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旅一郎さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 41~60件を表示しています

全729件

  • 古見駅から乗った16:29発の新見行き津山のセブンイレブンで鶏レバーの缶詰を買いました。この場末感も楽しい。芸備線や木次線と同じような貧弱な線路車内は普段使いの客が多い。短距離で入れ替わっていきます。隣...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20240409/16/tabitaro1234/1e/2c/j/o1080060715423656439.jpg

    姫新線末端区間の旅

    • 2024年4月9日(火)

    津山からは姫新線の旅になります。姫新線は姫路ー新見を結ぶ中国山地路線で廃止が噂されている芸備線と合わせると中国山地横断線(日本列島的に見ると縦断?)を成します。とはいえ直通列車は山陰本線などと同じく、...

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  • 青春18きっぷ最後の旅

    • 2024年4月9日(火)

    4/10で有効期間が切れる18きっぷを2回分残していました。ひょっとしたら全く形の変わってしまう18きっぷ、最後に行くのはやはり山陰本線です。新快速は7分遅れていました。更に1本前の新快速は15分遅れ、つまり本...

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  • 帰る

    • 2024年4月4日(木)

    く乗務員の特権やけど、走行中にドアが開くとい証拠を、見えにくいですが、SGが出ています。車内はポカポカこの表示も懐かしいわ。旅人の目線もう一つの弁当。こちらも東海軒のもの。1,300円わさび漬けも入れて欲...

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  • 大井川の旧客

    • 2024年4月4日(木)

    翌日。大井川鉄道の客レを三往復します。昨日泊まったホテルは「ロイヤルイン掛川」素泊まりで3,800円。コロナ前プライシングで安心しました。金谷から新金谷までフリー切符もあるのでタダで乗れますが、雨も止ん...

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  • ノスタルジーの塊大井川

    • 2024年4月3日(水)

    米原で1本落とし、30分後の大垣行きにしました。豊橋では3分乗り換えでしたが階段を上がったところに壺屋のスタンドがあったので迷わず「稲荷寿司」(650円)を購入。豊橋からずっとロングシートだったので結局大井...

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  • 川根温泉

    • 2024年4月3日(水)

    不通区間のある大井川鉄道ですが、今回格安の企画切符が発売されたので訪問します。乗っていた新快速は10分遅れだったので米原の接続は諦めていました。ところが階段での乗り換えにも関わらず待っていました。大...

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  • https://youtu.be/Ozohcmg9ck8?si=wcLetdT7yo-003FG701系の3両編成は1M2T(電動車クモハ+付随車サハ+制御車クハ)で構成されており、見方を変えると機関車+客車2両と同じです。しかし四国にはそれを上回る1M...

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  • 過去のブログから値段を記録していたものを抜き出した。インフレの様子がわかる○2015年谷浜駅前旅館 4,380円最上屋(酒田) 5,700(朝食付)○2016年ホテル大丸(豊岡)3,700円朝日館(安来) 4,000円○2017年ビジネスイン...

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  • 津山線キハ47普通列車の動画

    • 2024年3月29日(金)

    津山線普通津山行き四国入りする前に津山線の往復をしました。普段は快速「ことぶき」ですが、今回は普通列車にしました法界院を出ると各ボックス一人程度でゆったりした旅となりました。#国鉄 #鉄道 #JAPAN ...

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  • /i.ytimg.com/vi/qmXkqKZvE-8/hqdefault.jpg

    高徳本線316D(徳島→高松)

    • 2024年3月25日(月)

    高徳本線316D高徳本線の上り列車316Dの動画です。この1週間前程に南海フェリー夜行便で徳島入りする予定でしたが、寒さと和歌山市からの徒歩が必要なため断念しました。今回は行きも列車を利用、ホテルも高くなっ...

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  • フェリーはいい

    • 2024年3月24日(日)

    14:49 徳島線列車は終点徳島駅に到着。録画できなかったけど、駅アナウンスが「とくしま、とくしま、です」と少しだけ国鉄っぽかった。ここから南海フェリーターミナルまで歩きます。Googleマップでは4.2km 1時間...

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  • 徳島線

    • 2024年3月24日(日)

    佃で土讃線から別れ、徳島へ向かいます。徳島線は吉野川沿いに徳島まで結ぶ路線かつては全線走破する急行「よしの川」が走っていたが、特急格上げで「剣山」になった。余談ながら、去年「リバイバルよしの川」が...

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  • 懐かしい坪尻

    • 2024年3月23日(土)

    琴平から乗った土讃線列車は1000型単行。ボックスも全て埋まっていたので地元客らしき所に座りました。讃岐財田12:12 特急を先行させるため5分停車。遅れているのか、特急通過後すぐ発車した。トンネルをいくつか...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20240323/12/tabitaro1234/1c/63/j/o1080060715416399353.jpg

    現代の客車列車(ホハ55系)

    • 2024年3月23日(土)

    千鳥配置の車内レイアウト。四国は50系も同様の改造をしていたので未来の客車はこうなったであろうことは用意に想像できる。貸切状態なら問題ありません。瀬戸内海が見えてきました。6:47豊浜 3分停車。外に出る...

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  • 坂出かな。観音寺50分停車。これは価値ある。うどんでも食べようと外に出ましたが、それらしき店はなかった。なお、駅アナウンスは「終点・観音寺です。なお列車はそのまま伊予西条行きになります」とのこと。不...

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  • 四国に残る実質客車列車

    • 2024年3月22日(金)

    四国に入る前、津山線を往復してキハ40系列の旅を楽しんでいます。津山からの快速「ことぶき」にはうまい具合にキハ40ノスタルジー仕様が連結されていました。小ぶりながら急行列車のようなテーブルがついている...

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  • 四国の客レに乗る前に津山線

    • 2024年3月22日(金)

    前回四国は高徳本線のキハ40に行った時、高松駅到着時に1M3Tの列車を見たので今回はそれに乗ります。列車は高松夕方なので昼過ぎに出ても間に合うけれど、18きっぷなのでキハ40系列を楽しもうと津山線を往復する...

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  • 駅弁値段の変遷

    • 2024年3月20日(祝)

    過去のブログから駅弁の値段の記録のあるものを抜き出して、現在価格と比較しました。駅弁は公共料金と同じく、イノベーションや生産地の変更などで値段を抑える事が難しいのでインフレがどれくらい進んだのかを...

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  • 旅の終わり

    • 2024年3月19日(火)

    豊岡に到着。この角度から見るとテルハが跨線橋に変わったくらいでさほど変わってないかな。豊岡駅3〜4番ホーム。昔は蕎麦とキオスクがあったけどAI時代の今は自動販売機というハイテクマシンが飲料を販売してく...

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500系の引退時期が発表されましたが、700系も順次置き換えられることが明らかになりました。

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2027年をめどに運用終了すると発表。N700系の8両短縮編成で置き換えへ。

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