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旅一郎さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 81~100件を表示しています

全726件

  • 北海道のキハ40 最後の乗車。

    • 2024年2月24日(土)

    芦別駅の広い操作場。雪に埋もれているけど、多数の信号機が線路の存在を示しています。キハ40の旅もあと一駅で終わってしまう。気持的には昨日の石北本線で終了ですが、今回は根室ー釧路にも乗ったことから、根...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20240223/16/tabitaro1234/f8/0e/j/o1080060715405015468.jpg

    本音ベースではどうなん?

    • 2024年2月23日(祝)

    YouTube を見てると新型の電車やH100 などで楽しんでいる動画がある。(豪華列車は全く別のジャンルなのでここでの対象にはしない。)閲覧を増やす目的での、耐久レースのようなネタでないとしたら本当に楽しいのだ...

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  • 根室本線走破(したつもり)

    • 2024年2月23日(祝)

    幌舞駅(幾寅)から8:59発新得からの代行バスに乗って東鹿越に戻ってきました。バスを降りて席を確保に急ぎましたが、多くの人はのんびり外の写真を撮ったりしていました。ここで列車の息吹を感じられるのもあと僅...

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  • 再び東鹿越へ

    • 2024年2月22日(木)

    映画「鉄道員(ぽっぽや)」の舞台となった幾寅駅。キハ40改造の10系気動車風の車両は頭だけ残されています。【ほんの数年前の北海道旅】急行「はまなす」、2429Dなど急行「はまなす」が走っていた、数年前までは、...

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  • /i.ytimg.com/vi/Hb1_veF72dE/hqdefault.jpg

    根室行き最終列車キハ40の動画

    • 2024年2月22日(木)

    さいはて鈍行最終列車キハ40(根室本線5635D)根室本線末端区間(通称:花咲線)は通常キハ54が運用されていますがここしばらくキハ40が入っています。最終列車で根室まで行く列車がちょうどキハ40なので、周遊券...

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  • 根室本線廃線区間へ

    • 2024年2月19日(月)

    東鹿越からの折り返し列車が到着した富良野駅で。22:27富良野発最終滝川ゆき。2490D時間を戻します。4622Dで旭川に着いたあと、富良野線で富良野まで行き、滝川発の快速「狩勝」を捕まえます。富良野線。H100。未...

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  • 今回の旅費。航空券39,590円鉄道20,000円ホテル3泊合計19,999円根室:ネムロマン(ゲストハウスドミトリー)4,999円(レイトチェックインチャージ1,000円含)ネムロマンドミトリー。網走:サンアバシリホテル 5,900円...

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  • 石北本線に乗るのも最後だろう

    • 2024年2月17日(土)

    黙想しているかのような静寂な車内。これが好きだ。中越を出るとルヘシベ川が近づいてきます。時折落石ガードがありその隙間から護岸工事のない自然の川が横たわるのが見えます。この組み合わせはおそらくここだ...

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  • 白滝シリーズ

    • 2024年2月17日(土)

    時間を少し戻して遠軽の発車。13:27。駅員が運転士に挨拶している様子をみて昔を思い出した。これはタブレットを交換する様子だけど、このあと発車の際、敬礼して見送る様子が見られました。湧別川を渡ると瀬戸瀬...

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  • 車窓左にスイッチバックの引き込み線跡がみえます。常紋信号所です。運転席のスタフからは削除されており、金華の次は生田原になっていました。警笛を鳴らし常紋トンネルへ。峠を越え、列車は軽やかに下っていき...

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  • 石北本線4658D

    • 2024年2月16日(金)

    美幌10:51 向いは遠軽発の4659D吹雪が晴れたらスッキリと見渡せるボックスに脚を投げ出すのが正しい昭和の汽車旅。令和は吊り革を持って立つスタイル。北見11:23 ここで貨物を見るとホッとします。冬こそ鉄道貨物...

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  • 石北本線最後のキハ40の旅

    • 2024年2月16日(金)

    汽車旅の時代いた頃までを「汽車旅の時代」と呼べるのか。以前、「いつから汽車を電車と呼ぶようになったのか」というタイトルでブログを書きました。『いつから「汽車」を「電車」と呼ぶようになったのか。』国...

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  • 釧網本線キハ40

    • 2024年2月16日(金)

    石北本線〜釧網本線のキハ40運用。これもあと一月で終了です。19:03北見発車。車内は下校の高校生が数名と旅行客あらかじめ網走は創業80有余年のモリヤ商店、名物「オホーツク弁当」900円を買ってあります。初め...

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  • 北浜あたり。釧網本線の旅は間も無く終わります。北浜も多くの人がいましたが、乗って来なかった。網走到着。キハ40+150の遠軽ゆき4660D今日は夜の北見発斜里行きまで予定はないので軽く北見往復します。北海道型...

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  • 釧網本線で網走へ

    • 2024年2月15日(木)

    さて、続きましての行程は釧網本線で網走へ。改札時間を聞こうと思ったら何人かホームに入ってしまったので仕方なく入ります。寒いホームで待つのも辛いので列車別改札を徹底してほしいところです。とはいえ駅員...

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  • 通学時間には早いので静寂は続きます。川が凍っているのか?と思ったら海だった。根室始発時刻表どこから海か分からない。よくまあこんな所に線路を敷いたものだ。氷から海水に変わる際厚岸7:08高校生が乗り込み...

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  • 本日の根室始発5624Dも昨日の返し運用。代行のキハ40です。最果て駅から汽車で旅立つのは格別の感動があります。時間を少し戻して。ゲストハウスを朝5時10に出たので根室駅に着いたのは5:20過ぎ。とっくに改札は...

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  • 最果て行きの最終列車

    • 2024年2月15日(木)

    根室行き最終5635D。結構な客の乗せています。尾幌駅。ここは漫画「カレチ」1巻に出て来た。大阪駅から満員の特急「白鳥」自由席で車内補充券を発行する話ここに出てくる女性の行き先が根室本線 尾幌駅今は当然...

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  • 狙い通り。5635Dには代行でキハ40サボもしっかり入ってる最後の汽車旅を楽しみます。気分は急行ノサップ。実際にキハ40で運用されたこともある。【長大7両編成!急行「ノサップ」】1988年1月1日根室本線北海道ワ...

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  • 南千歳から石勝線に入る。流石に高規格の路線なので速い。新幹線じゃなくても充分じゃないか。ここからは減る一方だろう。全てのペア席は埋まっているようだが、座れなくはない。室蘭本線が見えた追分通過。なん...

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