってしま...
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特急しらさぎ53号 金沢行 米原11:56発山口出張の帰り、時間に余裕があったので、以前から気になっているところに行って来ました。その前に、来年3月16日のダイヤ改正で北陸新幹線敦賀延伸に伴い、特急サンダー...
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JR西日本から、来年3月のダイヤ改正で、特急「やくも」に、273系新型車両が導入され、4月6日(土)から、運行開始する事が発表されました。6月末までに、運行を順次拡大し、全44両の投入が完了する予定。(全44両...
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急ピッチで終末へと向かっている『特急にっぽん縦断』シリーズ。前回紹介しきれなかった2022年8月8日の行程の続きです。『九州新幹線の速達版』第31ランナー九州新幹線 610A みずほ610号(新大阪行)鹿児島中央...
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JR各社は2023年12月15日に翌2024年3月16日ダイヤ改正を一般に公表していますが、同時に労働組合宛により具体的な内容を示します。 JR東海では315系投入により在来車両の置き換えを進めていますが、2024年3月 [...
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こんにちは。 ダイヤ改正で気になった話題を、今回もお送りします。今回は、首都圏の普通列車グリーン車の料金改定についてです。グリーン料金が改定。利用日別の料金体系廃止。来年3月のダイヤ改正と時期を同じ...
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JR東日本は15日、来年3月16日のダイヤ改正をもって、首都圏の普通列車(快速含む)の自由席グリーン車の料金体系を見直すことを発表しました。今回はこれについて分析します。https://www.jreast.co.jp/press/...
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2024年3月のダイヤ改正。次は北陸新幹線&北陸エリアです。北陸新幹線に関しては、JR東日本から出されている情報も合わせて、取り上げます。JR西日本金沢支社:2024年3月16日 ダイヤ改正を実施します ~北...
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2024年3月16日のダイヤ改正。今回は私のおひざ元でもある、JR西日本の近畿エリアを取り上げます。今回は嵯峨野線と、新幹線や特急「サンダーバード」・「しらさぎ」に関すること以外を、私見も含めて、取り上げま...
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JR東日本は2023年12月15日、翌2024年3月のダイヤ改正にあわせて普通列車グリーン券の料金改定を実施することを明らかにしました。 今回の料金改定の内容をお伝えするとともに、今までも改定後も不可思議な状態が...
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6日目。今回の旅の1番の目的の根室本線乗り通しのために滝川に泊まりました。富良野⇔新得間が来年4月1日に廃線になるのでこれが最後の根室本線乗り通しなのです。本線では北海道1の長大路線約444kmは間もなく消失...
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18きっぷを使って、未乗車区間が多く残っている千葉県の JR線の乗車に出かけた。未乗車となっている路線(区間)は、総武本線(千葉-銚子)、成田線(佐倉-松岸、我孫子支線、空港支線)、東金線、鹿島線だが...