れきてつさんのブログ

定期運用を持たないJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65形1000番台（PF形）。事業用列車の合間に単機で走る姿も見かけますが、まちなかを走る姿は単調さをかき消します。JR下関駅前で撮影してみました...

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JR山陽本線で活躍するEF65形1000番台（PF形）などが配置されている下関総合車両所運用検修センター。大型連休中に周辺を訪れてみると、トワイライトエクスプレス色のEF65 1124などが休んでいるシーンが見られまし...

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岡山地区から113系が次々と廃車回送されているJR西日本下関総合車両所（下関市幡生宮の下町）。最近は新たにB-07編成が取り込まれたほか、B-17編成の解体も始まっています。４月30日と５月３日に状況を見てみまし...

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北九州市門司区の和布刈（めかり）公園で保存されている交直流電気機関車EF30形の試作車１号機。関門海峡そばの現在地に移されて約15年たち、細かい部分のさびが目立つなど状態はさらに悪くなっています。和布刈...

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北九州市門司区の和布刈（めかり）公園内にあり、以前はカフェ・休憩室として利用されていた国鉄時代の旧型客車オハフ33 488が、新たなカフェ「めかりテラス」に改装されました（５月３日オープン予定）。観光面...

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国鉄からJRに変わって35年以上。橋上駅舎化され南北自由通路が新設されたJR新山口駅ですが、ホームで鉄道写真を撮っていると、かつての小郡駅時代の面影が感じられる場所もあります。山口線と山陽本線上りホーム...

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JR新山口駅（山口市）は山陽新幹線、山陽本線、山口線、宇部線が発着し、写真を撮る鉄道ファンも多く見られます。2003年９月までは小郡駅の名称で、私も子どもの頃に訪れていました。今春に久しぶりに駅撮りをし...

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国鉄時代に直流電機のスタンダードとして量産されたEF65形。一般形０番台のうち128号機は岡山機関区で活躍した晩年、最終型で３色塗り分けのJR貨物色・更新色の機関車として、僚機の121号機とともに注目されまし...

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かつて東京—西鹿児島間の約1500キロを約22時間かけて走った寝台特急「はやぶさ」。日本最長距離特急となった昭和50年代後半、EF65形1000番台（PF形）がヘッドマークを付けた姿は鉄道少年に人気がありました。東海...

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北九州市のまちなかを流れる紫川。河口付近ではJR山陽新幹線、鹿児島本線、日豊本線、日田彦山線の列車が行き交います。懐かしの国鉄形から新幹線まで、休日の午後に撮影してみました。紫川を渡る線路は河口に近...

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JR西日本下関総合車両所運用検修センターに10両が配置されている電気機関車EF65形1000番台（PF形）。下関地区では乗務員訓練で走る時もあります。４月中旬に充当された1134号機を見てみました。乗務員訓練で新下...

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小郡（現新山口）—米子、鳥取間を山口線経由で走り、2001年まで陰陽連絡特急の一角として活躍したキハ181系「おき」。その後2003年12月に、山陰本線京都—益田間の開通80周年を記念してリバイバル運転されました。...

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JR貨物で近年増備が続く直流電気機関車EF210形300番台。2023年度からは前照灯がLED化されています。今春には23年９月に落成後に動いていなかった356号機なども運行を始め、山陽本線西端の山口県内でも青白いライ...

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３月17、18の両日に一挙４編成が回送されたJR西日本岡山地区の113系電車。下関総合車両所運用検診センター（下関市大和町）には、B-07、B-09、B-13の３編成が留置されています。４月６日に現地の様子を見てみまし...

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JR西日本の下関総合車両所（下関市幡生宮の下町）では最近、岡山電車支所から回送されてきた電車が多く見られます。４月５日に訪れてみると113系B-17編成と115系D-24編成の姿がありました。留置状況を見てみまし...

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北九州と筑豊地方を結ぶJR日田彦山線。沿線は３月の終わり頃になると春色に彩られます。小倉駅から45分、田川地域の入り口に当たる香春駅（福岡県香春町）でも線路沿いに見事な桜が見られます。香春駅に入線する...

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福岡県の筑豊地方を走る第三セクター、平成筑豊鉄道。四季折々の沿線風景は多くのカメラマンを魅了します。今年の桜の見頃はもう少し先でしたが、３月30日午後に田川線の人気スポットの一つ、赤駅近くの跨線橋（...

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2024年３月のダイヤ改正で運用数が減った九州の交流電気機関車ED76形。後継機のEF510形300番台が一定数そろったためですが、撮影しやすい貨物列車として人気の、北九州貨物ターミナルを15時台に出る1091レの運用...

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新製された量産車が次々と門司機関区に送り込まれているJR貨物のEF510形300番台。2024年３月16日のダイヤ改正後、一部は量産先行車301号機に混ざって少しずつ運用入りしているようです。27日にレール輸送用の171...

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従来の電気機関車のイメージを一新し、定格出力6000キロワットを誇ったJR貨物のEF200形。2018年３月以降、引退までの最後の１年間は定期運用を持たなかったため、EF210形の代走に充当されると注目を集めました。...

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