kotomitaさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 1~20件を表示しています

全347件

  • 初乗車にして乗り納めとなった三江線。往路は三次10:02発に乗り、終点の石見川本まで2時間余りの立席の旅となりました。芸備線乗車中からの小雨は、三江線沿線でも続き、左右の車窓いずれも曇りがち。撮影する...

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  • 広島7:53発の上り列車は、停車時間長めの駅が多く、下深川、狩留家、中三田の他に、さらにもう一駅ありました。吉田口です。 芸備線の乗車が初めてなので、広島市エリアの外に来れば、どの市も初上陸になります...

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  • 芸備線上り、終点の三次までの間に停車時間が長い駅は複数あって、その都度降り乗りが可能。下深川の次は狩留家、その次は中三田でした。 下深川同様、広島発の列車は狩留家止まりも多く、芸備線で交通系ICカー...

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    [広島]#3275 下深川(2018.03.22)

    • 2018年4月13日(金)

    広島メインの旅、2日目(3/22)は18きっぷを使っての遠出です。広島県の北部とその先に向け、芸備線に乗りました。初めて乗る路線です。 目的地への接続を考えると、乗る列車は自ずと決まってきます。最適なの...

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  • f:id:ekilog:20180410001028j:image

    [広島]#3274 稲荷町(2018.03.21)

    • 2018年4月10日(火)

    八丁堀からの広島駅方面は、休日の21時台でも計13本(2号線5本、1号線・6号線各4本)と多く、少なくとも5分待っていれば何かしらの系統が来ます。時刻表もあってないような感じなので、ただ待機し、来...

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  • 江波から6号線で、広島市の中心地へ。お好み村で使える食事券を手に、その最寄りの電停をめざします。 お好み村へのアクセスで出てくるのは八丁堀ですが、さほど距離が変わらないと見て、一つ手前の立町で下車。...

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  • 十日市町から7号線の車両で横川駅に到着。広電の市内線の終端は、広電西広島を含めて六つありますが、これでようやく四つ目となりました。着いたのは18:54で、次は19:00発に乗ります。横川駅〜江波の8号線は...

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  • 広電廿日市から30分余り。18:44に十日市町に着きました。見事、定刻通りの到着です。 ここからは初めて乗る二つの路線(横川線、江波線)にアクセスできますが、路線=系統ではないので、系統の選択がポイント...

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  • 中電前から乗った広電西広島行き(3号線)は、もともと数分遅れ。西へ進むほどに少しずつ遅れがかさみ、終点に着いた時点で少なくとも+4分という状況でした。 次に乗る予定の広電宮島口行き(2号線)の時刻は...

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  • 5110号「広響電車」で、楽団の方々の到着案内(自動放送)を聞きながら、次なる目的地へ。11番目の案内が流れたら、そこが降りる電停です。 16:21、雨の中でしたが、定刻通り広電本社前に着きました。本社前と...

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    [広島]#3264 広島港(2018.03.21)

    • 2018年3月27日(火)

    広電の案内によると、標準的な所要時間は、的場町〜皆実町六丁目が比治山下経由(5系統)で12分。皆実町六丁目〜広島港は16分となっています。雨天の場合、路面電車の乗り降りにより時間がかかることもあり...

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    [広島]#3263 的場町(2018.03.21)

    • 2018年3月25日(日)

    3/21〜23の二泊三日で、広島メインの旅をすることにし、1日目は広島電鉄をテーマに設定。広電はこれまで、広島駅→広電宮島口(1987年)、市役所前→広島駅(1991年)、本通→猿猴橋町(2017年)と3回乗っています...

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  • 御器所からは、鶴舞線の終点、赤池へ。かねてから行きたかった「レトロでんしゃ館」を見学するためです。開館時間は16時までなので、できるだけ最短になるルートで急いだものの、入館したのは15時半過ぎ。3...

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  • 桜通線の終点、徳重から名古屋に戻ったのは13:51。小休止した後、再び桜通線に乗ったのは14:21でした。これで桜通線の完乗をめざします。 着いた先は、もう片方の終点、中村区役所。名古屋〜中村区役所はひと駅...

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  • f:id:ekilog:20180301005707j:image

    [愛知]#3259 徳重(2018.01.21)

    • 2018年3月1日(木)

    桜本町から桜通線に乗り、終点の徳重へ。着いたのは13:07でした。 ↑ 開放感のあるコンコース。全体的にターミナル駅としてのスケールを感じました。 時間に余裕があれば、ヒルズウォークや要池公園などでゆっく...

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  • 名鉄と名城線の並行区間での降り乗りとなれば、堀田の次は呼続(名鉄)妙音通(名城線)となりますが、地下鉄桜通線により早くアクセスできることから、呼続の次、桜に向かいました。 ↑ 桜駅と来れば「サクラサ...

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  • 「ドニチエコきっぷ」を使った地下鉄周遊は、午後が本番。東山線から名城線に乗り換え、未乗降駅に向かいます。 地下鉄の駅で降り乗りしていないのは、この時点で全87駅中45駅。この日のうちに、より多くの駅...

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  • 岩塚からは名古屋方面に戻りつつ、東山線の未乗降駅へ。この時点で残り2駅でした。 まず向かったのは、中村日赤。11:36着です。年月を感じさせるホームに降り立ち、列車を見送り、地上へ。当の日赤(名古屋第一...

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  • 名鉄三昧の2日間を終え、3日目の1/21は市営地下鉄デー。ホテルのチェックアウト後は、ノリタケの森で過ごしていたので、スロースタートでしたが、東山線の未乗降駅めぐりから始めました。 ノリタケの森の最寄駅...

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  • 犬山遊園からは17:34発の豊橋行き特急で、一気に名鉄名古屋へ。距離は約29kmありますが、この日に乗った瀬戸線(大曽根〜尾張瀬戸:16km)、小牧線(上飯田〜犬山:20.4km)の乗車時間よりも少し短い28分で着...

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