中の宮さんのブログ

10月は、身近な所では撮りやすい時間帯には臨時列車が走らず、やむを得ず、鉄道開業150周年にかかわるブログを中心に書いた。そんななかで、わずかに貨物の定期運行で通過するＥＦ６６を　何度か撮った。

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駅舎の開業は1921(大正10)年だという。検索したが改築の記載がないので、おそらく開業以来の駅舎なのだろうと思う。あちこちで見かける感じの駅舎なので、写真は撮っていない。駅の近くの倉庫が、廃屋として存在...

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今日はブログを書くネタがないな、と思っていたら、ヤフーに「栃木県にあった織田信長の位牌…どうして」という記事があった。これに関して以前ブログに書いたことがあるので、その抜粋を。「栃木県のお寺に織田信...

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隅田川にかかる総武線の鉄橋。長さは172m。総武線を両国からお茶の水に延長するときに架けられた。1932年竣工。橋の近くの両国駅。1929(昭和4)開設。それまでターミナル駅だった両国橋駅が、昭和6年に両国駅と改...

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1929(昭和4）年、東武日光線開設に伴い架橋された。長さ652m、14スパン。利根川は埼玉県と群馬県の県境を流れているが、ここは両岸とも埼玉県になっている。北岸も埼玉県になっているが、そこにある駅名は茨城県...

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修学旅行の臨時列車を撮ろうと陸橋の北側にいた。通過して間もなく宇都宮に向かうEF66の貨物列車が来る。EF66狙いの撮影者が陸橋の南側に待機している。陸橋を行き交う車の合間を縫って南側の狭い撮影ポイントに...

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1920(大正12）年、寄居への鉄道延伸開業に伴い架設された。1929(昭和4)年、電化の際に橋脚に架線柱が追加された。橋付近は玉淀と呼ばれる場所で、深い渓谷になっている。左が寄居・右が池袋方面2017年10月撮影

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烏山線の荒川橋梁も開業以来のものだろう。烏山線の鉄道唱歌にも登場している。「森田に聞こえし発電所　小塙をすぎて荒川の　ながれにわたす鉄橋に　かかれば音のかまびすし」発電所はたぶん今は無くなっている...

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明知鉄道の岩村駅は、1934(昭9）年に開業した。駅の沿革に改築の記載がないので、おそらく駅舎は開設当時の姿をとどめているのだろう。鉄道模型にしたくなるような風景だ。島式ホームが駅舎とずれた位置にあり、...

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撮影地の陸橋の反対側にはEF66狙いの撮影者が5～6人。相変わらずの人気だ。こちら側はたいていは誰もいないのだが、今回は珍しく先客が1人。やはり団臨狙いなのだろうか。前回空ぶったのでちょっと不安だったが、...

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長良川鉄道の郡上八幡駅。1929(昭4）年、越美南線開通と同時に開業した。本屋、跨線橋、玉石積みプラットホーム、ホーム待合所が国の文化財に登録されている。はるばる訪れたのだが、運悪く小学生の団体と一緒に...

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手持ちの写真の中で鉄道開業以来のものを探してみる。東武伊勢崎線の煉瓦台橋梁があった。正式名称は備前前堀川橋梁と言うらしい。宮代町の街歩きマップによると「東武鉄道の鉄道橋の橋台や橋脚に煉瓦が使われた...

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今日は鉄道記念日なのだそうだ。鉄道唱歌にも歌われている新橋を、汽車が発車してから150年の歳月が流れた。鉄道開業にかかわる手持ちの写真が何かないか探してみた。昔ながらの駅舎の写真を当たってみたが、すべ...

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この日は、久し振りに四季島を撮りに行った。通過するだろう時刻を見計らって出向いたのだが、空ぶった。予想以上に早く、通過していたらしい。そうとは知らずに待っていると、貨物列車の前照灯が見えた。やって...

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東京方面への団臨を待っていると、宇都宮方面への貨物列車が来た。この貨物列車は、たいていFE66かEF210がけん引している。撮影地の陸橋の反対側には、このEF66狙いの撮影者が数人いた。こちら側でひとり団臨を狙...

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今年は鉄道開業150周年なのだそうだ。鉄道開業の38年後に開設されたJR宇都宮線の白岡駅は、昨年111周年を迎えたということで、白岡駅舎の鉄道模型が展示されていた。大正から昭和30年頃までの白岡駅の姿だそうだ...

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毎日宇都宮線を行き来している電車。この電車の運行は、日常風景そのものになっている。沿線の風物が季節の色どりを添える。撮影地・白岡陸橋

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秋の田園を往く特急きぬがわ。コロナ禍でもずっと走って来たが、客足は戻ったのだろうか。ちょうど逆光で画面が暗くなってしまった。

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EF66。撮影地では時々この列車狙いの撮影者を見かける。少し前までは、修学旅行列車とすれ違っていたが、最近はE257系を見かけなくなった。修学旅行の季節はもう過ぎたのだろうか。EF66ー100番台。前灯、標識灯が...

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東武伊勢崎線と言えば真っ先にこの車両が頭に浮かぶ。長年馴染んできた車両が、廃車回送されるのには惜別の情が湧く。

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