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kotomitaさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 361~380件を表示しています

全426件

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    #3482 摩耶(2019.11.2)

    • 2019年11月26日(火)

    兵庫県内の東海道本線未乗降駅、ラストは2016年3月開業の摩耶駅*1です。西明石行き普通列車(摩耶17:36発)着いたのは17:36で、先を急ぐのであれば次の17:41発に乗るところですが、すでに暗くなってしまった...

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    #3481 甲南山手(2019.11.2)

    • 2019年11月24日(日)

    甲子園口の次は、甲南山手。滞在時間は、17:17着-27発の10分です。西明石行き普通列車(甲南山手17:17発)甲南山手駅ホームからの眺め降り乗りを予定している駅はまだあるものの、17時を過ぎるとさすがに...

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  • 東海道本線、兵庫県での未乗降駅は4駅。暗くなる前に訪ねたいので、着いたら次の列車ですぐというパターンで降り乗りに臨むことにしました。これまでなかなかチャンスがなく、後回しになっていたのが立花と甲子...

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  • 膳所から先は、東海道本線の未乗降駅を一つ一つ訪ねるプラン。京都~神戸では残り6駅になっていたので、きっぷの向きに従い降り乗りに臨みました。京都府内での残りは、桂川と向日町。本数は多いので、程よいペ...

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  • この日の二つ目のテーマは、京阪の「大津線感謝祭2019」でした。14時半までに入場しないといけないので、逆算して南草津を13:47に出て、京阪石山坂本線にすぐに乗り換えが可能な膳所へ。膳所と京阪膳所はほぼ...

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    #3474 南草津(2019.11.2)

    • 2019年11月14日(木)

    近江鉄道万葉あかね線の旅を終え、再び近江八幡へ。東海道本線の乱れはさすがになくなり、予定していた13:09発の新快速に乗って次の目的地に向かいました。東海道本線の新快速停車駅は、8月5日に守山、野洲(#...

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    #3473 新八日市(2019.11.2)

    • 2019年11月12日(火)

    「近江鉄道ミュージアム」の「愛される駅舎」コーナーでも紹介されていた新八日市駅。8月5日の近江鉄道の旅では横目に見ただけで訪れる機会はありませんでしたが、今回は時間を確保し見物、撮影することができ...

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  • 米原には4分遅れのまま到着。乗り換える新快速(姫路行き)は10:50発だったので、遅れてもなお5分ほどは余裕があり、特に支障はありませんでした。が、後続の特急「しらさぎ」(米原9:48着)にも遅れの影響が...

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    #3471 関ヶ原(2019.11.2)

    • 2019年11月6日(水)

    思い立ったが何とやらで、先の三連休のうち二日を使い、東海道・山陽方面の旅に出ました。11月2日はめざすスポットが二つあり、そこへ向かう行程の関係で新幹線に乗るのは名古屋まで。同一方向に進む限り途中...

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    #3470 越後石山(2019.8.26)

    • 2019年10月28日(月)

    新津でキハからE129系に乗り換え、新潟方面へ。そのまま乗って行けば17:34に新潟に着きますが、新幹線(とき342号)は18:12発につき、一駅であれば降り乗りは可能・・・ということで、新潟の一つ手前、越後石山...

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  • 津川から新津へ戻る途中、時間はまだまだあったので二つの駅で降り乗りをすることにしました。五泉、北五泉です。北五泉まで行ってから五泉に戻る手もありましたが、新津に着く時間は同じだったので、進方向通り...

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    #3467 津川(2019.8.26)

    • 2019年10月23日(水)

    坂町を発った後は、新発田で降りて羽越本線に乗り換え(12:59着-13:22発)。新発田~新津は、乗車した記録が不確かだったこともあり、今回の行程に組み入れました。これで羽越本線も無事完乗。新潟県内の未乗...

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    #3466 坂町(2019.8.26)

    • 2019年10月20日(日)

    今泉を出た後は、いよいよ山間部に入ります。羽前椿を過ぎると標高が上がってくるのがわかり、手ノ子では米坂線内での最高地点(標高約360m)に。その先、高さが増すことはないものの、カーブが増え、トンネル区...

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    #3465 今泉(2019.8.26)

    • 2019年10月17日(木)

    南東北の旅、2日目午前は山形線~米坂線・・・所要時間は約3時間です。山形を9:33に出て、米沢では10:21着-29発の乗り換え。接続良好で、米坂線内でも停車時間が長い駅はなし。速達性を考えたダイヤと言える...

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    #3464 茂吉記念館前(2019.8.25)

    • 2019年10月13日(日)

    左沢線の旅を終え、山形に着いたのは17:57。まだ明るいうちだったので、降りたことのない駅を訪ねることにしたのですが、米沢方面だと次は18:38発としばらく間が空きます。とりあえずその間にホテルにチェック...

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    #3463 左沢(2019.8.25)

    • 2019年10月11日(金)

    山形線での行きつ戻りつを終え、北山形に着いたのは16:25。ここからは未乗の路線、左沢線の往復に臨みます。北山形は、2012年7月に乗降済み(#2690)でしたが、左沢線のホームに来たのは今回が初。気分も新たに...

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  • 「みのり新庄まつり号」で新庄入りした以上、当の「新庄まつり」を見に行かない手はないので、次の列車の時間まで市街で過ごすことに。山車や神輿渡御など、その一端を見物して駅に戻りました。山形県内で乗った...

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    #3460 鳴子温泉(2019.8.25)

    • 2019年10月6日(日)

    古川から先も「社員オススメの車窓スポット」などを見ながら、見どころをチェック、撮影。それでも撮りこぼしが出てしまうのは、普通列車ではなく、快速列車だからでしょう。通過する駅では仕方ない面はあります...

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    #3459 古川(2019.8.25)

    • 2019年10月3日(木)

    どの区間にも乗ったことのない路線というのがまだまだあります。近年はそうした路線を組み込み、初乗車にして(できるだけ)完乗をめざす旅が増えてきました。8月25日、26日は、その一環で南東北方面の旅へ...

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  • 近鉄八田の次は、烏森。ここで降りて南に行けば、あおなみ線の小本にアクセスできます。乗り換えの組み合わせの一つとして考えてはいましたが、より魅力的な方を優先し、この日は米野に向かいました。米野駅は2...

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