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    時代（トキ）の夜明けのものがたり　運行初日！

    • 4時間23分前New

    当初、4月18日より運行開始予定だったJR四国3つ目の「ものがたり」観光列車時代の夜明けのものがたり号遅れること約3か月・・・7月4日に運行初日を迎えたのでその日の沿線の様子を記録しておきたいと思います&n

  • 令和2年7月豪雨 JR各社・九州私鉄に甚大な影響を及ぼす

    • 7時間7分前New

    7月3日以来九州を襲った記録的豪雨（令和2年7月豪雨）は、7月8日未明には西日本を経て東日本へ波及し、気象庁は岐阜県と長野県に大雨特別警報を発令（7月8日11時40分、警報に切換え）。JR東日本、JR東海、JR四国...

    2020鉄道さんのブログ

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    ミステリートレイン？？無賃乗車お断り

    • 8時間49分前New

    元広島カープのジャクソン逮捕バディスタにジャクソン。広島で無名な外国人が活躍したのは　そう言うカラクリが有ったのか。エルドレッドは上手く逃げたな東海道線普通電車熱海行き。川崎を4時45分に発車。横浜駅...

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鉄道リポート

  • 鉄道の電化、「直流」と「交流」の2つの方式

    鉄道の電化、「直流」と「交流」の2つの方式

    • 2020年6月12日（金）

    モーターを持つ「電車」が走るためには、電気の供給が必要です。そしてこの電気の流れ方には、「直流」と「交流」の2つがあります。鉄道用の電源としては、現在では直流と交流が共に使われていますが、それぞれで車両や機器類の仕組みも異なります。なぜ、この2つの方式が併用されているのでしょうか？

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