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機関庫南側です。扇町発熊谷（タ）行き石炭専用5783レ。牽引機はEF65 2095.後追い。10番線に到着。「新鶴見界隈847-2（8571レ, 石炭専用5783レ EF65 2095）」に続く。

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新鶴見（信）です。9番線から、根岸発宇都宮（タ）行き臨時専用8571レ発車。牽引機はEF210-164.10番線は、扇町発熊谷（タ）行き石炭専用5783レ。牽引機はEF65 2101.ヘッドライトが点灯しました。12分停車の後、発...

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機関庫南側です。東京（タ）発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2075.4分停車の後、発車。

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機関庫南側です。東京（タ）発宇都宮（タ）行き高速4093レ。牽引機はEF66 27.新鶴見（信）7番線に到着。72レ到着。EF66 27のサイドビュー。後方からも。4093レ発車。御幸跨線橋付近の樹木が大きくなって、年々撮...

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尻手短絡線江ヶ崎踏切です。札幌（タ）発東京（タ）行き高速3064レ。牽引機はEF64 1047.隅田川発東京（タ）行き高速72レ。牽引機はEF65 2060.「鶴見川橋梁127（8584レ EF65 2070）」に続く。

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鶴見線扇町駅前踏切です。梶ヶ谷（タ）発扇町行き臨時高速8152レ到着。牽引機はEF65 2081.すぐに前パンタグラフを降ろします。「鶴見線 112-2（扇町駅 EF65 2081 入換え）」に続く。

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鶴見線扇町駅前踏切です。「鶴見線 112-4（扇町駅 EF65 2081 推進）」に続く。作成中・・・。

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鶴見線扇町駅前踏切です。リニア残土輸送積車編成の推進開始。「鶴見線 112-6（扇町駅 EF65 2081 機回し）」に続く。作成中・・・。

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鶴見線扇町駅前踏切です。EF65 2081が到着線へ戻ります。踏切が開きました。鶴見線普通電車205系との並び。到着線を使って機回しです。

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新鶴見（信）です。10番線に、扇町発梶ヶ谷（タ）行き臨時高速8151レ到着。牽引機はEF65 2088.9番線では、EF65 2089が75レ編成に連結。国鉄色EF65 PF型並びです。 「新鶴見界隈845-3（国鉄色三並び EF65 2097, EF...

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新鶴見（信）です。ついにこの瞬間が実現しました。国鉄色EF65 PF型三並び。 EF65 2097, EF65 2089, EF65 2088 が、一瞬、ファインダー内に収まりました。「新鶴見界隈845-4（国鉄色並び 75レ EF65 2089, 8151レ ...

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新鶴見（信）です。10番線は、東京（タ）発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF65 2089.11番線は、扇町発梶ヶ谷（タ）行き臨時高速8151レ。牽引機はEF65 2088.引き続き、国鉄色EF65の並びです。8151レ発車。美しい国...

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新鶴見（信）です。東京（タ）発隅田川行き高速75レ発車。牽引機はEF65 2089.11月30日に時刻改正されたのか、時刻表より5分遅い発車です。

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御幸跨線橋です。武蔵小杉方面の配線変更工事の様子ですが、新鶴見（信）から品鶴線と武蔵野線への出発、品鶴線と武蔵野線から新鶴見（信）への到着が、それぞれ同時発車、到着ができるように複々線化工事が続い...

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機関庫南側です。残念ながら30分程前に陰ってしまいました。東京（タ）発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2094.20両のうち前15両が空コキでした。

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鶴見線昭和～浜川崎間です。扇町発熊谷（タ）行き石炭専用5783レ。牽引機はDE11 2002.太平洋セメント石炭専用ホキ10000形20両が続きます。浜川崎駅構内へ半径202メートルのカーブで進入。続いて、浜川崎駅構内尻...

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。割畑発浜川崎行き単1776レ。EF65 2060単機。浜川崎駅構内へ。到着。「浜川崎界隈234-2（8460レ EF65 2063）」に続く。

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2063.「浜川崎界隈234-3（単 DE11 2002）」

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。浜川崎発新鶴見行き DE11 2002単機発車。尻手支線田島踏切を通過。続いて、渡田踏切を通過。東海道貨物線へ。「浜川崎界隈234-4（72レ EF65 2087, 石炭専用5783レ EF65 20...

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。隅田川発東京（タ）行き高速72レ。牽引機はEF65 2087.続いて、浜川崎駅構内尻手支線田島踏切です。扇町発熊谷（タ）行き石炭専用5783レ。牽引機はEF65 2060.「新鶴見界隈8...

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