yururunotokiさんのブログ

TOMIXから今年の3月18日に、新たな国鉄72・73形通勤電車の基本セット(全金車)と増結セットBの2種類が発売され、3月25日付で概要紹介記事を投稿しています。『TOMIX　国鉄72・73形通勤電車セット2022』TOMIXから3...

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ブログ「緩行線」をご覧下さいましてありがとうございます。Amebaブログの管理機能にアクセス解析がありますが、過去に投稿した特定記事に10日ほど前から連日アクセス頂く事象が発生しています。2016年7月14日に...

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KATO製のクモヤ90が久々に再生産され、4月19日に出荷されているようです。私は、初回生産時（2013年）にM車とT車を購入していますが、今回の再生産品では添付品に変化があった模様です。初回生産品のクモヤ90のM...

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御殿場線の特徴的な前面窓を持つクモハ73ですが、前回懸案となったパンタグラフ付の屋根板について、方針転換することに決めました。加工中のクモハ73には、モハ72920の製品に使用されているパンタ付き屋根板を使...

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御殿場線で特徴的な前面窓を持つクモハ73の加工中ですが、パンタグラフ付の屋根板の装着をしようとして想定外の問題が生じました。先回は、前面に3枚の傾斜窓を再生するため、左側に細身の窓柱を取り付け、右側窓...

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前回の続きで、再現しようと目論む車両で最も特徴的な前面窓を作っていきます。前面窓間にあった2本の窓柱の内、左側を撤去し、右側を細く削った前回の状態です。左側の窓柱は、細身の柱を表現するため、0.3mm厚...

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素材の劣化したボディの修復にある程度の目途がつきましたので、予定していた加工作業に着手することにします。前面では、再現しようと目論む車両も傾斜窓で傾斜角度も同じなのですが、窓形状が異なっており、作...

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必用なパーツが揃いましたので、クハ79920のボディを使用して、TOMIX製品にはない御殿場線のクモハ73に加工することにします。今回の加工ベースとなる旧製品のクハ79920ボディです。塗装剥離時にIPAに長時間浸け...

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TOMIX製の旧国72・73形通勤電車の旧製品で加工をしています。旧製品のクハ79920を切継いで作ったモハ72920の車体と、IPSに浸け過ぎて素材を駄目にしたクハ79920の車体をクモハ73に加工すると先日に投稿しています...

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先月にTOMIXから旧国72・73形の改良セットが発売されたのに触発され、手持ちの72・73形の旧製品の棚卸しをしてみました。塗装色は、茶色（ぶどう色2号）以外にも、他の色の車両もあります。TOMIX製で左側から発売...

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KATO製の新製品であるEF61や郵便・荷物列車セットと共に発売が延期になっていた単品の荷物車が、本日届きましたので類似の手持ち車両と共に並べてみました。最初はパレット車です。全てKATO製で、左側から マニ44...

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TOMIX製のモハ72920用の台車DT20の入手談を先回投稿しましたが、その中で出てきた旧国72・73形用の台車のDT13（新集電）とTR48（新集電）についても簡単に触れておきます。2013年7月に発売された御殿場線セット（...

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TOMIXの「72・73形通勤電車 富山港線4両セット」（品番92232）のスカイブルー（青22号）に塗られたクハ79920を2両切り継いで、ニコイチにして作ったモハ72920（→こちら）があります。例によって未塗装のまま放置...

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JR東海の「ひだ」・「南紀」に使用されているキハ85系は、ハイブリッド方式のHC85系（車両形式は電車）に2023年3月頃から順次置換えられて、2024年3月には全て定期運用から離脱する模様です。名古屋を起点に高山...

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突然ですが、103系電車の所有車両を棚卸ししてみました。103系の棚卸しを始めて実施したのが2017年7月23日のことで、新103系が58両，103系一般形が17両の総計75両でした。今回実施の結果は、新103系が67両，103系...

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昨日（3月25日）にメーカー出荷予定であった製品が、急遽発売延期になりました。予約していた販売店からのメールで、その一報が届いたのはメーカー出荷前日（3月24日）の夕方になってのこと、メーカーHPでの変更...

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TOMIXから3月18日に新たな国鉄72・73形通勤電車セットが2種類発売されました。過去に投稿した関連記事に多くのご来訪をいただいておりますので、発売後に判明した事項を整理してみました。基本セット（品番98464...

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現在加工途中で未完成の案件が約20件もある一方で、作業停滞により投稿が滞る事態に陥っていました。今回は、加工が昨年11月で止まっていた羽衣線用のクモハ123-5/6に連結するサハ103-758（元サハ101-140）の残作...

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今は京都丹後鉄道として運行されていますが、かつて第三セクターの北近畿タンゴ鉄道として運行されていた当時に、特急「タンゴエクスプローラー」として活躍したKTR001形がありました。1990年の開業時からJR西日...

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また1週間、投稿できないまま時間が過ぎてしまいました。本日が提出期限の確定申告書（医療費控除の還付申告）の作成が憂鬱で、気分的に模型弄りをする気力が湧かなかったのですが、昨夕に税務署に駆け込んで提出...

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