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冬の間当地はシーズンオフの貨物列車。半日で30cm以上の大雪と倒木のため約7時間遅れで走行。2019年最後の投稿です。FC2でもご覧いただきありがとうございました。　よいお年を。

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EH500-54 (2エンド前)点検札があるV19C形コンテナ。(画像以外にも複数積載)

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前回の投稿よりさらに低速SSで流し撮り。何とか貫通扉のねこに合いました。

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あけぼのヘッドマークを取り付けたDE10。

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逆光後追い撮影、今回もUT8A-5031大同化成工業タンクコンテナ積載。

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起伏する区間を走行するEH500-5牽引の貨物列車。 (安全な位置で撮影)

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日の出一時間前に流し撮り。

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撮影地で離合の貨物列車。両列車にUM12A無蓋コンテナ6個積載。

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除雪装置を取り付けたモーターカー。

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改番後、北海道へ里帰りの赤熊。

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助手席窓ギラリ、EH500-43 (2エンド前)U31Aカルちゃんコンテナ3個並び。

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右上から時計回りに JR東日本-昭和48年日本車輌昭和58年盛岡工場改造-平成3年大宮工場改造

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上から撮影時、やって来たのは五輪ラッピング車・・・

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坂を上る貨物列車。 (安全な位置で撮影)

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青森へ向かう四季島の先頭車。流し撮りで合っているのは前面中央のみ・・・

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E5系新幹線と並走する青い森701系ラッピング車。

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カーブで傾く貨物列車。EH500-27と20ftのFL6個積。

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小雨降る日、カシオペアを牽引して帰る虹釜。

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EH500-22 (後追い撮影)色あせた19D90000番台3番。

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今年最後の青森行はスロネフ側より流し撮り。客室部分しか合っていない・・・

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