makoto.minamotoさんのブログ

今日は駅弁はもとより、食堂車、駅ナカ、車内販売について歴史の紐を少し解いてみます。今年は 日本の鉄道誕生150周年であることと、今日は駅弁の日だということで、スタートから20系客車のアソートを並べ立てて...

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昨年10月23日に新山口駅で撮影したキハ40系です。ブログUP用の写真が、ちょうど30枚ピッタシになったので、今回と次回の２回に分けて公開します。新山口駅では山口線で運行されるキハ40系が発着するだけでなく、...

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もう桜も散り始めとなり、初夏に向けて一直線な季節となりましたが、今日の写真はあと１週間で節分を迎える１月23日。場所は五日市駅で、雨が降る日の駅撮りです。さて227系ですが、JR西日本と広島県観光連盟は、...

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柳井市駅南公園に静態保存されている C50-125号機の続きです。今回は、恒例の機関車履歴書を記しますが、併記する日本史はその後の日本の進路に関わる重要事項の多い時代だったので、少し多目の記載になっていま...

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呉線は安芸長浜～大乗間で、河川の災害復旧工事を実施するために、３月18～31日まで終日運休となっていました。普通列車はバスによる代行輸送が実施されていましたが、この期間はエトセトラも運休となっており、...

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既にキハ40系やRedWing-227系の記事で公開済みの、２月19日に広島市内で雪が降った日。８時半頃から降り始めた雨は、みるみるミゾレ混じりとなって、やがて雪と変わりました。しかし午後からは雪はやんでしまい、...

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バラバラと撮りたまったJR貨物のエース EF210です。冒頭の２枚は１月29日の夕方に、高須駅付近で撮影したEF210-140号機。柑橘の低木とコラボしてみました。続いては２月５日に、セノハチ運用で広島機関区で待機中...

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トワイライトエクスプレス瑞風は、５月21日発まで山陽コースの運転はありませんが、昨年11月28日に撮影した写真をUPします。広島もそろそろソメイヨシノが咲こうとしていますが、写真は秋なので柿の実が美しく実...

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もう２週間前のこととなりますが、JR西日本は新型コロナウイルスの感染拡大で、利用者の落ち込みが続いていることから、過去最大規模の減便を伴うダイヤ改正を行いました。中国地方を含めた営業エリア全体で206本...

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2022（令和４）年２月27日に撮影した、柳井市駅南公園（旧 古開作児童公園）に静態保存されている、C50-125号機です。柳井駅は南側へ柳井機関区が広がっていた関係から北側にしか改札口がなく、南側が再開発され...

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雨が凄かったり雪が降ったりした時は、リアルタイムに近いタイミングで記事にするので、何気ないスナップは後回しになってしまいます（笑）と言うことで、テレコとなってしまったキハ40系は、10月17日に岩国駅で...

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既に2021年度の運行が終了しているウエストエクスプレス銀河です。今回は自宅から自転車で５分圏内での撮影。冒頭は１分かからない距離の高須駅付近にてですが、無警戒で突然現れた広電 3906号と合わせたくて････...

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春へ向けて一直線な季節を迎えた広島です。ソメイヨシノはまだどこも蕾ですが、広島県人気トップ３の千光寺・宮島・平和公園ともに３月下旬に見頃と予想が出ています。思えば最後の極寒降雪からまだ１ヶ月経って...

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１月16日日向洋駅で撮影したEF210-131号機ですが、次位にはHD300-25号機が連結されていました。事前に把握していた訳ではなく、気づくのが遅れて、HD300は後追いでしか捉えられませんでした。積載されているコン...

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日１日と春感が増して行く３月中旬、そして今の日本の社会情勢が反映され、暗い影を落とすダイヤ改正初日です。ですが、写真は雨が霙に変り雪となった２月19日に撮影したエトセトラです。家を出た時は曇り空でし...

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JR西日本 500系新幹線。山陽新幹線全通47周年記念日なので、久しぶりに記事へUPしました。いつまで走るのか謎は深まるばかりですが、いつまでもその姿を見ていたいと思いは募り、愛しい存在の元世界最速の新幹線...

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昨日３月５日の朝、海田市へ向かって列車に乗っていて、天神川駅に到着した時にふと広島機関区の方へ振り向くと。目の前にもみじ色機関車が止まっていて、急いでスマホで撮ったのが、この冒頭の写真です。RedWing...

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新しくなった西広島駅へ、初停車したトワイライトエクスプレス瑞風の続きです。撮影したのは１月23日で、空模様はあいにくの雨でしたが、明るい場所と暗い場所のコントラストが弱かったのと。しっとりとした車体...

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ウエストエクスプレス銀河。昨年の山陽コース処女列車は、草津八幡宮裾のＭ字カーブにて、仙洞第１踏切から撮影しました。今年は大阪行きの上り列車を、仙洞第１踏切から撮ってみました。下り列車は第１カーブか...

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国鉄時代の機関車が減少して行く中、増備され続ける直流汎用電機 EF210です。この機関車も同一形式の中でも多種多様な形態なので、見ていて撮っていて楽しい機関車です。まず冒頭の２枚は、西広島駅に停車中のト...

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