「在来線特急」に関する動画
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683系電車(683けいでんしゃ)は、2001年に登場した西日本旅客鉄道(JR西日本)の交直両用特急形車両である。国鉄以来北陸方面の特急列車で運用されていた485系はリニューアル工事を施工する...
新幹線建設の予定はない日豊本線大分駅。その結果左に885系白いソニック、中央に青いソニック、右にガンメタボディー・特急にちりん787系と、まさに在来線特急天国になっていました❕。青いソ...
683系電車(683けいでんしゃ)は、2001年に登場した西日本旅客鉄道(JR西日本)の交直両用特急形車両である。国鉄以来北陸方面の特急列車で運用されていた485系はリニューアル工事を施工する...
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東海道線特急を中心に活躍しているE257系2000番台、2500番台の到着動画です。現役で活躍する日本の在来線特急では最長編成となる14両編成の列車で、動画の下り特急踊り子号では、前寄り9両(E...
北陸新幹線敦賀駅の在来線特急専用ホームに入るために、北陸本線敦賀駅南側に新設された新線分岐付近で撮影しました。元敦賀第二機関区のメイン建屋の近くになります。敦賀駅に入る特急電車...
以下の東京発のぞみ号と組み合わせると2本のYouTube車窓動画だけで宮崎へ。これで東京からYouTube車窓動画2本以内で全都道府県に進めるようになりました。以下で783系にちりんシーガイア7号...
近鉄21020系電車(きんてつ21020けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両。6両編成2本が在籍し、「アーバンライナーnext」の愛称を持つ。21000系「アーバンライナー」の登場から約15年近...
近鉄21020系電車(きんてつ21020けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両。6両編成2本が在籍し、「アーバンライナーnext」の愛称を持つ。21000系「アーバンライナー」の登場から約15年近...
JR東日本最速の在来線特急と言えば、常磐線で130キロ運転を行ういわき品川間を基本的に結んでいる「ひたち」が有名ですが「ひたち」と同じく、東京近郊区間の端っこ松本駅を発車し東京都心を...
多度津で行き違い予定の逆方向しおかぜ号が遅れていたため、到着を待っての出発となります。これで今回の四国行程は終了。高松からの夜行バスで九州へ進みます。夜行バスは関門海峡渡る手前...
終点の松山まで乗りますが、多度津で行き違い列車遅れでしばらく停車したため、いったんカットしています。この車窓(機窓、船窓)動画は、日本のすべての都道府県へくまなくYouTube動画でつな...
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
阪急の座席指定サービス「PRiVACE」、7/21にサービス提供を開始。試乗会の開催も。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。