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最近、富士急１０００系と一畑電車２１００系の臙脂帯京王色を入手しました。今日はＢトレ推進日刊の日！！

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この棒連結器で繋がっている先頭車5713はもう顔出して走ることは無いのかなと思っていました。5121F(2両)+5013F(4両)の6両編成でした。

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懐かしい電車の写真を見つけました。165系湘南色の快速「みすず」です。

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岡山地区には117系4両編成2本を連結した8両編成が活躍しています！（2023年2月時点です）早起きして福山駅です。

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早朝の近鉄松阪駅のホームに立つと、毎度のことなのですが、ノーチェックでしたので「伊勢志摩お魚図鑑」の車輌が停車していてビックリ！

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６０００系７両編成の「臨時」って…何！。先頭車両は「６８６３」であり、地上仕様の６４１３Fの京王八王子方です。

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常盤から乗車して２駅目が終点の三菱自工前に着きました。５～６名程度の乗客が乗っていましたがすぐ居なくなり、1人で出発する列車を見送ります。

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最近は小田急線を利用することが少ないので、たまに小田急線に乗りこの電車を見かけると、今でもちょっとビックリします！JRE233-2000番台です。

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出張帰りの新幹線でこの駅弁「松浦のみそかつ弁当」を買い食べました。製造・販売元は「松浦商店」さん、1個1,050円で名古屋駅で購入しました。

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側面扉下のステップが目立つので狭幅車です。現在でも聖蹟桜ヶ丘から多摩川を渡るまでのこの感じは今も変わらないですね～。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ラ...

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初めて水島臨海鉄道に乗ることが出来ました！JR倉敷駅南口を出て線路沿い少し歩くと、別の場所に水島臨海鉄道の倉敷市駅があります。

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既に置換されてしまいましたが105系を見てみます。顔は105系で側面は103系です。

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敦賀から大阪へ向かうために自由席特急券を購入しました。1987年（S62）7月の日付なので国鉄からJRへ分割民営化された年ですね。

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この4+4の8両編成は当時はほぼ動物公園線専用だったのかな。動物公園線に8両編成とはずいぶん長い編成ですが、多摩動物公園駅周辺にある中央大学・明星大学への通学客輸送を担っていました。

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わたらせ渓谷鐵道の運動公園駅で下車しました。せっかく桐生まできましたので、少しだけ上毛電鉄700型（元京王3000系）にも乗ってみます。

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上野駅の地上ホームの16番線です。185系の国鉄特急色？

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季節外れですが…。この日は暑かったです。

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調布駅が地下駅になりもう10年が経つのですね。相模原線から調布駅上りホームへの入線は下り本線を塞ぐのでダイヤ上のネックになっていました。

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Ｂトレ485系を出してみました。久しぶりなので、ちょっと手を加えて車輌と屋根の一部交換してキノコ型クーラー多めにしてリニューアルしました！

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鉄道開通150年yearですが、西武鉄道は開業110周年なのですね。夕方に西武秩父駅に着いたのですが、特急ラビューは出発したあとでした。

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