kakunさんのブログ

今日は私用で足を伸ばして難波まで。港まつり以来の乗車録更新です。行き紀ノ川→難波　C#1007 (1007F)長距離だろうが短距離だろうが、乗るならやっぱり愛車だよね！と、いうことで、今回も安定の1007Fスタート。...

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今日は2019年以来4年振りとなる港まつりの開催日。港まつりに行かなければ夏が始まらないかぁくんとしては参加しない手はありません。行きが、そんな今日の朝、突然入ってきたのは「りんくうタウン駅で通り魔事件...

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(前編の続きです)新大阪→大阪　クモハ221-15 (NA404+NA4xx)ダイヤ改正以降、直通快速にはまだ乗っていなかったこともあり、新大阪-大阪間はおおさか東線の直通快速に乗車。今回はまだ明るい時間帯での乗車となっ...

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本日(2023/4/1)、Midari Createでは、きのくにソフトウェア時代から開発を行っている鉄道運用調査補助アプリ「運用観察ノート」の最新版となる、バージョン23.04-1を正式リリースいたしました。このバージョンで...

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今月18日のダイヤ改正に合わせて大阪駅のうめきた地下ホームが供用開始となるなど、進歩を続ける大阪近郊区間。一方で、前回の乗車録にて今年の秋頃と予想していた京都支所の113系と117系の引退日が今月末になっ...

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(前編の続きです)柘植→京都　クハ111-7757 (L9)そして、(わざわざ片町線を経由したうえにZ編成にこだわるなどして意図的に時間を浪費した結果)気付けば柘植から京都行きの直通列車が出る時間帯。やってきたのはL...

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今日でいよいよ通学乗車録も最終日。行きは諸事情により自家用車使用となったため、帰りのみの掲載です。帰り和歌山→和歌山市　795号車昨日の乗車録で言及した通り、和歌山→和歌山市では紀和線ではなく和歌山バス...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#9514 (9513F)かぁくんの学生生活もあと2日。このうち、明日の行きは公共交通機関を利用しない可能性が高いため、往復の通学乗車録は今日がおそらく最後です。そんな今日のスタートは、683...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2182 (2031F+2032F)この乗車録の定期更新も今日が最終日。6815列車に乗るのもこれが最後になるでしょうか。で、そんな6815列車のシメですが、まさかの帰りに2031Fに乗れないのが確定する...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#7969 (7195F)今週は過去一番に作画コストの高いイラストを描いていることもあって既に疲れが溜まっており、今日はいつもより遅めの出発に。運用的に6815列車は40番台が入りそうになかった...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2192 (2042F)定期更新最終週となる今週の乗車録。そのスタートは40番台が入ってくれたいつもの6815列車となりました。和歌山市→和歌山　クモハ226-1024 (SS02)一方、今週最初の紀和線運用...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2153 (2003F)今日の6815列車は2003Fの充当。今週は残念な代走こそありませんでしたが、40番台は1度しか6815列車に入ってくれませんでした……和歌山市→和歌山　クモハ226-1010 (SR02)で、今...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2152 (2002F)2月最初の6815列車は2002Fの充当。日曜には方向幕故障などと騒がれていた2002Fですが、車両課の方々によるスピーディな修理があったのか、故障は既に解消していたようです。...

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1週間前の大回り乗車は、草津線で117系系に乗れるなど充実したものとなった一方、207系Z編成の直通快速など運用上乗ることが叶わなかったものも複数ありました。そんな中、昨日何気なく運用情報を収集していると...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2182 (2031F+2032F)今日は朝からお気に入りの2031Fに乗れないのが確定してしまう残念パターンでスタート……しかも、火曜日に6815列車に入ったとなると、今週は1回しか狙えないパターンの可...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2151 (2001F)今週の乗車録は2000系トップナンバーでスタート。昨日はTwitterに2002Fの方向幕が故障していたという目撃情報も上がっていたりしましたが、当該の運用は羽倉崎入庫だったよう...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2193 (2043F)今日の6815列車は40番台充当の嬉しいパターン。今週はダイヤ乱れがない日のほうが少ないくらいの指令泣かせな1週間でしたが、結局6815列車で代走車に遭遇することはありませ...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2153 (2003F)一昨日は前日のダイヤ乱れにも関わらず代走とならなかった6815列車。昨日は半日運休という大規模なダイヤ乱れだったこともあり、さすがに代走になってしまうかとも考えました...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2192 (2042F)昨日は大きなダイヤ乱れがあった南海線。ダイヤ乱れの翌日は決まって代走になってしまう6815列車でしたが、今日は所定通り2000系での運行となりました。いずれにせよ、40番台...

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行き紀ノ川→和歌山市　C#2182 (2031F+2032F)今週のスタートは、先週末に続いて2031F+2032Fが充当。また帰りに2031Fを狙えないパターンですか……なお、今日はサザンプレミアムの組成に変更があり、9505Fに代わって9...

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